 |
| Autor |
Wiadomość |
maciu 
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 2011-03-04, 21:51
|
|
|
| nie wiadomo jakie to były klocki, kiepskie zaczynają dymić po kilku hamowankach |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
 |
|
 |
|
|
|
rubio
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 3,5
Skrzynia: 7G
Zasilanie: PB
Imię: Jacek
Jeżdzę: A8 4.2 FSI , CLS 3,5 CGI
Pomógł: 2 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Gru 2010
Posty: 72
Skąd: Sotogrande, Spain
|
| Wysłany: 2011-03-04, 22:03
|
|
|
| maciu napisał/a: | | nie wiadomo jakie to były klocki, kiepskie zaczynają dymić po kilku hamowankach |
Przed miesiacem wymienilem klocki z tylu montujac pastylki Boscha :cry: ... nie sposob doczyscic alusow nawet wspomagajac sie specjalistycznym areozolem, dedykowanym do takich akcji,..
maskara,.. odradzam wynalazki tej firmy ,.. :wpale: |
|
 |
|
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2011-03-04, 22:23
|
|
|
| rubio napisał/a: | | maciu napisał/a: | | nie wiadomo jakie to były klocki, kiepskie zaczynają dymić po kilku hamowankach |
Przed miesiacem wymienilem klocki z tylu montujac pastylki Boscha :cry: ... nie sposob doczyscic alusow nawet wspomagajac sie specjalistycznym areozolem, dedykowanym do takich akcji,..
maskara,.. odradzam wynalazki tej firmy ,.. :wpale: |
dobre klocki mogą bardzo pylić, nie ma reguły |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
rubio
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 3,5
Skrzynia: 7G
Zasilanie: PB
Imię: Jacek
Jeżdzę: A8 4.2 FSI , CLS 3,5 CGI
Pomógł: 2 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Gru 2010
Posty: 72
Skąd: Sotogrande, Spain
|
| Wysłany: 2011-03-04, 23:10
|
|
|
| maciu napisał/a: | | dobre klocki mogą bardzo pylić, nie ma reguły |
masz racje maciu.. ale nie jest to pyl jaki wystepuje zazwyczaj na kolach przednich,.. to co mam na felach tyl przypomina jakas smole,..
musze to dziadostwo zaatakowac jakas terpentyna, bo normalne srodki nie daja rady,.. :-/ :-/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2011-03-04, 23:16
|
|
|
| eee jak to sam tył to zmień klocki bo na tyle to zmienia się bardzo rzadko |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
rubio
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 3,5
Skrzynia: 7G
Zasilanie: PB
Imię: Jacek
Jeżdzę: A8 4.2 FSI , CLS 3,5 CGI
Pomógł: 2 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Gru 2010
Posty: 72
Skąd: Sotogrande, Spain
|
| Wysłany: 2011-03-04, 23:26
|
|
|
| maciu napisał/a: | | eee jak to sam tył to zmień klocki bo na tyle to zmienia się bardzo rzadko |
tak, tylko zmienialem na tyle montujac to bardziewie,.. sa bezglosne.. zadnych piskow i pojekiwan, ale za to tak masakrycznie zapuszczaja felgi, ze chyba faktycznie je zmienie,... :mrgreen: ... doslownie ta smola wchodzi w jakas reakcje z powloka felg,.. symbioza :-P albo milosc od pierwszego .... ;-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2011-03-04, 23:31
|
|
|
to musisz sam rozważyć co tańsze mycie czy inne klocki  |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
rubio
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 3,5
Skrzynia: 7G
Zasilanie: PB
Imię: Jacek
Jeżdzę: A8 4.2 FSI , CLS 3,5 CGI
Pomógł: 2 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Gru 2010
Posty: 72
Skąd: Sotogrande, Spain
|
| Wysłany: 2011-03-04, 23:45
|
|
|
| maciu napisał/a: | | to musisz sam rozważyć co tańsze mycie czy inne klocki |
taniej wyjdzie zakup klockow ,.. kardiolog za leczenie zyczy sobie zdecydowanie wiecej :d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tanatorq
