Forum Audi A8 Klub Polska [D2 4.2PB ] Jaki olej silnikowy polecacie?

yasio · Wysłany: 2012-10-24, 14:17

kolego ja mam ten 6100 MOTUL i spalanie oleju od wymiany do wymiany spala od maksimum do płowy stanu tak że polecam sprawdzony poprzednio lałem magnateca 10w40 i nie będę się :mrgreen: chwalić ile spalał ale dużo tego było

cerbera · Wysłany: 2012-10-25, 09:26

Ja powiem wprost,przestałem sie podniecać tym motulem i uważam to za nieporozumienie. Przykład motul w a8 4.2pb+lpg = spalanie oleju ok 0,5-1l na 1000km ,yamaha r6 2008r motul to jakaś mega lipa lampka oleju swieci sie przez co najmniej 15km. W jednym i drugim po wymianie na castrola problem znikł w obu przypadkach. A8 po wymianie(5w40) ok 3000km zero dolewki,R6 lampka sie nie swieci wogóle....jak dla mnie przereklamowany..... ;-) :roll:

yasio · Wysłany: 2012-10-25, 09:36

no widzisz kolego a u mnie jakoś odwrotnie się stało a poza tym castrol 5w40 nie jest pełnym syntetykiem tylko jest z domieszką syntetyku wystarczy porównać etykiety polskiego castrola i niemieckiego ;-)

sylwekr · Wysłany: 2012-10-25, 09:59

Gość · Wysłany: 2012-10-25, 10:01

Kupujmy markowe oleje w Niemczech to bedziemy mieli radość :mrgreen:

sylwekr · Wysłany: 2012-10-25, 10:02

yasio · Wysłany: 2012-10-25, 10:04

śmigam na 10w40 i tylko producenta zmieniałem a "spalanie " oliwy zniknęło dlatego polecam ;-)

cerbera · Wysłany: 2012-10-25, 20:01

Marcin1981 · Wysłany: 2012-10-25, 21:57

Ja leję vavoline max life 10w40 od 2 lat i jest ok.

MARCIN S8 SDL · Wysłany: 2012-10-27, 12:30

polecam castroll 0w30 albo 5w30
a idzie zima czym rzadszy tym lżej i pali i lepiej smaruje
ja zalewam i jest ok ubytku tyle co nic i cena 4L 120zł czyli 8L 240zł+filter z 30 pln
ale zależy jak sie silnik trzyma zeby nie ciekł

cheyen · Wysłany: 2012-11-05, 10:20

Panowie jak to jest z tymi naszymi V-kami ? Bardzo wiele się naczytałem o wzmożonym ,,apetycie" tych jednostek na olej. Posiadam A4 2.4 V6, auto osobiście sprowadziłem do kraju 8 lat temu. Obecny przebieg, to 186.000 km. Od samego początku jeżdżę na Mobilu 5w40, wymieniany max co 15.000 km, i nigdy nie miałem potrzeby dolania nawet 100 ml. Drugi samochód, to S8 D2, przebieg 201.000 w moim posiadaniu niecały rok ( jeszcze niezarejestrowane ;-) ) ale zrobiłem ok 2500 km, i na wskaźniku brak jakiegokolwiek ubytku. Znajomy jest użytkownikiem S6 C5, jeździ na półsyntetyku 10w40 ( marki nie pamietam ) przebieg ok 200.000 km, jednak na przejechany 1000 km, jest zmuszony dolać od 0.5 do ok 1 l oliwki ( w zalezności od dynamiki jazdy ), z czego jest w sumie zadowolony, mówiąc że taka jest norma dla tych motorów. Przeglądajac net znalazłem w sumie same potwierdzenia na słuszność racji mojego kolegi, Nie chodzi mi o wychwalanie mobila 5w40, bo z pewnością są oleje o znacznie lepszych parametrach, ale raczej o obalenie mitu że wszystkie V-ki, są olejo-żercami ! W każdym razie nie moję, z czego jestem bardzo happy :-)

cerbera · Wysłany: 2012-11-08, 22:35

krzychu22.p1i · Wysłany: 2012-11-09, 00:23

Ja ponawiam temat oleju.. Aktualnie mam Mobil 1 0w40. Olej wymieniam co 10k km. Dzisiaj dolałem z ciekawości oleju ze względu na następną wymianę i weszło +/- 400ml. Mało spalił mi oleju ale może jest to spowodowane spokojnym stylem jazdy.. Do rzeczy:
za 8l oleju M1 - 370,4zł, Motul 5w40 8100 xcess- 343,46zł + filtr MANN 32zł albo KNECHT 60zł. Zostać przy sprawdzonym czy zaaplikować Motulka, bo patrząc po cenach różnica jest niewielka. Odnośnie filtra sporo osób poleca i montuje MANNa i chyba przy 2 raz się na niego skuszę.

//Edit:
Temat rozstrzygnięty. Zamówiony został Motul 8100 X-cess 5w40 + filtr MANN.

Druss · Wysłany: 2012-11-09, 09:50

Ja u siebie mam Castrol EDGE sport 0w30 i filtr Knecht - niemonitoruje ile wlewam ale po zmianie oleju juz ponad 3tys km zrobiłem (dziś czas na sprawdzenie poziomu oleju).

Ja za 12L oleju dałem 360zł ;-)