Forum Audi A8 Klub Polska [D3 ALL ] Jak posadzić A8 D3? (Obniżanie zawieszenia)

Freeq · Wysłany: 2017-04-03, 21:12

Niestety, przód idzie maksymalnie -20mm... później nie idzie już zrobić adaptacji. Wywala się i wyskakuje poza zakres więc niestety ale chyba regulowane łączniki będą konieczne. Bynajmniej u mnie tak jest.

mmalinas · Wysłany: 2017-04-03, 21:52

Rafal a zmieniles kodowanie?

Freeq · Wysłany: 2017-04-04, 06:25

Oczywiście że tak.

Dejvid · Wysłany: 2017-04-11, 19:45

Witam ponownie, mam kilka pytań odnośnie łączników obniżających. Miło by było gdyby odpowiedzi były bardziej wyczerpujące niż 1 wyraz.
Wrzucam tryb lewarka, montuje łączniki i tu rodzą się pytania:
1. Czy na tej samej osi macie łączniki tej samej długości po obu stronach i auto stoi równo co do milimetra, czy musieliście zrobić jeden dłuższy żeby równo stało ?
2. Muszę zamontować za jednym razem wszystkie 4 krótsze łączniki czy mogę to zrobić np tylko po obu stronach z przodu ?
3. Czy po montażu łączników, auto po wyłączeniu trybu lewarka odrazu "obniżyło" się i wypoziomowało co do milimetra czy musieliście trochę pojeździć żeby się ułożyło ?
4. Jakiej długości macie założone łączniki i ile dały obniżenia ? (Chociaż mniej więcej)
5. Jakie są naturalne odstępstwa w wysokościach między lewa, a prawa strona samochodu gdy auto stoi na równej powierzchni ?

Freeq · Wysłany: 2017-04-11, 19:50

1. Łączniki są takie same, auto nigdy nie będzie stało co do milimetra równo.
2. Wypadałoby wszystko na raz. Ja na początku zrobiłem przód, siadło, później tył, siadło.
3. Obniżyło się, ale siadło bardziej po zmianie trybu pracy zawieszenia.
4. Przód krócej o 1cm niż oryginał, tył krócej o 0,5cm niż oryginał. Ile siadło to nie mierzyłem dokładnie.
5. Sądzę że do 5mm jest dopuszczalne. Ale niech się wypowiedzą specjaliści.

songo · Wysłany: 2017-05-10, 21:07

Szwagry pytanko co do zawiechy .
Opuściłem swoją niunię o 15 mm softem . Czy mocno jest to u was odczuwalne na komforcie jady ?

Freeq · Wysłany: 2017-05-10, 21:25

Praktycznie w cale nie odczuwam aby spadł komfort jazdy na obniżonym zawieszeniu

FOSS · Wysłany: 2017-05-10, 22:52

songo · Wysłany: 2017-05-11, 05:38

No właśnie ja czuję różnicę i powiedział bym że nawet dość dużą

Może coś się nie tak zrobiło z zawiechą po obniżeniu bo czuję każdą dziurę i studzienkę .

Zaraz jak obniżyłem , na drugi dzień jak jechałem do pracy to wywaliło błąd zawieszenia .

Ale jak już wracałem nie było już błędu po podniesieniu z poziomu mmi i potem znowu opuszczeniu na sport .

carbonek · Wysłany: 2017-08-04, 07:40

Ja też po obniżeniu vcdsem -20mm nie zauważyłem praktycznie żadnej różnicy w komforcie. Z tym że ja cały czas jeżdżę na "comfort" trybie. Innych nie tykam nawet.

maciu · Wysłany: 2017-08-04, 07:54

niżej wyżej o 2cm to z czego ma być ta różnica?

jak zmieniasz tryby to dopiero wtedy sterownik zmienia charakterystyki tłumienia
a ty jezdzisz ciagle na jednym i obnizenie vcdsem nic w tłumieniu nie zmieniło

Freeq · Wysłany: 2017-08-13, 22:07

a ja sobie w czwartek jeszcze pobawiłem się obniżeniem

Nowe łączniki, przód 150mm, tył 65mm

Auto LEŻY w takim stopniu, że podczas jazdy po równym parkingu wyłożonym polbrukiem jest taki ping-pong że szok