Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 4.0TDI ] Moduły a zbyt duży pobór prądu na postoju

tomi5 · Wysłany: 2014-03-31, 09:55

panowie temat stray, ale i mnie dotknął.
Otóż po przestanej nocy aku zostaje 10%.
Zegarek ustawiony z ta antenką, ale ona jest zwsze i nie widziałem żeby znikała, poza tym ustawiałem na zwykły zegarek gdzie sma wklepywałem godz i date i to nic nie dało.

Jedynie wyciagnięcie bezpiecznika nr5 na noc dało rezultat że aku po nocy zostało nietkniete, czyli zostawiłem je z prądem 100% i rano rowniez było 100%,
A tak raz spada do 10% a czasami do 60%
Wersja MMI 5190 PL

pebo · Wysłany: 2014-03-31, 20:15

drago_o · Wysłany: 2014-03-31, 20:59

U mnie pomogło wyłączenie telefonu który miał Lipna baterie i się całą noc ładował

tomi5 · Wysłany: 2014-03-31, 21:26

Ja mam moduł bluetooth więc telefon nieaktywny.

olimpus104 · Wysłany: 2014-03-31, 21:44

tomi5 · Wysłany: 2014-04-01, 08:42

Własnie u mnie raz zostaje 60% i juz wtedy centralny nie odpowieda a czasami 10%

Dodam że tez mam nowy aku Boscha:
-Moduł zarzadzania energia zmieniony z literką ,,C" na końcu
-Moduł Bluetooth równiez zmieniony, poprzedni przestał działać
-Kodowanie aku zrobiłem, dodam że gdy mialem stary modul kodowania nie przyjmowało, teraz kodowanie przechodzi bez problemu.
-Zegar atomowy działa jak powinien, zresztą w 2 D2 tez miałem....

Możę u mnie powodem jest alarm, nieorginalny, ostatnio widziałem puszke alarmu ale jak by nie do końca podpiętą.
Ogolnie alarmu nie ma jedynie światła awaryjne migaja po uruchomieniu się ori alarmu

olimpus104 · Wysłany: 2014-04-08, 22:34

Dwa tyg.temu włożyłem nówkę akumulator varta z aso i lipa coś tak ssie prąd ze po paru godz.jest 40% lecz sytuacja wygląda tak ze jak wypnę bezpiecznik nr5 w bagażniku przy navi to wtedy aku ładuje i trzyma napięcie. Jak sprawdzic te wszytkie urządzenia mmi?

tomi5 · Wysłany: 2014-04-26, 08:51

Rozwiazałem u siebie ten problem :-)

<hura> <hura> <hura>

A mianowicie, co było przyczyna tak do końca na 100% to nie wiem ale mam 2 typy, do rzeczy:

Przyczyny problemy wiadomo jakie były, po przestanej nocy pradu zostawało tylko na rozruch auta, czasami po 20min potrafiło z 100% zejśc na 10%.

Swoja przygode zacząłem od wgrania na nowo MMI
Zaczałem od CD1 5150, nastepnie bluetooth x 2 bo pierwszy raz kasuje wszystko 2 raz wgrywa, po cd 2 poszła CD3 5570 Wszystko przebiegło bez problemu

Dodatkowo po wgraniu 5570, zakodowalem na nowo akumulator odpowiednimi kodami do 110ah
I ustawilem zielone menu wg tego (prawde mówiąc chyba tylko jedna pozycja była inaczej ale to była kwestia przestawienia o kilka kresek)
https://www.youtube.com/w...C_LSnUQ&index=2

I pojeździłem tak 3 dni i przez te 3 dni rano po wejsciu do auta aku 100% <hura>

więc przyszedł czas na PL do MMI, zrobiłem upgrade, przywróciłem niektóre opcje, bo znikły, i tak juz mija 3 dzień a aku po przestanej nocy 100%

Podsumowujać, w moim przypadku winien był:
Albo kodowanie aku bo wkońcu wpisałem właściwe kody - jak by kto potrzebowal to smiało pisać.

Albo bluetooth - dlatego że przed aktualizacja, mioj bluetooth łaczył sie z telefonem ale nie miałem dostepu do kontaktów itd. (tel był ustawiony na udosępnienie kontaktów)
A po aktualizacji w MMI widze swoja cała książkę i wszystkie dostepne funkcję, razem z nieodebranymi odebranymi i wybieranymi nr.

pioter · Wysłany: 2014-04-26, 10:28

Jak możesz to napisz jaki kod wpisywałeś na aku .

tomi5 · Wysłany: 2014-04-26, 12:45

Hej. Podam kody wieczorem bo teraz nie mam dostępu do kompa.

tomi5 · Wysłany: 2014-04-26, 18:39

No i jestem.
A więc.
Chyba najważniejszym parametrem naszego kodowania jest pojemnośc akumulatora.

I teraz dla aku 110ah wpisujemy kodowanie

nr części 000915105DL
nr seryjny 2702021232

Po wpisaniu tego bez problemu przyjął kodowanie i od tamtej pory aku 100%

pioter · Wysłany: 2014-04-26, 19:06

Dzięki .

JIMM · Wysłany: 2014-07-15, 17:45

Proszę się chwalić, czy wszystkim już prąd nie ucieka, czy ta operacja wogóle pomogła?
Czekamy,..... czy to jest rozwiązanie tematu?

FOSS · Wysłany: 2014-07-15, 19:40

pebo · Wysłany: 2014-07-15, 19:53