Użytkownik
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Edi
Jeżdzę: A8
Dołączył: 24 Lis 2009
Posty: 44
Skąd: Trzebnica
|
| Wysłany: 2011-03-05, 02:00
|
|
|
| Acht napisał/a: |
0-200 na jeden raz później sprawność gorsza - dziwisz się , osłabiona sprawność jest normalna przy takim gwałtownym obciążeniu , przecież przy standartowych hamulcach a nie wyczynowych cudów nie ma ( uprzedzając odnosze tylko do 0-200 , i znowu do przodu do 200 i 0-200 - swoją furą masz równie sprawne hamulce od oczątku do końca ?? )
:mrgreen: |
czuję że to mnie się tyczyło xD fakt faktem zwykłe hamulce a warunki extremalne  nic nie mówię, nie mam porównania z równie szybkimi autami jedynie porównanie mam z chipowanym passatem 1.9tdi 176 koni i audi 100 2.8 174 konie to może za małą moc mają albo za mało extremalnie nadużywałem jak tu 310 koni, zastrzeżenia to sam nie wiem raczej tu nie mam tylko tak napisałem że się potrafią przegrzać gdzie w/w autach mi się nie zdarzyło ;p
[ Dodano: 2011-03-05, 02:07 ]
| maciu napisał/a: | | nie wiadomo jakie to były klocki, kiepskie zaczynają dymić po kilku hamowankach |
moje klocki jak coś to TEXTAR do audi a8 i nie radzę innych, powiem tak bo miałem okazję w a8 przerobić 4 marki klocków:
ATF - niby zaciski atf mam tarcze pewnie jak zaciski choć nie wiem ale miałem zawsze do czynienia z tą firmą i powiem tak, na gorszych klockach chyba nie jeździłem, tyle że droższe od poniższych NO NAME są miękkie i brudzą i nie hamują u mnie z tego co zauważyłem to samo w mojej A 100 C4 klocki ATF do kitu były
BOSH - troszkę twardsze ale skuteczność gorsza od ATF nie wiem czemu, najgorsze z jakich jeździłem nie kupię mimo że mniej brudzą
NO NAME - kupiłem tanie i takie miałem w audi 100 i w a8 brudzą jak ATF nie bardziej czasem skłaniam się powiedzieć że mniej ale skuteczność hamowania podobna do ATF także jeżeli podróbka a ATF to tą podróbkę bym kupił
TEXTAR - no TEXTAR mnie nie zaskoczył bo już je miałem w mercedesie Sprinterze i Audi 100 C4 2.8 - najtwardsze ale o dziwo najlepsza skuteczność hamowania, najmniej brudziły u mnie, no bo w końcu twarde jakoś już nie zmienię ich na inne klocki takie zostaną do standardowych hamulców
tamte hamowania przy EXTREMALNYCH warunkach tyczyły się TEXTARÓW |
|
|
|
|
|
JIMM
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2011-03-05, 09:22
|
|
|
| Acht napisał/a: | zanjac , gdyby było napisane że zdarł po 2 tyś , potrafię zrozumieć Twoje emocjonalne wzniesienia , natomiast 8 tyś nie jest przecież niemozliwe - choć graniczy z zarzynaniem ;-)
0-200 na jeden raz później sprawność gorsza - dziwisz się , osłabiona sprawność jest normalna przy takim gwałtownym obciążeniu , przecież przy standartowych hamulcach a nie wyczynowych cudów nie ma ( uprzedzając odnosze tylko do 0-200 , i znowu do przodu do 200 i 0-200 - swoją furą masz równie sprawne hamulce od oczątku do końca ?? )
trzecia kpina dotyczy dymiących hamulców : owszem jest to powód do sięgnięcia po iną technikę jazdy , ale jak zauważyłeś autor wspomina o szybkim pokonywaniu trasy , hamując silnikiem nie jestem w stanie wytracić prędkości do oczekiwanej wartości i wtedy posiłkujesz się hamulcem - nawet przy rewelacyie opanowanej technice jazdy chcąc pobawić się w jazdę bliższą gokartowi hamulce zawsze dostaną po dupie
i o to chodzi w tym wszystkim , jedni czerpią energię do śmiechu inni korzystają z doświadczeń - podziel się swoimi :mrgreen: |
ODPOWIADAM:
1.jazda sportowa - układ hamulcowy wyczynowy,sport itd
2.samochód użytkowy - układ bezpieczny hamulcowy ,dedykowany dla marki.
