| Autor |
Wiadomość |
daniell-gda 
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: S-TRONIC
Zasilanie: ON
Imię: Daniel
Jeżdzę: Audi A8 D3 A8 D4
Wiek: 39
Dołączył: 23 Wrz 2011
Posty: 204
Skąd: Gdańsk
|
 Wysłany: 2012-08-07, 23:01
|
|
|
może trafiłeś na podrobiony olej , castrol i mobil to najczęściej podrabiane oleje  |
|
 |
|
 |
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2012-08-07, 23:10
|
|
|
Ja juz po kilku setkach na fuchs titan 5w30 i jest wspaniale,zero ubytku i zero dymku  |
|
 |
|
|
|
|
|
|
jacenty1400
Użytkownik
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 3,7Q
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Jacek
Jeżdzę: A8 D2, BMW R 1150 Rockster
Wiek: 50
Dołączył: 06 Cze 2012
Posty: 26
Skąd: Polkowice
|
| Wysłany: 2012-08-08, 09:57
|
|
|
Ja zalewam od paru lat Castrol Edge 5/w30 longlife zmiana co 20kkm - dolewka między zmianą 0,5l. przebieg pojazdu 290.000.
W poprzednich autach BMW także lałem Castrol EDGE i bez problemu dodam że w E46 320D przebieg 320.000 od zmiany do zmiany nie wiedziałm co to znaczy dolać olej.
Tylko Castrol - oczywiście unikajcie tych kupowanych na alllegro bańka 4 lity za 120zł jest mocno dziwna - kiedy litr tego oleju w hurcie kosztuje 45zł. |
_________________
Jacenty |
|
|
|
|
|
emdzej
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Max
Jeżdzę: A8 D4
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 03 Kwi 2012
Posty: 373
Skąd: Trójmiasto
|
| Wysłany: 2012-10-05, 10:58
|
|
|
| Panowie poczytałem ten temat i chyba będzie OK jak zmienię olej Shella Hellix 10w40 na coś lepszego typu 5w50? Np. mobil 1? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JPTUNER
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TIPTRONIC
Zasilanie: PB
Imię: JAREK
Jeżdzę: AUDI S8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Mar 2011
Posty: 64
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-10-05, 11:01
|
|
|
| emdzej napisał/a: | | Panowie poczytałem ten temat i chyba będzie OK jak zmienię olej Shella Hellix 10w40 na coś lepszego typu 5w50? Np. mobil 1? |
Z półsyntetyku tj 10w-40 (olej gęsty) nie przechodzi sie na oleje syntetyczne tj 5w-30, 5w-40 (olej rzadki).
Chyba ze co kilka setek km dolewka... |
|
|
|
|
|
emdzej
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Max
Jeżdzę: A8 D4
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 03 Kwi 2012
Posty: 373
Skąd: Trójmiasto
|
| Wysłany: 2012-10-05, 11:04
|
|
|
| colln napisał/a: | akurat ten 10W60 jest wyjątkowo syntetykiem. Wyjątkowo bo standardowe syntetyki to pierwsza liczba 5 lub niższa. Ten 10W60 Castrola jest lepkością przesunięty w górę by mógł być bardziej odporny na długotrwale podwyższone temperatury (ja leje go do skutera który ma 125 cm i jest chłodzony powietrzem i kręci 10.000/min w czterosuwie) Lanie tego oleju do motoru 4.2 to nie ma okazji się odwdzięczyć bo nie wiem co by trzeba robić by to przegrzewać.. no chyba, że kolega potrafi. Więc chyba lepszy efekt da stosowanie oleju 0W30 lub 0W40 ponieważ znacznie szybciej zaczyna smarować silnik w momencie odpalenia gdy motor jest zimny i ociekł z oleju
PS. Przejście z oleju 10W coś tam na syntetyk 0W30 czy 0W40 niczym nie grozi, i niech ktoś się nie wygłupia i nie pisze, ze coś się rozpuści i będą wycieki... bo jeśli tak to nie wina oleju tylko sparciałej uszczelki ;-) swoją drogą choć wiele aut było to o takim fakcie, ze coś może zacząć przeciekać to na żywo nigdy nie widziałem - jedynie plotki w internecie - no i to chyba z jakiś forum typu F126 czy mój kochany Żuk.. :mrgreen: |
To sam już nie wiem  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2012-10-05, 11:08
|
|
|
| Ja przeszedłem z 10W40 na 15W40 ale to był błąd i teraz mam 5W30 i sie spisuje bez zarzutu od ok 3tkm. Wcześniejsze oleje dolewałem co tysiąc z półlitra a teraz choc troszku ubyło na bagnecie to jeszcze nie trza nic dolweać. |
|
|
|
|
|
JPTUNER
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TIPTRONIC
Zasilanie: PB
Imię: JAREK
Jeżdzę: AUDI S8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Mar 2011
Posty: 64
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-10-05, 11:14
|
|
|
Od kilku dłuuugich lat prowadzimy hurtownię olei....
