Forum Audi A8 Klub Polska [D3 06 ] Hamulec postojowy kontrolka na liczniku

Pixel · Wysłany: 2016-01-04, 22:04

Dzięki za info

PiotrekS · Wysłany: 2016-01-04, 22:40

Mi wczoraj po wyjechaniu z cieplego garazu na mroz -13 i zaciagnieciu recznego pojawil sie na fisie czerwony znak hamulca oraz zolty z piorunami. Vcds wyplul 02430 oraz 02432. Planowalem dzisiaj sprawdzic wiazke przy lewym hamulcu ale rano po nocy w garazu i po zaciagnieciu recznego fis nie sygnalizuje problemow z hamulcem. Nie wiem czy to mroz spowodowal, dzisiaj wszystko ok po 2 godzinnym pobycie auta na mrozie

Pixel · Wysłany: 2016-01-10, 15:28

Wczoraj chyba już doszczętnie prawa strona ręczny się zepsuła, bo nawet ruszyć nie mogłem i auto stało całą noc pod supermarketem. Dzisiaj rano odkręciłem koło oraz silnik ręcznego, cofnąłem ręcznie tłoczek i auto znów jezdzi. Jeśli mam błącz czujnika halla to rozumiem że również zacisk do wymiany?

FOSS · Wysłany: 2016-01-10, 20:20

Pixel · Wysłany: 2016-01-10, 23:56

Nie, w silniczku nie było płynu hamulcowego, ale nie nadaje się już raczej do regeneracji bo ułamało się jedno ucho i widać ze ktoś już w nim kiedyś grzebał bo wygląda jak wyciągnięty psu z gardła.

Silniczek moge wysłać tak gdzie mówiłeś FOSS, mają swoją aukcje na allegro, ale jest takich firm więcej. Mój tata miał to auto przede mną i mówił mi dzisiaj że wymieniał już kiedyś ten prawy silniczek a błąd był nadal bo podobno uszkodzony jest jakiś czujnik w zacisku, ale to tylko powtarzanie słów mechanika który to robił. Dodam że oglądając niektóre aukcje gdzie oferują regeneracje, jest napisane, że nie regenerują czujników halla, tylko sama mechanika (przekładnia, silnik, uszczelnienie)

Dodam że auto do dnia wczorajszego miało ręczny na oba koła i potwierdziło się to nawet na przeglądzie technicznym w pazdzierniku, miał mniej więcej równo na oba koła i wypadł z rolek.

pioter · Wysłany: 2016-01-11, 06:48

Czyli jest uszkodzony czujnik który jest w silniczku .

Pixel · Wysłany: 2016-01-11, 11:47

W sumie w zacisku chyba żadnej elektroniki nie ma więc zakupie silniczek (podejrzewam że w regenerowanym silniczku który miałem wcześniej naprawie został poddany silnik, napęd itd, a nie czujnik i dlatego palił się błąd).

shaqal · Wysłany: 2016-01-11, 14:11

Z reguły regeneracja zacisku polega na wypiaskowaniu zacisku i wymianie silniczka na nowy.

Pixel · Wysłany: 2016-01-11, 15:22

Mój zacisk jest ok, nie wymaga regeneracji, jeśli nie ma w nim elektroniki to do wymiany mam tylko silniczek, z tym że mój nie nadaje się do regeneracji bo ma uszkodzony czujnik, silnik sam z siebie chyba działa, ale przekładnia już nie, ma uszkodzoną obudowe i pęknięte ucho, tak więc chciałbym kupić inny, 100% sprawny.

FOSS · Wysłany: 2016-01-11, 21:22

Pixel · Wysłany: 2016-01-11, 22:47

Rafał może tak, ale znalazłem tez inne formy i mają dopisek "nie naprawiamy czujników halla"

FOSS · Wysłany: 2016-01-12, 00:51

Pixel · Wysłany: 2016-01-12, 09:49

Skoro polecasz to wezmę od Rafała

pozdrawiam.

wasyl997 · Wysłany: 2016-02-24, 12:26

Witam kolegów. Czy ktoś słyszał żeby do silniczka od ręcznego wkladać smar? Ostatnio zamówiłem silniczek w którym był włożony smar. Z początku chodził bardzo ładnie i nie było z nim problemów. A teraz rano jak odpalam to pojawia się błąd i pokazuje na kompie uszkodzony czujnik hella i zużyte klocki. Dodam że po zgaszeniu auta błąd znika. Silniczek chodzi cicho? Czy to może być wina smaru włożonego?