| Autor |
Wiadomość |
ernesto 
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
 Wysłany: 2015-03-29, 17:21
|
|
|
| pepi napisał/a: |
oleju też nie ubywa jak nie audi  |
Nie chce Cię martwić ale masz popsuty silnik, powinien brać minimum 1l/1000km
 |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-03-29, 17:53
|
|
|
| poprzedni nadrobił zapas na parę lat |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-03-29, 18:05
|
|
|
Nie ubywa i nie stukają bo pepi przecie już nie jest kierowca i auta jedynie naprawia  |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-03-29, 18:22
|
|
|
| pepi napisał/a: | u mnie nie słychać od wymiany motoru ani razu
oleju też nie ubywa jak nie audi |
noo pepi to Ci sie rodzynek trafil...nic tylko pozazdroscic  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
adrian949
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-03-29, 18:48
|
|
|
| Z tego co pamiętam to chyba ja jeszcze mu go załatwiłem. Lub się mylę |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-03-30, 06:31
|
|
|
| nie mylisz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-03-30, 07:00
|
|
|
| adrian949 napisał/a: | | Z tego co pamiętam to chyba ja jeszcze mu go załatwiłem. Lub się mylę |
| pepi napisał/a: | | nie mylisz |
no to jak od Adriana to jest gwarancja jakosci |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-03-31, 18:48
|
|
|
| co zauważyłem po wymianie owego nastawnika, że teraz auto się o wiele lepiej wkręca na obroty i jeszcze lepiej przyspiesza niż poprzednio...No cóż tamten nastwanik był trup, teraz troche życia tchnęło w serce A8 |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2015-03-31, 20:20
|
|
|
| potwierdzam u mnie bylo tak samo od razu auto bylo zwawsze |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
puzzel1
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-03-31, 20:43
|
|
|
| Marcin, a wczesniej po zamontowaniu tego chinczyka zauwazyles tez taką poprawe? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-04-01, 06:55
|
|
|
| puzzel1 napisał/a: | | Marcin, a wczesniej po zamontowaniu tego chinczyka zauwazyles tez taką poprawe? |
wiesz co, ja zakładałem tego chinczyka od razu przy remoncie głowicy + tam pare innych drobiazgów, więc generalnie troche lepiej mi silnik chodził, ale teraz po wymianie tego drugiego widze znaczną poprawę |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
puzzel1
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-04-01, 07:54
|
|
|
| Aha pytam, bo zamówiłem dwa nastawniki od tego gościa z allegro co zamawiałeś, zobaczymy czy bedzie poprawa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-04-01, 10:06
|
|
|
no mi ten nastwanik od niego działa juz od sierpnia 2014 i jak narazie do tej pory bez zarzutów.
Co zrobiłem dodatkowo, to usunąłem sitakę/sitko, bo one i tak po jakimś czasie odpadają i mogą magistrale olejową zapchać, i uszczlniłem pastą REINZa wszystkie miejsca w napinaczu gdzie były nawierty (te kulki) aby nie było sytuacji jaką miał pepi, że mu na 2 metry sikało |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2015-04-02, 10:23
|
|
|
| puzzel napisz na jakie trafiles bo roznie bywa no i ten koles ma tez niby oryginaly ale cenowo tosie w aso oplaca bardziej kupic |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
puzzel1
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-04-02, 15:24
|
|
|
dam znac, ale na pewno po świętach, bo jak na razie to wali w ciula z wysyłką, miał wysłać we wtorek, a do dzis nie wyslal  |
|
|
|
|
|
|
|
