Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI ] Rozładowuje się akumulator

dracus6662 · Wysłany: 2016-05-10, 23:01

moj aku zimą był na 40/50 procent a teraz odzyl i ma 70 i chcialem wczesniej wymieniac ale .. kurde teraz juz nie chce <nie>

KYLOmC · Wysłany: 2016-05-25, 11:08

U mnie też rozładowywał się po nocy czy nawet po pracy 8h , zacząłem od nawigacji , włącznika ,świateł dawałem na off , cd i w końcu pomogło przełączenie Daty i czasu na Kwarcowy od 3 dni rano 100%

zobaczmy jak długo . Zastanawia mnie czy aktualna data i czas z radia tak żre prąd .. ?

drago_o · Wysłany: 2016-05-25, 11:36

Raczej nieusypiający się moduł.

dracus6662 · Wysłany: 2016-05-25, 15:10

po tygodniu nie uzywania auta i zabawy swiatłami i odpalaniem i gaszeniem i radio grało spadło 10 procent wiec w sumie to nic przy starym aku to według mnie bardzo dobry wynik i mam spolszczenie

KYLOmC · Wysłany: 2016-05-26, 19:55

z pobieraniem ciag dalszy .... <onie>

4 dni wytrzymało .. cos chyba zle wyłączam albo nie wiem ...
dziś używałem zmieniarki moze ona sie nie wyłaczyła

VanDyke · Wysłany: 2016-05-26, 20:08

W nocy albo garażu zaobserwuj czy gaśnie Ci trójkąt włącznika awaryjnych po zamknięciu auta. Jeżeli zgaśnie to obserwuj go jeszcze parę minut czy się nie włącza. Napisz jaki był rezultat.

dracus6662 · Wysłany: 2016-05-27, 07:59

pytanie pierwsze w jakiej kondycji aku ? moze poprostu padlina i sam z siebie nie trzyma

pytanie drugie czy był odłaczany aku/ zmieniany /ladowany

pytanie trzecie czy był kodowany ponownie?

pytanie czwarte czy był/jest zakodowany poprawnie /.

pytanie piąte czy było robione spolszczenie?

pytanie szóste czy auto wczesniej tez rozładowywało aku ?

pytanie ostatnie czy auto było podłaczone pod vcds?

Ps ja mam spolszczenie i zegar radiowy i nic nie dzieje sie

przyczyn moze byc b.duzo

począwszy od navi poprzez mikrostyki drzwi , moduł komfortu po moduł zarzadzania energia a moze alarm sie wlacza w nocy i mryga ... jezeli ktos bedzie sie chciał wlamac to bedziesz miał info nieutoryzowana próba otwarcia czy jakos tak

KYLOmC · Wysłany: 2016-05-27, 09:28

1. Niewiem w jakiej jest kondycji bo niedawno kupilem

podjade dzis zeby zobaczyli czy jest dobry.
2.nie byl.
3.nie byl.
4. Nie wiem
5. Niema spolszczenia.
7.nie bylo . Mam tylko v- scan multi ale na nim lipa jest

drago_o · Wysłany: 2016-05-27, 09:30

Koledzy mający VAS mówili że jest tam procedura wyszukiwania nieusypiajacych się sterowników. Może jak ciężko Ci znaleźć to poszukaj mechanika z VAS.

dice111 · Wysłany: 2016-05-27, 10:37

Mi wyładowywało aku przez uszkodzone mikrostyki w drzwiach.

drago_o · Wysłany: 2016-05-27, 13:27

Styki w drzwiach,źle zrobiony update MMI, nieusypiajacych się jakiś element MMI lub uszkodzony jakiś sterownik co się nie usypia. Przyczyn od groma. U mnie na okrągło słychać było napęd w bagażniku działający

połogu update ponowny(robiłem sam i za pierwszym razem nie wyszlo).

Ważne aby ustalić co jest przyczyną.

Gość · Wysłany: 2016-05-27, 15:23

Nawet nieumiejętne gryzace sie miedzy sterownikami kodowania moga byc przyczyną. D3-wyższa szkoła jazdy

KYLOmC · Wysłany: 2016-05-27, 20:26

Dzis sprawdzałem aku jest w znakomitym stanie
włączyłem aktualizacje daty z radia i jest 100%
coś jakby nie usypiało raz na jakiś czas ...

dracus6662 · Wysłany: 2016-05-30, 05:37

no dobra sprawdziłes aku i jest 100%

ładowałeś go?

powiedz jaki masz stan aku teraz?

jezeli aku jest zle zakodowany albo padniety to i tak te 100 spadnie na 70-50

o ile aku jest dobry bo pod obciazeniem poprostu sie zesra i klopot powraca

jezeli nie bylo spolszczenia to jedna rzecz odpada ale

moze ktos robił update bez pl i zrobil to zle

jaka wersję masz mmi ?

podłaczałeś pod vas ?

jakie błedy ?

wklej wszystkie logi jakie zrobiles najlepiej z calego auta bo sprawa może być złozona

cos nie usypia czasami albo zle zakodowany aku lub moduł zarzadzania energia

jaka masz moc akumulatora?

KYLOmC · Wysłany: 2016-06-01, 16:32

Ładować go to nie ładowałem ,ale silnik mi go doładowuje

teraz mam może 70% bo mało dzis jezdziłem i troche grzebałem w mmi i na kabelku

wersja mmi to 5570

nie podłączałem vas bo nimam

błędy to takie są :

Address 61: Battery Regul. Labels: 4E0-910-181.lbl
Control Module Part Number: 4E0 910 181 C HW: 4E0 915 181 C
Component and/or Version: ENERGIEMANAGER H12 0480
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 06550 995 06286
Additional Info: 4E0915105A von VA0 1503300246
Additional Info: Geraet 06286
VCID: 204BE4B38803
4 Faults Found:

02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 12
Mileage: 319901 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.28
Time: 02:43:32

02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 12
Mileage: 319901 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.28
Time: 04:11:45

02274 - Quiescent Current Stage 3
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 11
Mileage: 319901 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.28
Time: 04:11:55

02277 - Quiescent Current Stage 6
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 11
Mileage: 319901 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.28
Time: 04:12:05

Dziś próbowałem kodować aku ale mam ta wlepkę starta niestety i nie mam kodu