| Autor |
Wiadomość |
CINEK 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
 Wysłany: 2014-06-12, 19:02
|
|
|
chłopak będzie  Michał....jutro poród 8.30 |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2014-06-13, 10:07
|
|
|
| i jak all ok? |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
 |
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2014-06-13, 14:23
|
|
|
synek juz jest <hura> 55cm i 3500g waga. 
a wracajac do tematu to patrzylem wczoraj i nie ma u mnie tego modulu ktorym wspominaliscie. Jest tylko miesce na niego i jakies przekazniki sa dookola <niewiem>
ale jak pokazalem mojemu mechanikowi schemat podlaczenia to powiedzial ze jest to prosta sprawa - 4 kalelki zlutowac miedzy kiera a lewarkiem od tipa i tyle. Tak wiec jutro do 13.00 powieniem to miec zrobione bo potem do szpitala |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2014-06-13, 17:16
|
|
|
| martin_rs4 napisał/a: | | synek juz jest <hura> 55cm i 3500g waga. |
Gratulejszyn 
| martin_rs4 napisał/a: | | .... ale jak pokazalem mojemu mechanikowi schemat podlaczenia to powiedzial ze jest to prosta sprawa - 4 kalelki zlutowac miedzy kiera a lewarkiem od tipa i tyle. |
Może nie jest to tak "hop" bo pobawić się kabelkami trochę trzeba ale jak ktoś kuma o co chodzi to zrobi.
Przekładałem jednemu koledze kierownicę W S8D2 z multifunkcyjnej 4-ramiennej na sportową 3-ramienną i było trochę motania bo taśma pod kierą jest inna i trzeba wpinać się właśnie pod lewarek.
Noi żeby było zgodnie ze sztuką to przyciski na kierownicy powinny świecić się kiedy lewarek masz przełączony na TIP i powinny gasnąć kiedy lewarek jest na Drive |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2014-06-13, 18:33
|
|
|
| FOSS napisał/a: | | Gratulejszyn |
dzieki, dzieki
| FOSS napisał/a: | | Noi żeby było zgodnie ze sztuką to przyciski na kierownicy powinny świecić się kiedy lewarek masz przełączony na TIP i powinny gasnąć kiedy lewarek jest na Drive |
to akurat wiem i jak mu pokazałem schemat podłączenia to od razu zlokalizowal które piny na wtyczce odpowiadają za + / - i właśnie ten przełącznik który "uruchamia tipa i podświetlenie".
No sam jestem ciekaw co tego wyjdzie i jutro na pewno zdam relacje |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2014-06-13, 20:50
|
|
|
można podobno zakodować że nie koniecznie
lewarek będzie tam gdzie ma być |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2014-06-13, 21:00
|
|
|
| pepi napisał/a: | można podobno zakodować że nie koniecznie
lewarek będzie tam gdzie ma być |
podobno mozna jak sie zmostkuje ten przelacznik do tipa przynajmnije tak moj mechanik twierdzi |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2014-06-14, 08:48
|
|
|
| graty!! tatku |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Przemek21
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: Przemek
Jeżdzę: S8 d2
Wiek: 44
Dołączył: 25 Mar 2012
Posty: 250
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2014-06-14, 11:25
|
|
|
Ja również się podłącze do tematu chce w mojej S8D2 wymienić kiere z multifunkcyjnej 4-ramiennej na sportową 3-ramienną z łopatkami od rs6
posiadam taką kierownice oraz taśmę do niej potrzebuje schematu jak to ogarnąć
i tu prośba do kolegi martin rs4 <kwiatek>
thumb (3).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 1432 raz(y) 27,73 KB |
thumb (4).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 1434 raz(y) 27,67 KB |
|
|
|
|
|
|
Przemek21
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: Przemek
Jeżdzę: S8 d2
Wiek: 44
Dołączył: 25 Mar 2012
Posty: 250
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2014-06-14, 11:29
|
|
|
| I oczywiście gratuluje powiększenia rodziny |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2014-06-14, 13:08
|
|
|
| preston81 napisał/a: | | graty!! tatku |
| Przemek21 napisał/a: | | I oczywiście gratuluje powiększenia rodziny |
jeszcze raz dzieki wszystkim 
wiec tak..... kiera podlaczona i wszystko simga :-D wiec nie potrzeba zadnych modulow i innych dzwinych rzeczy oprocz naturalnie kiery i wtczki z kablami
a ze mojemu mechanikowi sie wyjatkowo dzis nie chcialo to musialem sie zabrac za to sam i jak zawsze z moim szczesciem polutowalem nie te kalbe co trzeba i przelaczanie boegow bylo na odwrot <tjaa>
no ale juz wszystko poprawione....troche zabawy bylo jak FOSS wspomnial ale grunt ze wszystko chodzi <hura>
a co do schematu Przemek21, to tu masz wszystko :
http://www.audipages.com/...ronicwheel.html
jak cos to pisz ... pomoge bo juz wiem jak... <dance> |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-06-14, 14:00
|
|
|
Również przyłączam się do gratulacji
| martin_rs4 napisał/a: | | kiera podlaczona i wszystko simga :-D wiec nie potrzeba zadnych modulow i innych dzwinych rzeczy oprocz naturalnie kiery i wtczki z kablami |
Owszem na krótko da się ale koszty samych wtyczek, przewodów naprawczych podstawki jest mała i można było to zrobić raz a porządnie i zgodnie ze sztuką.
Nie mniej jednak ważne, że działa i zrobiłeś to we własnym zakresie |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2014-06-14, 15:06
|
|
|
znasz te ceny może  ?? |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2014-06-14, 17:59
|
|
|
| preston81 napisał/a: | | znasz te ceny może ?? |
taa, jak sie pytalem w ASO o sama wtyczke to owszem i jest ale sam plastik bez pinow za 45zl. 
ja kupilem ori kabel za 20pl na alledrogo i zostala tylko kwestia polutowania i pociagniecia. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-06-14, 18:08
|
|
|
| Piny na alle groszowe sprawy, podstawka 45zł, moguł niestety tylko używka w rozsądnej kwocie. Przewodzik, za 20m w 4 kolorach (po 5m odcinek) zapłaciłem 10 zł jak u siebie dorabiałem grzanie kiery i servotronic Dodatkowo parę małych trytytek i taśma taka szmaciana na wzór ori co wiązki są skręcane. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
