Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Którą skrzynie wybrać TIP vs manual

koziolek · Wysłany: 2017-10-04, 16:43

Tyle trzeba dać w wolsztynie za taka usługę i czytałem same dobre opinie. Robią wszystko włącznie z kompem itp. Pewnie zrobi sie taniej, ale lepiej przygotować sie na 8 i milo sie zdziwić 😉

VAGowner · Wysłany: 2017-10-04, 16:47

Preston81 · Wysłany: 2017-10-04, 17:40

michalwruszak · Wysłany: 2017-10-04, 17:45

W tym wypadku - chęć posiadania czegoś unikatowego

Nie dużo jednak widzi się S8 z ori manualem

Wizja naprawy automatu mnie nie przeraża ani nigdy nie przerażała - aktualnie mam dostęp do bardzo dobrego mechanika który by poradził sobie bez problemu

Preston81 · Wysłany: 2017-10-04, 17:48

michalwruszak · Wysłany: 2017-10-04, 17:53

Słabo czytasz Maciej - mam właśnie takie auto - fabrycznie z manualem - S8 Lift - nic nie przekładałem

Preston81 · Wysłany: 2017-10-04, 17:57

aaa no chyba ze bo wczesniej pisales ze automat masz zdjety i modzisz na manuala ze sterownik musisz oszukac itp czyli tego auta z automatem nie masz juz tak?

koziolek · Wysłany: 2017-10-04, 17:59

preston81, Teomotors robi takie akcje 😛 oby twoja skrzynia wytrzymała wiecej niż gwarancja 😉 i wlasnie to jest ta "cudowna" naprawa... Wywaliłeś łącznie kolo 6tys i po gwarancji jeździsz z myślą ze kolejne 6 juz na ciebie czeka 😛
To ma byc tak, ze płacisz za naprawe i zapominasz o tej części bo to nie filtr za 100zl

michalwruszak · Wysłany: 2017-10-04, 18:01

preston81 - A8 mam jeszcze - ale wkrótce trafi na sprzedaż , graty do przekładki na manual - też sprzedaje

Preston81 · Wysłany: 2017-10-04, 18:08

koziolek u mnie juz rok po gwarancji jest

zywotnosc takiej asb to 200 250 max 300k pozyjemy zobaczymy bede sie cieszyc jak przezyje 150

a jakcomam jeszcze Ske

Bugalon · Wysłany: 2017-10-04, 18:23

Ja jeszcze się tutaj nie wypowiadałem więc muszę swoje 3 grosze wtrącić.

Nie rozumiem idei tworzenia w ogole czegos takiego jak S8. 5-metrowa limuzyna z natury nie będzie nigdy autem sportowym. Mogę sobie jednak wyobrazić że są tacy co za trochę więcej osiągów są w stanie zrezygnować z poczucia blogiej ciszy w srodku auta przy bardzo wysokich prędkościach. Szczerze mowiac według mnie 3k rpm przy 170 na godzine czy 4,5k rpm przy tej samej predkosci niewiele zmienia w glosnosci w kabinie.

No i tutaj jak bym zakończył to by było w zasadzie wszystko jasne. Jeśli jednak dorzucimy tutaj S8 w manualu to wyjdzie na to, że jest to już całkiem poroniony pomysl (patrząc na powyższą analizę). Z limuzyny nie zrobimy wyscigowki a manual spowoduje niby jedynie utratę komfortu. Ja wlasnie jestem zwolennikiem takich poronionych pomysłów i napiszę poniżej dlaczego.

340 koni przy starcie ze skrzyżowania na zapiętych na sztywno napędach i mega krótkiej skrzyni robi tak piorunujące wrażenie, że każdy kto chociaż raz w zyciu tego doswiadczyl, jezdzac w mlodosci autami typu golf GTI, zakocha się w tym bezpowrotnie

Uczucie tego ostrego gniecenia w fotel przy pełnej kontroli zachowania auta jest w takim S8 wręcz nie do opisania. Radość jakiej doświadczam wlasnie przy takiej jeździe jest dla mnie porównywalna z orgazmem i nikt mi tego nie wyperswaduje żadnymi merytorycznymi argumentami

Reasumując - jeśli ktoś chce mieć tą radość z jazdy hot hatchem a jednocześnie ma już tak dużo lat na karku, że potrzebuje komfortu przy długich podróżach - wybierze S8 w manualu. Ja wlasnie do tej grupy należę i (cytując klasyka) nikt nie przekona mnie, że "czarne jest czarne a białe jest białe"

danishow · Wysłany: 2017-10-04, 18:35

Bugalon, to czemu jeździsz automatem (patrz profil) ? <hmm>

michalwruszak · Wysłany: 2017-10-04, 18:42

Już niedługo Daniel

koziolek · Wysłany: 2017-10-04, 18:50

Bugalon, ale mi narobiłeś ochotę żeby sobie pozap....ać 😀

danishow · Wysłany: 2017-10-04, 19:00

Nie chce mi się rozpisywać więc skrócę do maksimum. Miałem szybkie wózki typu Honda V-Tec z kompresorem czy Impreza STI i owszem tam tylko manualna skrzynia ale jak wsiadam do A8 by se pośmigać czy też tylko do codziennej jazdy (to drugie teraz znacznie mniej bo mam drugie auto ...z DSG) to nie wyobrażam sobie ruszać i zmieniać biegi zwłaszcza, że mieszkam w dość górzystym terenie. Zdecydowanie wolę klikać przyciski na kierze

Piszecie że nasze automaty są wolne, absolutnie się z tym nie zgadzam ...wolnym automatem można nazywać skrzynki w Smartach czy też np. pierwsze zautomatyzowane manuale w Audi R8 ale nie 5HP.... kto jeździł wie o czym piszę