| Autor |
Wiadomość |
panton 
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: 2016-02-05, 13:47
|
|
|
| preston81 napisał/a: | po co czyscic te ajzole przecie zaraz beda osrane  |
idąc tą tępą logiką to po co się myjesz jak zaraz będziesz brudny?  |
|
 |
|
 |
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2016-02-05, 19:56
|
|
|
| krzychu22.p1i napisał/a: | | z phaetona łącznie z kierownicą powietrza. |
Krzysiek sprawdzałeś, pasuje ? |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
 |
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2016-02-05, 20:33
|
|
|
W do D3 pasi więc do d2 też powinno  |
_________________
|
|
|
|
|
|
Judo
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 09 Sty 2011
Posty: 222
Skąd: Pabianice
|
| Wysłany: 2016-02-16, 15:08
|
|
|
hej planuje zrobić swap hamulcy z mojej D2 prelift rok 1995 na D3 360 mm.
Zaciski z jarzmami od d3 namierzyłem ,tarcze,klocki również nie problem ale pytanie gdzie znajdę dystanse, albo może dysponuje ktoś jakimś rysunkiem ???
Dzięki |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-02-16, 17:48
|
|
|
| Judo, Musisz idealnie odwzorować czoło piasty i za pomoca dystansu odsunąc je o 17mm. To wszystko. |
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2016-02-16, 19:57
|
|
|
| krzychu22.p1i napisał/a: | | W do D3 pasi więc do d2 też powinno |
Kupiłem dwie nowe oryginalne osłony o numerach 4E0615311B i 4E0615312B, mam nadzieję że podpasują 
Judo, załatw se lepiej zwrotnice z D2 FL to obejdzie się bez modzenia z dystansami |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-02-16, 20:00
|
|
|
Ale cenowo taniej go nie wyjdzie tylko nawet drożej. Fakt że łatwiej kupic zwrotnice i te wahacze co sie roznią bo kórys jest inny jak pamietam niż dorobic dobre dystanse  |
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2016-02-17, 11:07
|
|
|
| panton napisał/a: | | idąc tą tępą logiką to po co się myjesz jak zaraz będziesz brudny? |
jak przyrównujesz osmarkane pyłem z klocków hamulcowych zaciski do własnego ciała to proponuje zmienić lekarza bo obecny cię oszukuje i t o nazwał bym tępotą ew kupic markowe klocki a nie szajs i nic ci pylić nie będzie |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bugalon
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: D2
Pomógł: 24 razy
Wiek: 46
Dołączył: 26 Gru 2013
Posty: 789
Skąd: Kujawsko-Pomorskie
|
| Wysłany: 2016-02-17, 14:55
|
|
|
| Daniel, jak bedziesz montowal te oslony u siebie (Tylko cholera Ty masz polifta) to zrob jakies fotki co ? Ja musze dac wieksze zdecydowanie bo jak smigam autostradami czesto to w deszczu pierwsze hamowanie jest lipne |
_________________
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali" |
|
|
|
|
|
kmicic-lt
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Leszek
Jeżdzę: S8 D2 [AHC]
Pomógł: 4 razy
Wiek: 44
Dołączył: 25 Paź 2011
Posty: 386
Skąd: 3-miasto/Oslo
|
| Wysłany: 2016-02-17, 17:40
|
|
|
| danishow napisał/a: | | krzychu22.p1i napisał/a: | | W do D3 pasi więc do d2 też powinno |
Kupiłem dwie nowe oryginalne osłony o numerach 4E0615311B i 4E0615312B, mam nadzieję że podpasują
|
Ile kosztowały Cie te osłony ? Tez musze u siebie zalozyc tylko ciezko je dostac od Phaetona, mysle ze nie powinno byc roznicy miedzy pre-FL a FL. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bugalon
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: D2
Pomógł: 24 razy
Wiek: 46
Dołączył: 26 Gru 2013
Posty: 789
Skąd: Kujawsko-Pomorskie
|
| Wysłany: 2016-02-17, 17:49
|
|
|
Ja dzisiaj na allelgro kupiłem 2 sztuki za 54 zlote, wiec drogie to one nie sa.
4E0 615 311 D
4E0 615 312 D
Tez z koncowka B co Daniel podawał to z pheatona sa. Te z koncowka D to z a8 D3. |
_________________
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali" |
|
|
|
|
|
Judo
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 09 Sty 2011
Posty: 222
Skąd: Pabianice
|
| Wysłany: 2016-02-18, 10:51
|
|
|
| Bugalon napisał/a: | | Ja tylko dodam cos od siebie tak dodatkowo. Ja na heblach z D3 jeżdżę w przedlifcie juz drugi miesiąc i moje spostrzeżenie jest takie - koniecznie do tej większej tarczy trzeba dać też większą osłonę. Przy dużej ilości błota pośniegowego czy mocnej ulewie na autostradzie pierwsze dohamowanie jest kiepskie (powiedzialbym ze na poziomie starych hebli). Drugie nacisniecie pedału jest juz super. Jak jest sucho to bez względu na temperaturę hebel po pierwszym wdepnięciu działa super. Nie zapominajcie o osłonach, ja ich nie dałem (nie dałem wiekszych bo mi to z glowy wylecialo) i teraz zaluję. Na pewno je dołożę na dniach. |
Hej Panocki , osłon nie kupiłem , bo nie doczytałem , jutro montuje zestaw które osłony są większe te z końcówka B czy D - czy rozmiary są te same? . Przerabiam prelifta D2 . Czy jak założe te oslony to mi podejdzie to pod standardową felgę 17 ??
Ps. Czy ma ktoś jakiś rysunek do dorobienia dystansów i mógłby mnie wspomóc ?
Dziękuje |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bugalon
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: D2
Pomógł: 24 razy
Wiek: 46
Dołączył: 26 Gru 2013
Posty: 789
Skąd: Kujawsko-Pomorskie
|
| Wysłany: 2016-02-19, 13:02
|
|
|
Tu nie chodzi o to ktora oslona jest większa tylko o kierownicę powietrza, którą Pheaton ma a której brakuje w D3. Średnicy nie mierzyłem ale jedna i druga osłona ładnie podejdzie do tarczy 360mm.
Co to jest standardowa felga 17? Są wybrane felgi pod które da sie założyć ten hamulec razem z osłoną tarczy ale musialbys podac albo typ felgi ktora masz albo zrobic jej zdjecie. W fele 17 ciezko to upchnac, u mnie oryginalne fele 18 calowe pasują normalnie "na żyletki" |
_________________
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali" |
|
|
|
|
|
Judo
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 09 Sty 2011
Posty: 222
Skąd: Pabianice
|
| Wysłany: 2016-02-19, 13:06
|
|
|
Chodzi o te felgi 17 , przy zastosowaniu dystansu 17 mm
 |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bugalon
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: D2
Pomógł: 24 razy
Wiek: 46
Dołączył: 26 Gru 2013
Posty: 789
Skąd: Kujawsko-Pomorskie
|
| Wysłany: 2016-02-19, 13:38
|
|
|
| Na tych wejdzie, tylko ciężarki przy wywazaniu trzeba będzie troche poprzesuwac. |
_________________
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali" |
|
|
|
|
|
|
|
