| Autor |
Wiadomość |
jordan233 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Sławek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 1510
Skąd: GBY
|
 Wysłany: 2018-10-09, 20:54
|
|
|
| Marcin2013 napisał/a: | Jaki numer GateWay obsługuje ACC w pre FL ?
Edit: chyba mam musi być końcówka H lub F ??
[ Dodano: 2018-09-24, 21:01 ]
Rozumiem że radar podłącza się bezpośrednio do gateway (dwa kabelki) i jeszcze dwa pod zasilanie przez bezpiecznik i teraz pytanie ma ktoś rozpiskę które piny we wtyczce radaru ??
[ Dodano: 2018-10-09, 21:35 ]
Znalazłem coś takiego ??
"Ponieważ regulacja hamowania, wywołana
działaniem tempomatu acc, musi być szczególnie
cicha, wprowadzono dodatkowe tłumiki
szmerów ssania. Są to małe komory z gumowymi
przeponami, które tłumią pulsacje
ciśnienia płynu hamulcowego.
Tak zmodyfikowany zespół hydrauliczny ESP
jest montowany tylko w samochodach z tempomatem
acc. Uzyskanie wysokiego komfortu
hamowania wymagało wprowadzenia do
układu ESP 5.7 nastawnych zaworów wlotowych
i przełączających." |
poszukaj dobrze na forum,gdzieś jest kompletny opis przejscia na ACC,sam kiedyś przerabiałem temat.
Co do tego opisu odnośnie regulacji hamowania,to tak naprawdę nie musisz nic robić 
Wystarczy podłączyć radar,dodać 2 cany do getweya i tyle.
Oczywisćie kodowanie w kilku sterownikach,z tym się trochę pierdzieliłem |
_________________
https://www.facebook.com/...100089709813366
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
Marcin2013
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
|
| Wysłany: 2018-10-09, 20:59
|
|
|
| jordan233 napisał/a: | gdzieś jest kompletny opis przejscia na ACC,sam kiedyś przerabiałem temat.
|
Ciężko znaleźć coś czego nie przerabiałeś ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") |
|
 |
|
|
|
|
|
|
jordan233
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Sławek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 1510
Skąd: GBY
|
| Wysłany: 2018-10-09, 21:24
|
|
|
| Marcin2013 napisał/a: | | jordan233 napisał/a: | gdzieś jest kompletny opis przejscia na ACC,sam kiedyś przerabiałem temat.
|
Ciężko znaleźć coś czego nie przerabiałeś |
hehe już się kończą możliwości w D3
patrz kilka stron wcześniej (5 strona) ,
CANY - Pin 13 getweya leci do pin 2 w radarze ,pin 26 z getweya do pin 4 w radarze |
_________________
https://www.facebook.com/...100089709813366
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jordan233
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Sławek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 1510
Skąd: GBY
|
| Wysłany: 2018-10-10, 06:22
|
|
|
| drago_o napisał/a: | | Co prawda gdzieś na forum czytałem informację o odpowiednim sterowniku ABS pod ACC ale patrząc w katalog ETKA nie ma nigdzie wyszczególnione aby któraś z pomp była specjalna pod ABS. |
Bo niema żadnej specjalnej pompy , kolega w A6 doposażał ACC i tam faktycznie doposażał dodatkowe czujniki ciśnienia ,rurrki hamulcowe, chodzi o płynne hamowanie,ale stwierdził że działa tak samo jak bez tych dodatkowych elememtów. |
_________________
https://www.facebook.com/...100089709813366
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2018-10-10, 15:02
|
|
|
| czasami muszę mu pomóc ale nie miałem twojego efektu |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
Pczester
Moje A8
Rocznik: 2007
Silnik cm3: 3,0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Kamil
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 7 razy
Wiek: 39
Dołączył: 02 Wrz 2016
Posty: 753
Skąd: Lidzbark Warmiński
|
| Wysłany: 2018-10-10, 15:44
|
|
|
| U mnie podobnie hamulec działa bez zmian podczas hamowania przez ACC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
Marcin2013
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
|
| Wysłany: 2018-10-10, 19:26
|
|
|
| jordan233 napisał/a: | | Marcin2013 napisał/a: | Jaki numer GateWay obsługuje ACC w pre FL ?
Edit: chyba mam musi być końcówka H lub F ??
[ Dodano: 2018-09-24, 21:01 ]
Rozumiem że radar podłącza się bezpośrednio do gateway (dwa kabelki) i jeszcze dwa pod zasilanie przez bezpiecznik i teraz pytanie ma ktoś rozpiskę które piny we wtyczce radaru ??
[ Dodano: 2018-10-09, 21:35 ]
Znalazłem coś takiego ??
"Ponieważ regulacja hamowania, wywołana
działaniem tempomatu acc, musi być szczególnie
cicha, wprowadzono dodatkowe tłumiki
szmerów ssania. Są to małe komory z gumowymi
przeponami, które tłumią pulsacje
ciśnienia płynu hamulcowego.
Tak zmodyfikowany zespół hydrauliczny ESP
jest montowany tylko w samochodach z tempomatem
acc. Uzyskanie wysokiego komfortu
hamowania wymagało wprowadzenia do
układu ESP 5.7 nastawnych zaworów wlotowych
i przełączających." |
poszukaj dobrze na forum,gdzieś jest kompletny opis przejscia na ACC,sam kiedyś przerabiałem temat.
Co do tego opisu odnośnie regulacji hamowania,to tak naprawdę nie musisz nic robić
Wystarczy podłączyć radar,dodać 2 cany do getweya i tyle.
Oczywisćie kodowanie w kilku sterownikach,z tym się trochę pierdzieliłem |
Wiem że nie trzeba wymieniać pomy ABS tylko opis mnie zaciekawił że jak ACC to inna pompa, ale z drugiej strony to zwykły CCS też sam przyhamowywuje jak z górki się rozpędza 
[ Dodano: 2019-12-06, 21:29 ]
Wczoraj wymieniłem na inny radar (okazało się że ten pierwszy był uwalony) po założeniu zrobiłem nastawy podstawowe i dzisiaj ACC ruszyło  tylko podziałało przez połowę dnia i wieczorem przestało  w blokach pomiarowych 0,138 i -3,690 oczywiście jutro będę regulował, ale dziwi mnie dlaczego tak jest działało i nagle przestało. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
chicken20091986
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Hubert
Jeżdzę: D3
Wiek: 38
Dołączył: 30 Sty 2013
Posty: 616
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 2020-05-12, 13:12
|
|
|
Panowie pojawił mi się błąd 01319
004 brak sygnału /komunikacji
Nic nie bylo grzebane stało się nagle , jezdziłem po brukowanej nie rownej drodze ale wątpie że miało to wpływ . Ostatecznie sprawdze czy sie nie wypiela wtyczka . Da rade dojść do tego bez ściągania zderzaka? |
_________________
http://www.fotosik.pl/pok...fd47c6330c.html
 |
|
|
|
|
|
|
|
