Forum Audi A8 Klub Polska A8 D2 swap 1.9 TDI PD AVF manual 6 gang QUATTRO

Gość · Wysłany: 2014-06-06, 11:36

Co racja to racja i 2.8 V6 jest ok jesli chodzi o ekonomike w A8.

pawel27 · Wysłany: 2014-06-06, 12:05

Simone331 · Wysłany: 2014-06-06, 21:28

Kolego zbik zapraszam...

Zanim dołączysz do klubu A8, powinieneś regulaminowo przedstawić się i przywitać w dziale Powitań

genmaxiu · Wysłany: 2014-07-04, 13:05

Ja tam uwazam, ze jak komus pasuje 1.9 to niech wstawia - podziwiam za wklad pracy wlozony w projekt.
Osobiscie nie wyobrazam sobie mojego samochodu z silnikiem 1.9 tdi z prozaicznej przyczyny - nie uznaje zadnych swapow czy przekladek. Ma byc jak z fabryki i tyle;P

lapicki · Wysłany: 2015-06-21, 21:46

Witam, wszystkich chciałbym lekko odświeżyć temat bo nie znalazłem nigdzie tak szalonego pomysłu.

Moim głównym motto jest "chcieć to móc"

Chciałbym się poradzić na temat swapu Audi a8 D3 4.0 TDI na ...... 2.5 tdi rzędówka z starej C4 (a6)
Wcześniej Panowie pisali o wstawianiu 1.9 do D2. Ja chciałbym wstawić do D3 nie zawodnego 5 cylindrowego klekota z lat 90'.

Proszę nie opowiadać tylko, że do tego samochodu to tylko 4 albo 6 litrów, albo inne wcześniejsze wypowiedzi, tu chodzi konkretnie o tą przeróbkę, a nie o moralne wykłady i zaśmiecanie forum.

Mam miejsce i warunki do tego aby się podjąć temu projektowi !

Liczę na konkretne wnioski. <hmm>

aro51 · Wysłany: 2015-06-21, 22:25

Nie możesz liczyć na to ze ktoś tu przetarl szlaki, nikt Ci też nie powie jak to wykonać. Ja od siebie dodam, że nie zrobisz tego w sposób taki by miało to ręce i nogi. Za duży przeskok technologiczny wybrales. Nie widzę ekonomicznego sensu takiej przeróbki a to chyba jedyny sens bo wkładać 140 starych koni w budę d3 to strzał w kolano. Nie połączysz sieci can z tym starym sterownikiem z 2.5 r5 nie połączysz z automatem silnika. Dla mnie temat niewykonalne elektronicznie bo mechanicznie to się wszystko da ale fakt byłoby ciezko. Nieopłacalne to wokół pomijam fakt tego ze co zaoszczędzisz tym swapem ? Ze silnik będzie chodził milion kilometrów? Całe d3 w ten czas posypie się 100 razy. Albo kogoś stać na dane auto albo nie. Samochód jak d3 to nie tylko silnik. Zawieszenie przednie to około 3000zl elektronika i duperele sypia się na potęgę i inne takie.

Jak się chce jeździć świeżym ładnym autem to niestety trzeba płacić. Jak się chce jeździć bezawaryjny to jeździ się starym sztruclem

lapicki · Wysłany: 2015-06-22, 00:41

Zagłębiłem mocniej i im więcej poczytałem o tych problemach z elektryką i resztą samochodu to montowanie silnika i zabawa w pozostałe elementy rzeczywiście nie ma sensu.
Wszystko się zaczęło od trupa w którym właśnie padła jednostka 4.0 tdi. Pomyślałem, czemu się nie pobawić ... raczej same średni opinie jeżeli chodzi o bez awaryjność całego auta, tak jak kolega opisał raczej odpuszczę ten temat ...

aro51 · Wysłany: 2015-06-22, 19:30

Normalka, auta klasy premium w wieku 10 lat na dzień dzisiejszy jeszcze jeżdżą, ale obecne nowe to już takiego wieku nie doczekają. Za bogata elektronika. W a8 d3 daje się we znaki,.

dice111 · Wysłany: 2015-06-22, 20:20

Wrzuć tam po prostu V8 z LPG

hunter999 · Wysłany: 2016-08-06, 10:27

Ile kosztuje taki swap z 3.3 albo 2.5 na 1.9 ?

pytlar · Wysłany: 2016-08-06, 11:12

CINEK · Wysłany: 2017-01-25, 21:38

Piotr_Bocian

FOSS

Piotr_Bocian · Wysłany: 2017-03-25, 14:12

Oczekuję odpowiedzi. Myślenie nie boli.