Forum Audi A8 Klub Polska [S8 D2 01 LPG ] Wypadanie zaplonów.

pepi · Wysłany: 2013-01-30, 21:43

polski vag masz co nie ?

Fuszbejns · Wysłany: 2013-01-31, 07:58

a nie wiem dominator sie nazywa
wiec czytalem ten link ale w sumie trudno mi powiedziec co oznaczaja te moje odczyzty czy 6 i 8 stopni czy tez 0,0006 i 0,0008, po wymianie tych nastanikow (lacznie z lancuszkiem) gosc ustaiwla rozrzad na nowo i raczej nie jest to partacz znany gosc i drogi w Lubinie Pan Trojnar P. dlatego ja bym to raczej odrzzucal jako powod wypadania tych zaplonow dziwne jest jednak to ze dzieje sie to zawsze jeak jest zimny i w koncu przechodzi ale czas do rozpoczecia prawidlowej pracy sie wydluza osatnimi czasy tak jakby bylo coraz gorzej.. moze to tylko takie odczucie w kazdym razie moge przyspieszyc to gaszac i odpalajac auto na nowo. Ja bym stawial na wadliwa prace ECU sterujacego skoro nie ma modulów co o tym sadzicie??
ostanimi czasy musialem wymienic 2 cewki bo juz padly i natych cylindrach nigdy nie wyskakuje przerwa w zaplonie na reszcie sporadycznie najczesciej na trzecim nasuwa sie pytanie czy skoro pokolei padaja cewki to czy cala reszta tez powoli sie konczy i moze trzeba wszystkie wymienic? czy tez nie ma takiego czego ze cewka czasem zadziala a czasem nie?

tomi5 · Wysłany: 2013-01-31, 09:21

Hej, jak masz wartości 8 i 6 to nie ma tragedii, róznica 2* to jak by jej nie było, w końcu po to jest ECU i czujniki.
Na pewno nie tu leży przyczyna.
Nie masz nikogo kto by ci pożyczył ECU na podmiankę??

P.S. Ja wczoraj odbierałem auto od Trojnara ale Marka

Daj na PW ile Cie kosztowała ta zabawa.

tomi5 · Wysłany: 2013-01-31, 09:33

I jak wymieniłes cewki i tam już nie wypada zapłon, to teraz przełóż te cewki na inne cylindry pojeździj i zobacz gdzie znowu wypada.
A jak nie to może zakręć gaz, zrestuj sterownik ecu, pojeździj cały dzień na PB i na nastepny dzien odpal i zobacz co sie dzieje. Tylko tak zeby gaz się nie wlaczał w miedzy czasie.

Fuszbejns · Wysłany: 2013-01-31, 10:08

2300 od głowy
nie mam wlasnie nikogo z ecu nei za wiele luddzi w lubienie ma AQF a ty nie masz jakis pomysłów moze znasz kogos?
my sie czasem nie znamy nie miales wczesnuiej ABZ? i czasem nie znasz mojego brata i paulo79?
sprobuje z tymi cewkami mmooze trzeba wszystkie wymienic wszystko ma swoj czas pracy moje maja 270 tys z tego 100 na gazie

tomi5 · Wysłany: 2013-01-31, 13:44

Miałem ABZta

tomi5 · Wysłany: 2013-01-31, 13:45

pepi · Wysłany: 2013-01-31, 21:57

kompa nie podmienisz bo imo ci go zblokuje :mrgreen:

k44761 · Wysłany: 2013-01-31, 22:13

immo w tym kompie można zdjąć w minutkę

Fuszbejns · Wysłany: 2013-02-01, 08:57

pawson76 · Wysłany: 2013-02-01, 18:29

koledzy , pytanie mam takie, czy ktoś ma ojęcie jak zbudowany jest ten hydrauliczny
napinacz łańcucha? Chodzi mi o ten zaworek czy na nim ma być oring uszczelniający? :shock:

pepi · Wysłany: 2013-02-01, 20:41

pepi · Wysłany: 2013-02-01, 20:44

http://allegro.pl/napinac...2926819258.html

o tak :-D

pawson76 · Wysłany: 2013-02-07, 19:26

byłem u kolegi mechanika na diagnostyce i komp powiedział że zmienne fazy rozrządu są OK ale pokazał błąd G175 czujnik długości impulsu wtrysku, GDZIE ON SIĘ ZNAJDUJE-POMOCY. :shock:

scenic_17 · Wysłany: 2013-02-11, 14:58

jakby co to mam napinacz z lewej glowicy cylindry (1-4) wiecej info na PW