Forum Audi A8 Klub Polska A8 D2 4.2 Quattro - Forumowa Książka Serwisowa

Michal_ST · Wysłany: 2017-10-13, 14:22

Nie mam specjalisty do obadania tematu

Na Zlocie nie śmiały kogokolwiek zapytać tak samo z LPG.

CINEK · Wysłany: 2017-11-11, 22:37

No i przyszedł czas na podstawowy serwis przed zimą. Wymieniony olej w silniku, filtry oraz klocki hamulcowe.

Tarcze jeszcze w bdb stanie, oddałem tylko do przetoczenia celem zniwelowania rantów. Po tym zabiegu mają jeszcze 32mm, a więc jeszcze mam gruby 1milimetr do minimum

Tego samego dnia wracając do domu znów czas dał o sobie znać <bezradny>

Dziś natomiast, jak już w sumie od kilku dni pojawiła mi się śnieżynka

..tym samym udałem sie od razu na myjnie i zmieniłem sobie koła na zimowe

Oponki Dunlop Wintersport M3 ... Nawet sie spisują jak na rozmiar 245/40/19 ...

krzychu22.p1i · Wysłany: 2017-11-12, 16:05

Czemu nie lejesz 0w40 albo już 5w40?

CINEK · Wysłany: 2017-11-12, 17:09

Poniewaz poprzedni wlaściciel na pytanie "co Pan za olej lał" odpowiedział "Panie, a ja wim <bezradny>

dawalem do serwisu to lali..., ale co lali tego nie wim"
Tak wiec nie chcąc rysykować, ze cos sie rozszczelni to leje ten wkasnie LM 10W40 juz od 4 lat. Moge polecic bo silnik ladnie na tym pracuje. Na 10kkm dolewam jakies 700ml max 1L jesli go czesciej "przebutuje."

krzychu22.p1i · Wysłany: 2017-11-12, 17:45

CINEK · Wysłany: 2017-11-12, 21:10

Z tym ze zapomnialem dodac ze od jakis dwoch lat nie moge sie zabrac za wymiane uszczelki pod klawiatura z prawej syrony z ktorej mi cieknie,co tez wplywa na dolewki co te 10kkm. Po jej wymianie i prawidlowym uszczelnieniu dolewki powinny sie zmniejszyc.

Tak sie zastanawiam nad konsekwencja zmiany oleju na np. 05W40 <hmm>

ale raczej sie nie odwaze, skoro juz tyle lat na 10W40 latam <bezradny>

danishow · Wysłany: 2017-11-12, 21:24

Olej zawsze możesz zmienić, ja śmigam na 5W40 i w sumie nic nie dolewam ...wymiany co 10k km.

CINEK · Wysłany: 2017-11-12, 21:37

Preston81 · Wysłany: 2017-11-12, 21:47

zmieniaj a moze nie bedzie problemu , ja tez nie wiedzialem jaki mialem wczesniej wlalem bez wahania 5w40 na dzien dobry przy pierwszej wymianie zezarl mi sporo ale po 2 i 3 wymianie sie ustabilizowal i na 10k nie dolewam nic po 10k olej zaczyna byc przepracowany i dolewam jesli jest taka potrzeba , ba od 2 wymian aplikuje plukanke do silnika

extra sprawa polecam

dice111 · Wysłany: 2017-11-12, 21:51

Silnik przez syntetyk Ci sie nie rozszczelni. Usun wszystkie wycieki i przejdz na 5W40.

CINEK · Wysłany: 2017-11-12, 22:08

no toż kurde teraz mi mówicie jak już wymieniłem <faktycznie>

a jeśli po uszczelnieniu silnika dalej będzie brał jakieś tam małe wartości...się okaże, że pierścienie do roboty <boisie>

kurde ileż można pakować w to auto <cicho>

dice111 · Wysłany: 2017-11-12, 22:50

Bedzie bral bo brac ma, w koncu to Vka. Mi zuzycie spadlo na xcessie Motula

Michal_ST · Wysłany: 2017-11-12, 23:09

Z moim opserwacji wynika że po przejściu z 10w na 5w40 uszczelniacze skapitulowały. Różnicy w pracy silnika na plus również nie zauważyłem. Moim zdaniem masz 10w nic się nie dzieje a robisz spory kilometraż to dalej stosuj dobrej jakości olej o takim oznaczeniu.

krzychu22.p1i · Wysłany: 2017-11-13, 07:01

Co ma kilometraż do oleju? :p Leje olej mannola 5w40 67zl za 5l i nic nie łyka xD