PS Jak się chcę powściekać samochodem to latam RS6 / hamulce ceramika/ .............lub motorem czy quadem po moczarach 
NIE MA SPRZĘTU/RZECZY DO WSZYSTKIEGO
..........acha i dupy nie zawracać z hamulcami itp...... jak się używa czegoś nie zgodnie z przeznaczeniem :diabel: lub tyłek podetrzeć taniochą made in china and italy |
| Ostatnio zmieniony przez JIMM 2011-03-05, 09:31, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
and808
Moje A8
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 427
Skąd: PL
|
| Wysłany: 2011-03-05, 09:28
|
|
|
do moderatorow.
to bardzo interesujacy temat zaslugujacy na oddzielny wlasciwy watek. tak aby w przyszlosci mozna bylo latwo odnalezc te spostrzezenia |
|
|
|
|
|
123mielony
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tiptronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: D3
Pomógł: 47 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 1828
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2011-03-05, 11:12
|
|
|
zanjac jeśli dla Ciebie dwa ostrzejsze hamowania to jest jakieś szczególne szaleństwo to faktycznie trzeba kupić co najmniej 7 samochodów na każdy dzień tygodnia inny a jeszcze do kiosku po gazety jakiś  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
glinka
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: krzysztof
Jeżdzę: a8
Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 27 Lip 2009
Posty: 195
Skąd: morąg
|
| Wysłany: 2011-03-05, 13:31
|
|
|
| zanjac napisał/a: | | NIE MA SPRZĘTU/RZECZY DO WSZYSTKIEGO |
ooo i to są swięte słowa popieram w zupełnosci
nasze audiczki mają buta są fajne i wygodne ale niestety to nie f1 i nikt tego nie zmieni :-P |
|
|
|
|
|
JIMM
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2011-03-05, 15:42
|
|
|
| 123mielony napisał/a: | | jeśli dla Ciebie dwa ostrzejsze hamowania to jest jakieś szczególne szaleństwo |
tak jak napisałem wcześniej:
"lub tyłek podetrzeć taniochą made in china and italy" trzeba sobie kupić markową,solidną tarczę , klocki i płyn dedykowane do tego samochodu a najlepiej komplet jednego producenta z górnej półki.
PS. Mam założone wszystko z orginału w ASO w Szwajcarii i nie odczuwam żadnego dyskomfortu,palenia,spadków efektywności itd
http://www.audi.ch/ch/bra...iner=layerModal
[ Dodano: 2011-03-05, 16:02 ]
| 123mielony napisał/a: | | 7 samochodów na każdy dzień tygodnia inny a jeszcze do kiosku po gazety jakiś |
bez histerii...........coś przesadzasz. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123mielony
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tiptronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: D3
Pomógł: 47 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 1828
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2011-03-05, 16:45
|
|
|
| Ok markowe części są lepsze nie ma dwóch zdań ale czy dla Ciebie Textar,ATE i tp. to jest chińszczyzna?Wiadomo że jak ktoś zaoszczędzi na tarczach i klockach to niech ma pretensję ale wyłącznie do siebie.Nie chodzi aby ósemkę katować na torze bo przecież nie do tego stworzono ten samochód,ale w zwykłym użytkowaniu ze dwa ostrzejsze hamowania i skuteczność tych hamulców spada drastycznie niestety. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Prywatność. |
|
|
