Forum Audi A8 Klub Polska [D2 FL ALL ] Wymiana napinacza (nastawnika) łańcucha

sebucha8d2 · Wysłany: 2015-08-11, 18:56

Dołączę się do tematu mi właśnie z rana po długim postoju lubi zagrać ale tylko jak długo stoi czy już się martwić o nastawniki czy nie jeszcze nie ?

CINEK · Wysłany: 2015-08-11, 20:39

Panowie, nie wałkujmy od początku tego samego tematu. Wszystkie najistotniejsze informacje na temat nastawników, ich przyczyn stukania jak również porady co robić dalej znajdziecie Państwo a tutaj>

http://www.a8team.pl/d2-f...uchu-vt9642.htm

zapraszam do lektury pełniej wrażeń <faktycznie>

.... rany się nazbierało tego ponad 60 stron <jaaa>

Gość · Wysłany: 2015-08-11, 20:53

CINEK · Wysłany: 2016-01-04, 15:00

słuchajcie, w końcu udało mi się zreanimować mój post i całe foto story jest znów do wglądu <brawo>

ManiekJames · Wysłany: 2016-02-17, 19:04

Nooooooooo to Panowie ... i Panie

Jebło

.... ale 2 strona <faktycznie>

- tyle tylko że nic nie stukało przy rozruchu.

Najpierw na wolnych obrotach zaczął wariować nastawnik strona lewa, 5-8 cylindra - czasami grzechotał i odczyty VAGa na 90 wskazywały co chwila od -4 0 do 4

Aż dziś przy odpaleniu nierówne obroty silnika, mega hałas klekotania od nastawnika, błąd silnika + błąd od czujnika obrotów wałka rozrządu str. lewa ... ehhh.

A co lepsze 2 dni temu zamówiłem właśnie ten nastawnik znów z Inowrocławia

Mam tylko nadzieję że nie przestawił się rozrząd <blee>

bo tak strasznie brzmi że brrrrr

Narazie autko w garażu, dokulało się z pracy 30/h na wolnych obrotach bo strach dodawać gazu ... i w Sobotę wymiana + sprawdzenie ustawienia rozrządu

Aha i przez chwilę był jakiś błąd od cylindra 6 - ale nie pamietam jaki.

Ktoś coś ma do dodania z wiedzy o takiej sytuacji???

ManiekJames · Wysłany: 2016-02-17, 19:08

ps: aha i przy tej kulawej pracy silnika przy próbie odczytu pracy ustwienia rozrządu z gr. 93 Nie było odczytu z tego wałka <hmm>

Strona Prawa było "-3" czyli tyle co miałem ... strona lewa BRAK odczytu - CZEMU ?? aż taki błąd odczytu czujnika i takie przestawienie rozrządu możliwe ??? czy po prostu przy awarii nastawnika i błędzie odczytu czujnika HALLA nie pokazuje nic tam

CINEK · Wysłany: 2016-02-17, 21:58

colorado · Wysłany: 2016-11-10, 14:07

Skąd wziąć ściągacz do nastawnika ?
Jak jest prawidłowa nazwa tego narzędzia ?

CINEK · Wysłany: 2016-11-10, 14:54

sciągacz możesz kupić sam na allegro. Szukaj pod blokada napinacza rozrządu / nastawnika ...

http://www.narzedziaspecj...zadu-p-880.html

http://allegro.pl/klucz-d...ars_rule_id=201

krzychu22.p1i · Wysłany: 2016-11-10, 16:12

Można go też zrobić przy użyciu dłuższej śruby, 1 bita nasadki rozwierconego pod fi śruby oraz kawałka płaskownika..

szeryfisch · Wysłany: 2016-11-10, 22:36

mozna kupic nowy nastawnik. Wtedy jest skrecony takim własnie sciskaczem.

leon0376 · Wysłany: 2016-11-11, 14:49

"michalwruszak" mial ostatnio wraz ze slizgami do sprzedania.

Motostacja · Wysłany: 2016-11-12, 15:16

Co dokładnie siada w nastawnikach?

Czy można wymieniać same ślizgi plus nowy łańcuch? po co wydawać 3 koła jak można 900zł

Pytam z ciekawości?

Na temat nastawników jest obszerny temat, poczytaj jak jesteś ciekawy !

http://www.a8team.pl/d2-f...uchu-vt9642.htm

koziolek · Wysłany: 2018-01-20, 09:13

CINEK, do tej operacji nie jest potrzebny klucz dynamometryczny ? np. wałek dokręca się bez specjalnych wymogów co do momentu dokręcania ?

jebło i u mnie, ale na lewej głowicy i dzisiaj chcę to zrobi

[ Dodano: 2018-01-21, 00:06 ]
panowie ma ktoś dostęp do informacji jakim momentem dokręca się mostki wałków rozrządu ?

krzychu22.p1i · Wysłany: 2018-01-21, 00:12

5Nm + 1/4 obrotu