| Autor |
Wiadomość |
Gość
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2015-06-18, 21:40
|
|
|
| Jeszcze tym razem jakos przeboleje ale nastepne zloty nie odpuszcze! |
|
 |
|
 |
|
|
|
uszek 
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Mateusz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 18 razy
Wiek: 38
Dołączył: 21 Mar 2012
Posty: 857
Skąd: RZ
|
| Wysłany: 2015-06-18, 22:07
|
|
|
| martin_rs4 napisał/a: | | pepi napisał/a: | | a niektórzy już nawet tak robią że wpadają z gazetą i czekają aż zrobię -niezła metoda |
zajebiście jest to denerwujące jak trzeba pracować pod presją bo jakiś typ czeka w nadziei że za 5 minut skończysz. Ważne że jest robota! |
No to zalezy. Znam takiego mechanika, że jak się nad nim stoi to się zawsze wyrobi, jak mu sie zostawi auto to za 2 dni bo ciągle ktoś mu coś i takie odrywanie od roboty.
Niestety tak to wyglada. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-06-25, 20:22
|
|
|
Nooo Pany  w poniedziałek przeprowadzam na otwartej głowicy operacje wszczepienia nowego nastawnika ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") ...i dla chcących się bojących, nieumiejących bądź leniwych przygotuje w odpowiednim dziale małe fotostory specjalnie dla was  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-06-25, 20:56
|
|
|
Szwagier niech z kamerą nagrywa  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bartez83
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Kwi 2012
Posty: 245
Skąd: WLKP
|
| Wysłany: 2015-06-25, 23:26
|
|
|
koledzy mam pytanie czy uszczelki pod nastawnik w 4.2 są takie same jak w 2.8????  |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-06-26, 05:15
|
|
|
| tak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bartez83
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Kwi 2012
Posty: 245
Skąd: WLKP
|
| Wysłany: 2015-06-26, 20:32
|
|
|
A bo na allegro znalazłem zestaw tych uszczelek za 24zeta  Firma ERLING pod numerem kodowym EL 863.590 Podobno dostępne są tylko w ASO  |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-06-26, 20:34
|
|
|
erling jest dobry  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bartez83
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Kwi 2012
Posty: 245
Skąd: WLKP
|
| Wysłany: 2015-06-26, 20:55
|
|
|
Ja osobiście się nie zawiodłem jeszzcze na tej firmie W srode wymieniałem uszczelki kolektora wydechowego ;)Od zawsze kupuje tej firmy uszczelki  |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-06-26, 21:03
|
|
|
| maja tanie i dobre jakosciowo uszczelki. Ja zakładałem oringi tej firmy i jest ok. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bartez83
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Kwi 2012
Posty: 245
Skąd: WLKP
|
| Wysłany: 2015-06-26, 21:14
|
|
|
| Ale te pod nastawnik musieli jakoś teraz wprowadzić do obrotu bo wcześniej nie były dostępne |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-06-28, 07:11
|
|
|
| na pewno dwa lata temu były juz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-06-28, 11:34
|
|
|
| pepi napisał/a: | | na pewno dwa lata temu były juz |
Dokładnie, ale to były pewnie też ryżowe uszczelki |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2015-06-28, 14:15
|
|
|
| Panowie, ryżowe nastawniki wytrzymają 15k km? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-06-28, 15:16
|
|
|
| krzychu22.p1i napisał/a: | | Panowie, ryżowe nastawniki wytrzymają 15k km? |
myslę że spokojnie. Ja jeden wymieniałem dokladnie rok temu i jakie 10kkm już zrobiłem i smiga narazie
Jutro się biore za drugiego. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