Idąc tokiem myślenia colln to dlaczego co druga A8 jeździ na 10w-40? Przecież z salonu wyjeżdżały te auta na 0w-30 lub 5w-30 longlife (FL) i na tak wysokim jakościowo oleju powinna jeździć dożywotnio. Wiec dlaczego użytkownicy ósemek leją znacznie gorszy tj. 10w-40 który leje sie też do Matiza, Daci itp? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2012-10-05, 11:16
|
|
|
| Moja jak widze lepiej sie czuje na jakościowym oleju i warto wydac więcej. |
|
|
|
|
|
emdzej
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Max
Jeżdzę: A8 D4
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 03 Kwi 2012
Posty: 373
Skąd: Trójmiasto
|
| Wysłany: 2012-10-05, 11:19
|
|
|
| Nie wiem dlaczego jakiś mądrala to zrobił (poprzedni właściciel lub Bosch Serwis) ale dla mnie to też pomyłka. W poprzednim aucie lałem Mobil 1 5W50 i tak auto jeździ dalej. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JPTUNER
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TIPTRONIC
Zasilanie: PB
Imię: JAREK
Jeżdzę: AUDI S8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Mar 2011
Posty: 64
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-10-05, 11:25
|
|
|
Wyjątkami są zadbane jednostki które krótko jeździły na 10w-40
Tam przejscie na wyższy jakościowo olej jest możliwe.
Jesli jednak auto ma juz znaczny przebieg lub było katowane i bierze 10w-40 to na 5w-30 na pewno nie przestanie... |
|
|
|
|
|
emdzej
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Max
Jeżdzę: A8 D4
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 03 Kwi 2012
Posty: 373
Skąd: Trójmiasto
|
| Wysłany: 2012-10-05, 11:33
|
|
|
| No praktycznie nic nie bierze. Bo gdyby brała i to znacznie to nawet bym nie pytał. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JPTUNER
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TIPTRONIC
Zasilanie: PB
Imię: JAREK
Jeżdzę: AUDI S8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Mar 2011
Posty: 64
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-10-05, 11:35
|
|
|
Spróbuj...
Najwyżej wrócisz do 10.
Ja u siebie przy przebiegu 200 tyś zalewam 5w-30 i miedzy wymianami 15 tys km nie bierze nic. |
|
|
|
|
|
jacenty1400
Użytkownik
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 3,7Q
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Jacek
Jeżdzę: A8 D2, BMW R 1150 Rockster
Wiek: 50
Dołączył: 06 Cze 2012
Posty: 26
Skąd: Polkowice
|
| Wysłany: 2012-10-05, 11:52
|
|
|
Ja jeżdzę na 5w30 Castrol EDGE longlife - wymiana co 20.000 tysia i nie dolewam grama.
Owszem przed zmianą stan na bagnecie przed min.
Obecnie stan licznika 293.000km
Pozdrawiam |
_________________
Jacenty |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JPTUNER
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TIPTRONIC
Zasilanie: PB
Imię: JAREK
Jeżdzę: AUDI S8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Mar 2011
Posty: 64
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-10-05, 12:01
|
|
|
| jacenty1400 napisał/a: | Ja jeżdzę na 5w30 Castrol EDGE longlife - wymiana co 20.000 tysia i nie dolewam grama.
Owszem przed zmianą stan na bagnecie przed min.
Obecnie stan licznika 293.000km
Pozdrawiam |
Ja zalewam jego odpowiednik serwisowy tj CASTROL EDGE PROFESSIONAL 5W-30 LONG LIFE III (kiedyś nazywał sie SLX PROFESSIONAL LLIII).
Od nowości lany w serwisie. |
|
|
|
|
|
|
|
