Forum Audi A8 Klub Polska A8 D3 4.2 Quattro

CINEK · Wysłany: 2018-10-24, 17:49

Ja dziś właśnie zamówiłem zestaw do statycznej wymiany oleju w skrzyni - oryginał ZF : filtr, magnesy 6szt, sruby, uszczelke i 14L oleju...

w sobote zaczynam działać...

drago_o · Wysłany: 2018-10-24, 18:34

CINEK · Wysłany: 2018-10-24, 18:58

No bede robił dwie wymiany statyczne. Pierwsza, to zlewam stary olej i zalewam nowy, z tego co wyczytałem wchodzi ok 6-6,5L . Autem pojezdze tak przez tydzien ( ok. 500km) aby stary olej ktory został w konwerterze wymieszał sie z nowym.
Pozniej już przy drugiej wymianie, zlewam znow całość, odkrecam miske, wszystko czyszcze, nowy filtr, magnesy, uszczelki, sprawidzi sie cewki jeszcze itp... I zalewam znow nowym olejem, mysle ze ok. tych 7L wejdzie. ... Tyle ..

Czego mam sie bac <bezradny>

w D2 robilem tak przy podobnym przebiegu (gdzie pewnikiem był krecony) i skrzynia jezdzila 6lat i jezdzi (chyba) do tej pory <cicho>

...

Raczej obawiałbym sie wymiany dynamicznej <hmm>

drago_o · Wysłany: 2018-10-24, 19:21

CINEK · Wysłany: 2018-10-24, 19:26

Jak wymienialem w D2 to wlalem ok. 7 L .... Tez myslalem, ze tu wejdzie wiecej, ale w tematach o wymianie oleju w D3 podane byly wlasnie takie ilosci jak miedzy 6-7 litrow <bezradny>

Jak nie starczy to tragedii nie ma. 62zl za littr oleju to nie dramat

pawelec · Wysłany: 2018-10-24, 19:37

Zgadza się ... przy statycznej mi oststnio weszło 6.5 litra

marekp750 · Wysłany: 2018-10-25, 06:30

Jak się nie ściągnie miski i filtra oleju z ASB to wchodzi max 4.5-5L. I to po dłuższym czekaniu
by zleciało. Czasami wejdzie tylko 3.5L. Więc 2x bez ściągania miski raczej Ciebie czeka.

Co do mieszania nowego oleju ze starym to nie trzeba jeździć przez tydzień.
Wystarczy odpalić auto na podnośniku, polatać nim na wszystkich biegach
z 10 minutek i co się miało wybełtać to się wybełtało.

Przepływ oleju przez konwerter jest spory. Tam liczy się w kilku litrach / min. na biegu jałowym
Strzelam, z tymi wartościami. Olej w konwerterze się grzeje i przez niego trzeba
przede wszystkim go chłodzić więc wymiana tego oleju w tym elemencie jest sporawa.

drago_o · Wysłany: 2018-10-25, 06:39

Lechu · Wysłany: 2018-10-25, 08:56

CINEK · Wysłany: 2018-10-25, 09:49

panton · Wysłany: 2018-10-25, 13:31

marekp750 · Wysłany: 2018-10-25, 13:59

Panowie, przez ostatnie 4 lata wymieniłem olej w ~60 sztukach A8.

Tam gdzie skrzynia pracowała poprawnie to było tylko lepiej. Większość aut: 55 sztuk.

Jak ktoś chciał ratować padniętą skrzynię to zazwyczaj już nic nie dawało. Były takie 3 sztuki.

Dwie sztuki pracowały gorzej ale uważam, że winowajcą było bełtanie oleju Revanol z ZF''em. Właściciele aut upierali się, że tak robić i basta...

Wszystkie to wymiany statyczne. Ani jedna skrzynia nie padła po wymianie.

Olej jak rozpuści coś w skrzyni to i tak wlatuje do miski, gdzie przez filtr oleju jest zasysany
olej do bebechów. Nic się nie dostanie do układu.

Było też z 10 aut A8 ze źle działającymi skrzyniami po wymianach w innych serwisach. Nie robiłem tych aut. Odsyłałem do miejsca gdzie była wykonywana wymiana.

Co było powodem nieprawidłowego działania skrzyni po wymianie w innych serwisach:

1. Niewłaściwy olej, lub bełtany ZF z czymś co tamten serwis uważał za najlepszy

2. Za mała ilość oleju, ktoś potraktował ASB jak manuala, lał olej tylko do momentu kiedy zaczynał wylatywać, zapomniał o dolewaniu podczas pracy pompy olejowej.

3. Niewłaściwie dobrany filtr (5HP)

4. Niewłaściwie uszczelniony filtr (4HP).

Co do adaptacji skrzyni...

4HP i 5HP - nie adaptujemy

6HP - w niektórych, gdzie da się skasować adaptację, lub można podejrzeć w blokach pomiarowych jaki jest stan poszczególnych sprzęgieł, jeżeli nie przeprowadzimy adaptacji
to i tak w końcu się dopasuje sama, tylko dłużej będzie to trwało.

Reszta 6HP sama się zaadaptuje (ta co nie ma możliwości kasowania adaptacji)
Można popędzić adaptację wgrywając nowy soft do skrzyni.

8HP - można skasować adaptację, ale czy wykonamy ją czy nie to i tak skrzynia
w końcu ją wykona sama

A8 z największym przebiegiem, gdzie zmieniałem olej w ASB to: 480000 km.
Olej był zmieniany pierwszy raz, to co zleciało z miski było bardzo interesujące.
Wymiana była, 2x statycznie bez ściągania miski i filtra, później standardowo.

CINEK · Wysłany: 2018-10-25, 14:07

o Chryste Panieee <boisie>

zabiłeś mnie teraz tymi pytaniami <faktycznie>

Mam D3 co prawda od 2 miesięcy i dopiero sie uczę tak więc:

panton · Wysłany: 2018-10-25, 15:00

do 6HPXX ZF zaleca olej ZF LifeGuard fluid 8 i taki został zalany przy wymianie metodą dynamiczną w ZFie...

Odnośnie statycznej to oczywiście, że nie taki diabeł straszny ale są pewne zagrożenia, których nie ma przy dynamicznej.

I wykonując porządnie wymianę oleju w skrzyni automatycznej to tylko metodą dynamiczną.
Aaaa i jeszcze jeden mit, który mi wciskali w PL - po wymianie dynamicznej skrzynia się rozszczelni, padnie, zacznie gorzej pracować a wręcz się po 6 miesiącach rozpadnie.... i co? Minęło 3lata od wymiany dynamicznej i około 55-60kkm... <prosze>

Paweł jeździ i chyba zastrzeżeń do jej pracy nie ma...

CINEK · Wysłany: 2018-10-25, 15:30