Forum Audi A8 Klub Polska [D2 00 4.2PB/LPG ] Zaciski z D3 do D2

Gość · Wysłany: 2016-07-13, 16:23

Lepiej sprzedac niż sprzedawać. Sam jak bym się ostro zabrał za handel gratami to wolał bym jedna na tydzień upłynnic i miec ze 3k zarobku na niej niż dwie w miesiącu i miec połowe z tego. To chyba oczywiste więc wybór nalezy do handlarza czy woli sprzedac czy sprzedawać i magazynowac a za to mu nikt nie zapłaci extra

Korton · Wysłany: 2016-07-14, 13:51

FOSS · Wysłany: 2016-07-15, 06:41

Gość · Wysłany: 2016-07-15, 09:59

OOOO to to własnie

A jeszcze jest tako zasado że Apophis wyrywa tanio strupa rozsprzedaje byle zarobić szybko tysiaka a nie sie bujac tygodniami by miec 2 tysie

Ale panowie temat o hebelkach a my tu dyskusje o sytuacji rynkowej prowadzimy-beee
Schluss

pavel44 · Wysłany: 2016-07-20, 17:57

Jak to jest z tymi zaciskami? Jedne są pod tarczę 323mm a drugie pod 360. Jak je rozróżnić? Czy pod zacisk z wersji 323 podejdzie tarcza 360?

michalwruszak · Wysłany: 2016-07-20, 18:53

Zacisk pod tarcze 321mm jest 1 tłoczkowy

Zacisk pod tarcze 360mm jest 2 tłoczkowy

Tak najprościej jest rozróżnić

pavel44 · Wysłany: 2016-07-20, 18:57

ooo dzięki!

drago_o · Wysłany: 2016-07-20, 19:34

Oczywiście tarcze wymiennie nie podejdą. A oprócz tego jest jeszcze 385

również dwutloczkowa i ta bardzo ciężko odróżnić od tej 360. Przez to połowa albo i więcej oferowanych zacisków 385 S8 to 360 z A8

CINEK · Wysłany: 2016-07-20, 20:45

Nie chodzi o to czy dwu czy jednotłoczkowy...Pod każdy rozmiar tarcz jest odpowiedni zacisk. Logicznym jest ze pod zacisk od tarczy 323 nie podejdzie tarcza 360, bo albo srednica tarczy nie pozwoli aby zacisk w pełni sie na tarcze nasunął, lub tez ta tarcza 360 wypchnie zacisk 323 uniemożliwając jego zamontowanie na zwrotnicy...

<faktycznie>

pioteros · Wysłany: 2016-07-20, 21:35

sprecyzuj, bo sa rozne zaciski, sa takie z jarzmem, sa takie gdzie jarzmo i zacisk jest oddzielnie, bo sam zacisk np dla 360 i 385 jest ten sam, a roznia sie tylko jarzmem i tarcza

drago_o · Wysłany: 2016-07-20, 22:04

Nie nie nie. Zaciski 360 i 385 są różne!

[ Dodano: 2016-07-21, 07:31 ]
Po wypiciu nie lubię się rozpisywać dlatego uzupełnię temat teraz. Na obu zaciskach zaznaczyłem wizualne różnice w zaciskach aby było łatwiej je rozpoznać. Oprócz tego różnią się rozmiarem i absolutnie nie pasują wymiennie w żaden sposób. Oprócz tych różnic blaszki pasują wymiennie więc często na alledrogo czy innych serwisach próbuje się wciskać tańsze zaciski z A8 jako zaciski z S8. Warto potrafić je rozróżnić aby nie kupować dwa razy

To jest zacisk A8 D3 pod tarczę 360mm

To jest zacisk S8 D3 pod tarczę 385mm

krzychu22.p1i · Wysłany: 2016-07-21, 06:54

Aby uzupełnić temat to jeśli chcecie mieć z przodu 385mm to tył nie może być seryjny bo będzie nurkował jak oszalały. 335mm mile widziane w tyle.

drago_o · Wysłany: 2016-07-21, 07:15

I tutaj zaciski będą takie same dla A8 i S8

Pepek · Wysłany: 2016-08-27, 23:03

Może głupie pytanie, ale albo nie zauważyłem, albo nie padło. Czy przy zmianie z D2 preFL 314mm na D3 preFL 360mm ktokolwiek zastanawiał się nad odsadzeniem nie tarczy od piasty a jarzma od zwrotnicy? Wg TRW te tarcze (D2 DF4125S D3 DF4268S) różnią się na wysokości o 0.3mm czyli obcieranie samej tarczy o cokolwiek odpada. Patrząc na zwrotnicę z D2 jest gdzie odjechać z tymi 17mm i sam taki dystans jest się w stanie samemu wystrugać diaxem. No ale jak wspomniałem, może o czymś nie wiem a bardzo chętnie się dowiem <bezradny>