Forum Audi A8 Klub Polska [D2 preFL ALL ] Centralny nie zamyka na pilota

hipcio · Wysłany: 2011-10-17, 19:12

Właśnie musze wymienić baterie tylko mam jeden kluczyk i się boje że się rozprogramuje jak wyjme sam baterie. Musze chyba dorobić na szybko sam grot włożyć w stacyjke i włączyć zapłon wtedy w orginalnym pilocie wymienić baterie i zamknąć auto otworzyć z przycisku i się zaprogramuje od nowa.

A może jest jakiś inny sposób?

Kolego Mikigd a Ty masz kluczyk taki na jeden przyciśk czy ten nowszy scyzoryk, bo to chyba duża różnica w kodowaniu itd.

dzidzia · Wysłany: 2011-10-17, 19:34

bzdura ja nie mam bateri w pilocie od pół roku otwieram auto z kluczyka i nie mam problemów z immo

szeryfisch · Wysłany: 2011-10-17, 21:52

maciu · Wysłany: 2011-10-18, 08:40

z CANem tak przed CANem nie

szeryfisch · Wysłany: 2011-10-18, 22:45

prelift nie mial CANa w zegarach.

Mikigd · Wysłany: 2011-10-19, 16:47

Jak widać 100 ludzi sto opinii :mrgreen: :mrgreen:
- co do bateri koszt 15 zł/szt - a sa 2 szt w piolcie stąd taka cena :-P
- kolega pyta o kluczyk =mam kluczyk scyzoryk z trzema przyciskami :-P
- gdzie jest imob ? -gdy dzwoniłem do Grobla podałem VIN i skoro chcieli wymienić zegary to chyba tam jest - auto mam z 1998 przed liftem :-P
-dzidza twierdzi, że baterie nie mają wpływu na imo. i to bzdura - ma prawo tak twiedzić :-P

dzidzia · Wysłany: 2011-10-19, 16:57

napewno mam inny kluczyk bo u mnie są cztery baterie takie jak w zegarku płaskie okrągłe,
central mam na podczerwień i trzeba celować w słupek zeby otwozyć auto, niestety coś zdechło, auta nie idzie otworzyć z guzika na kluczyku wiec wywaliłem baterie auto otwieram kluczykiem jak za komuny i odpalam tym samym kluczykiem bez bateri i nie mam kłopotu z immo

ps byłem u zegarmistrza ale nie był w stanie dobrać mi zadnych bateri, wiec dałem sobie spokój na razie

maciu · Wysłany: 2011-10-19, 17:37

idź do innego punktu po za tym bez problemu kupisz bateryjki na allegro, wsadzasz
i będzie dalej działać

[ Dodano: 2011-10-20, 08:37 ]

szeryfisch · Wysłany: 2011-10-24, 21:14

oczywiscie ze baterie w pilocie nie maja wplywu na immo. Z to odpowiedzialny jest transponder.

Mikigd · Wysłany: 2011-10-30, 13:22

marekp750 · Wysłany: 2011-11-02, 11:36

Podepnę się do tematu... trochę inny problem ale też związany z centralnym zamkiem.

Chodzi o otwieranie drzwi i zamykanie.

Otwieranie (z pilota).
Jak wcisnę raz to otwierają się drzwi kierowcy i wlew paliwa. Tak ponąć ma być.
Patrzyłem na pompkę i są 2 kanały pneumatyczne.

Jak wcisnę drugi raz otwieranie: otwierają się tylne drzwi.
Jak wcisnę trzeci raz to otwierają się dopiero drzwi przednie pasażera...

Dlaczego po 2 kliknięciu nie otwierają się przednie prawe drzwi?
Miał ktos coś podobnego?

Zamykanie z kluczyka: zamyka tylko drzwi kierowcy i wlew paliwa. Reszta otwarta.
Otwieranie z kluczyka: otwiera drzwi kierowcy i wlew paliwa.

Zamknięcie (z pilota).
1-wsze kliknięcie: zamykają się drzwi kierwocy i wlew paliwa
2-gie kliknięcie - zamykają się tylne drzwi
3-cie kliknięcie - zamykają się przednie prawe drzwi

Co jest grane?

Pompka pracuje krótko (tak jak powinno być, długo oznacza nieszczelności).

maciu · Wysłany: 2011-11-02, 14:41

siekawe, ja bym odpiał te dwa węzyki i dmuchał/ssał

i patrzył co się dzieje

przy dwóch obwodach cięzko uzyskać jest 3stanowe działanie jak u siebie

ile sekund pompka pracuje?

marekp750 · Wysłany: 2011-11-02, 18:19

Zgadza się, przy 2 obwodach nie powinno być 3 możliwości...

Auto kupiłem niedawno i nie działał central. W pompce poleciał wirnik.
Czy długo nieużywane siłowniki pneumatyczne mogą się "zastać"?

Pompka pracuje 1 sek może 1,5 sek.

Podciśnienie i nadciśnienia mają odpowiednią wartość.
Widać w pompce, iż wyłącznik podciśnienie/nadciśnienie odpowiednio wyłącza pompkę.
Widać to w takim wycięciu w obudowie pompki, latający styk do dwóch blaszek.
Jak za małe podciśnienie lub nadciśnienie to nie dojdzie styk do odpowiedniej
blaszki i pompka się nie wyłaczy od razu tylko po 15-20 sek jak minie timeout.

Stawiam na zastały siłownik prawych przednich drzwi.

Ale co z zamykaniem z kluczyka?
Dlaczego po zamknięciu kluczykiem zamyka tylko drzwi kierowcy i wlew paliwa.
Pozostałych drzwi nie...

W A8 z 95 nie ma takich cudaków...

Lightmen · Wysłany: 2011-11-23, 22:31

Witam to i ja sie podepne pod temat..przedewszystkim nie potrafie zrozumiec procedur, nikt nie okreslil krok po kroku tego kodowania czy programowania, na razie zrozumialem ze nie zaprogramuje bez drugiego kluczyka ( niekoniecznie z pilotem), moj problem polega na tym ze otwieralem/zamykalem autko na kluczyk bez problemu ale zacza dzialac z coraz to mniejszej odleglosci az w koncu wogole niezadzialal, otworzylem autko z kluczyka wlaczyl sie sie syrena alarmu wsadzilem kluczyk w stacyjke, auto odpalilo (odziwo bo myslalem ze nie odpali) i pojechalem do domu, dzien pozniej wymienilem baterie dodam ze mam kluczyk z trzema przyciskami, i dalej nie moge otwierac/zamykac kluczykiem ale auto odpala i dziala, moje pytanie jest czy po takiej histori musze programowac kluczyk, czy immo, i jak sie do tego zabrac....czy bo zmianie bateri kasuje sie pamiec kluczyka, i czy jest mozliwosc zrobienia tego vagie bez drugiego kluczyka...dziekuje