Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Końcówki wydechu po obu stronach

Preston81 · Wysłany: 2014-06-18, 20:52

dzwek troszke jak z puchy ale moze to wina nagrania , wizualnie 5+

macisz12 · Wysłany: 2014-06-19, 07:47

A tą przepustnicą na tłumiku końcowym jakoś sterujesz ?

Mucholejkolator · Wysłany: 2014-06-19, 08:41

Przepustnic nie ma, tłumiki kupiłem nowe tanio ale dlatego że bez przepustnic. Wylot spalin jest puszczony otworem otwartym pernamentnie. Tam gdzie są oryginalnie przepustnice zadeklowałem otwory

Dzwięk pod obciążeniem jest bardzo dolasty ale cichy. Postaram sie wkleić jeszcze inny filmik bo to faktycznie niewiele słychać. Z drugiej strony każde podkręcenie głośności i walorów basowych powoduje wzrost buczenia w środku auta.

Ja już teraz wiem, że najlepsze co wymyslił świat w wydechu w D2 to fabryczny układ wydechowy z S8 plus zastąpienie katów, tłumikami przelotowymi. W środku cisza jak makiem zasiał, a na zewnątrz delikatne ale wyraźne podkreślenie brzmienia V8

FOSS · Wysłany: 2014-06-19, 10:25

Mucholejkolator · Wysłany: 2014-06-24, 22:35

Damian, Twoja buczała na 100 % tylko nie było to tak odczuwalne bo była to S8 w której skrzynia prowadzi samochód w innym, zdecydowanie wyższym zakresie obrotów

U mnie jest 4hp i ta przy normalnej jeździe często bywa w nieprzyjemnym zakresie obrotów ;( Poza tym Simons nie był przesadnie basowym tłumikiem co jest właściwie jego zaletą.

U mnie jest niby cicho teraz. Ludzie znający mój samochód, którzy poznali moje buczenie mówią że jest jak niebo i ziemia teraz. Mi jednak już sprało beret to buczenie i po 4 latach radosnej zabawy wydechem chcę zlikwidować ten dyskomfort

FOSS · Wysłany: 2014-06-25, 00:59

sebos17 · Wysłany: 2014-06-25, 07:54

Gość · Wysłany: 2014-06-25, 13:43

Panowie nie bujajcie tylko przyznajmy że przemija nasza młodość i nic nam jej nie zwróci. Problemy z kregosłupem czy nadwrażliwośc na dzwięki-znam to doskonale. Są bardziej komfortowe auta niż A8 ale nie mogę póki co narzekać.
Jeden sobie W12 sprawi a ja mogł bym szukac zadbanej Sklasy w 140 bo to kanapowóz przeciee. Czas pokaże.
sebos17,Zmień w profilu auto jak już masz inne.

ernesto · Wysłany: 2014-06-25, 19:03

Eeeee chyba się nie starzejecie?

r4q · Wysłany: 2014-07-31, 07:23

Tak się przyglądam co tutaj się przewinęło od początku tematu, bo zastanawiam się nad jakąś modyfikacją mojego stockowego wydechu w eSie i nasuwa mi się kilka pytań.

Mucholejkolator Ty widzę sporo cudów ze swoją d2 wyczyniałeś

powiedz mi jak ogarnąłeś temat wycięcia zderzaka do swojego ostatniego moda? Otwory wydają się być nieco mniejsze od standardowego na dwururkę z lewej...
Wcześniej miałeś 2x2 i plastik na dole to raczej nie było problemu ale teraz to nie wiem

Poza tym ciągle mam dylemat co zakładać ze względu na brak/małą ilość dedykowanych wydechów a niektóre z tych dedykowanych to już wyglądają tak, że wstyd

Spodobało mi się coś takiego (bodajże S4 B6 cat-back zmodyfikowany):

lub ewentualnie takie 2x2 (ładnie spasowane i w miarę "grzeczne") :

Nie zamierzam wstawiać sobie jakiejś gigarury ale chciałbym przede wszystkim, żeby było symetrycznie po obu stronach ale w miarę elegancko bez zbędnej przesady...

Coś takiego jak jest u Mucholejkoltora obecnie też jest fajne, bo rozwiązuje troche dylemat niezdecydowania między 2x1 a 2x2 bo są 2 szerokie końcówki

Poprzednie 2 płaskie za to trochę za bardzo wystawały za zderzak...

Kurdę nawet połowa zdjęć w googlach po frazie "a8 d2 wydech" to zdjęcia wydechu Mucholejkolatora

przerabiałeś już chyba wszystko

Oprócz symetrycznych końcówek chciałbym też X-pipe.
Znacie może jakieś sprawdzone firmy, które zajmują się robieniem customowych układów? Czy przerabiacie raczej sami?

Wszelkie opinie i sugestie mile widziane

FOSS · Wysłany: 2014-08-01, 07:58

Mucholejkolator · Wysłany: 2014-08-04, 21:58

r4q, stare otwory w zderzaku zalaminowałem. Tu akurat lepiej sprawdza się żywica epoksydowa niż poliestrowa - lepiej chwyta do tworzywa zderzakowego. Do tego mata lub tkanina szklana i jedziesz

Z zewnętrznej strony trzeba coś nakleić na szerokość otworu np taśmę samoprzylepną żeby odworowac krzywizny zderzaka i żeby mata miała na czym się oprzeć przed związaniem. Potem sobie to szpachlujesz, obrabiasz, wycinasz nowe otwory i malujesz zderzak albo tylko jego dół

Co do tłumików to na Twoim miejscu zostawił bym na swoim miejscu ori tłumik końcowy i dołożył jakiś na drugą stronę. Żeby ładnie gadał to wywaliłbym katy. Chyba, że jest przepalony i pierdzi... Na koniec kwestia końcówek i będzie git.

Zastanów się dobrze nad X-pipem - różnicy w mocy nie poczujesz a dźwięk zmieni z muskularnego, dolastego na bardziej wysoko tonowy i spójny. Chyba, że tak wolisz

Preston81 · Wysłany: 2014-08-07, 20:49

a jaki drugi tłumik bys proponował ?? katy wywale czy bedzie błąd sondy albo coś (1 kata juz nie mam a 2 bym wywalił od razu ) końcówki takie jak ty oczywiście

bym zrobił bo sa super

wilku · Wysłany: 2014-09-11, 09:55

Teraz mam diesla ,I nie pobawie sie wydechem ale w audi a6 mialem troszke zmodzony filmik https://www.youtube.com/watch?v=Y5XQAEzsvfY

Adam · Wysłany: 2019-08-30, 15:02

Czy ktoś ma u siebie kupiony wydech foxa na 2 końcówki i może się wypowiedzieć na temat dźwięku