Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 4.0TDI ] Moduły a zbyt duży pobór prądu na postoju

mazur6662 · Wysłany: 2011-03-07, 16:30

nawet jak coś wyjdzie zawsze na alledrogo możesz wystawić jako cud malina

webcomat · Wysłany: 2011-03-07, 18:19

wracając do tematu to wie ktoś o co chodzi z tym key less go ?

mazur6662 · Wysłany: 2011-03-07, 18:50

chodzi o to że bez wyciągania kluczyka otwierasz auto naciskając przez 3 sec. ten przycisk na klamce, oczywiście musisz mieć kluczyk w kieszeni, wsiadasz do auta i przyciskiem start go odpalasz oczywiście mając kluczyk przy sobie, jeżeli opuścisz auto na włączonym silniku to masz chyba ok 15 sek na wejście do niego inaczej samo zgaśnie

club-iguana · Wysłany: 2011-03-07, 18:59

webcomat · Wysłany: 2011-03-07, 19:04

kolega club-iguana ma rację:) chodzi o to dlaczego nie hula:) założe nowy temat ale z tego co widziałem to już jeden istnieje i nikt koledze nie pomógł...

club-iguana · Wysłany: 2011-03-07, 19:11

To się dopisz do tamtego

Jak się odświeży może ktoś coś skrobnie.

and808 · Wysłany: 2011-03-07, 23:09

eXecutorR · Wysłany: 2011-03-07, 23:56

A mi się wydaje, że otwierasz tak po prostu, a tym guzikiem to przy wyjściu zamykasz.

FOSS · Wysłany: 2011-03-08, 00:05

mazur6662 · Wysłany: 2011-03-08, 04:29

and808 mówisz że źle opisuje sposób działania, to proszę mi to opisać

bo jak na razie tak samo jak z quattro piszesz że odp jest zła i niczym nie popierasz albo twierdzisz "bo tak"

and808 · Wysłany: 2011-03-08, 09:07 **keyless entry**

kolego mazur6662,

opisalem jak dziala haldex-quattro, bowiem mam taki samochod i zrobilem zdjecie instrukcji do A3, ktore potwierdza moje wczesniejsze wypowiedzi. widac nieuwaznie i wybiorczo czytales tamten watek. a mam nadzieje, ze nie kwestionujsze to co napisane w intrukcji producenta. czy nie, wiesz lepiej ?

jesli chcesz komus pomoc, to zabieraj temat w sprawach w ktorych sie orientujesz. nie wiesz - nie pisz. tylko sluchaj (czytaj). wiec jesli bazujesz na wypowiedziach z wikipedii albo youtube, to prosze albo sprawdz jak to dziala w rzeczywistosci, albo przynajmniej poczytaj instrukcje.

teraz jak to dziala:

pod kazda zewnetrzna klamka od strony wewnetrznej (wiem troche brzmi zawile) sa dwa czujniki, ktore sprawdzaja obecnosc "cial obcych". jesli te czujniki wykryja tak obecnosc i oczywiscie w poblizu samochodu bedzie zeskanowana "obecnosc" kluczyka wtedy samochod zwalnia zamki. uwaga: nie trzeba dotykac klamki, wystarczy wsunac dlon pod klamke. przeciez chodzi tu o to, aby nie ingerowac w naturalne zachowanie czlowieka, ktory chce odtowrzyc drzwi: podchodzisz do klamki, chwytasz ja i otwierasz samochod - czujniki kilka "nanosekund" wczesniej zwalniaja zamki (lock). inaczej wyglada sprawa z zamykaniem samochodu. wychodzac z samochodu zamykasz drzwi i wciskasz widoczny na zewnatrz przycisk na klamce. ale nie trzymasz go 3 sekund. wiciskasz i odchodzisz.

teraz jesli samochod jest wlaczony i wyjdzesz z samochodu z kluczykiem. w zadnym razie samochod nie zgasnie (tym bardziej po zadnych 15 sekundach). to bylyba niebezpieczna procedura. co bedzie jak podczas jazdy przy predkosci 140 km /h na autostradzie wyczerpie sie bateria w kluczyku ? i bedziesz mial 15 sekund na zatrzymanie samochodu ? bowiem inaczej samochod wylaczy silnik (brak wspomagania hamulcow, kierownicy) ? smierc na miejscu. a wiec jesli czujniki nie stwierdza obecnosci kluczyka przy wlaczonym silniku otrzymujesz komunikat na FIS-ie: "brak kluczyka w zasiegu" natomiast mozesz kontynuowac jazde, dopoki sam nie wylaczysz samochodu. rzecz jasna jesli juz wylaczysz, to wiecej nie wlaczysz, dopoki kluczyk nie bedzie w zasiegu, a dokladnie w srodku (to roznica).
system jest na tyle inteligentny, ze odroznia obecnosc kluczyka na zewnatrz i wewantrz. a wiec nie jest mozliwe zatrzasniecie kluczyka wewnantrz samochodu.

na koniec kolego mazur6662 nie kaz mi robic zdjec instrukcji aby potwierdzic moje slowa. zreszta instrukcje zamiescilem gdzies na tym forum wiec poczytaj zanim bedziesz cos pisal.

do moderatorow: uwazam, ze powinno sie dawac ostrzezenia dla osob, ktore zabieraja glos w sprawach fachowych, a zupelnie nie maja pojecia o faktach.

mazur6662 · Wysłany: 2011-03-08, 11:08

sorry ale ja mam keyless go i u mnie tak to działa, a na tematy o których nie mam pojęcia nie zabieram się. może u mnie to inaczej wygląda jak w Twojej instrukcji ale nie rzucam słów na wiatr, od ostrzeżeń są inni nie Ty dlatego nie decyduj bo "oni" wiedzą co robić

and808 · Wysłany: 2011-03-08, 12:29

... i gasnie samochod po 15 sek ?
... i musisz trzymac przycisk przez 3 sek aby otworzyc ?

prosze Cie, nie brnij dalej.

club-iguana · Wysłany: 2011-03-08, 12:59

Słuchajcie, mam ciekawostkę. Dziś rano włożyłem bezpiecznik do zegarów i..... pokazała się antenka i ustawił się zegarek i data (od jakiegoś czasu nie chciała się ustawiać), i..... przestało zżerać prąd. Auto stało ponad 4 godziny z bezpiecznikiem i aku jest 100%. Normalnie jakieś dziwy, yyyyy czary

and808 · Wysłany: 2011-03-08, 13:11

... ciekawe,

czy to zaczelo dobrze dzialac od pierwszego razu jak przestawiles na "radio clock" i z powrotem na "quatrz clock" ?

ja "na sile" chcialem pomoc i dlatego zasugerowalem ta zmiane, jednak to rzeczywiscie bylby tak zwany "lut szczescia". raczej sugerowalem ta zmiane, aby wykluczyc kolejna ewentualnosc. moze system zegarow "zbiesil sie" i po przestawieniu kilku parametrow wrocil do normy ?

chyba trzeba uzbroic sie w cierpliwosc i poczekac kilka dni, czy problem powroci...