[D2 01 4.2PB/LPG ] Brak tempomatu.

mankos · Post autor: **mankos** » 20 lut 2019, 22:41

Witam wszystkich - jak w temacie w moim świeżo zakupionym A8 2001r. nie załącza się tempomat. Błędów odnośnie tempomatu lub pokrewnych brak. Czy można go jakoś wyprogramować? zaprogramować?... proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam Mankos

Beretti · Post autor: **Beretti** » 21 lut 2019, 18:16

przyłączam się do pytania , brak tempomatu i kick-down-a , błędów brak na VCDS-ie ,

D2 2001 3,3 TDI

majkelo · Post autor: **majkelo** » 21 lut 2019, 20:50

Można sprawdzić czy czasami nie spadło ciegno od gruszki, czy wężyki podcisnieniowe są na swoim miejscu i są szczelne oraz samą w sobie gruszke

Beretti · Post autor: **Beretti** » 22 lut 2019, 07:42

majkelo pisze:Można sprawdzić czy czasami nie spadło ciegno od gruszki, czy wężyki podcisnieniowe są na swoim miejscu i są szczelne oraz samą w sobie gruszke

.

O jakiej gruszce piszesz ? mam wszystkie podciśnienia OK przełącznik w kick-down sprawny ...

Pozdrawiam

majkelo · Post autor: **majkelo** » 22 lut 2019, 11:51

Beretti · Post autor: **Beretti** » 22 lut 2019, 12:38

majkelo pisze:Obrazek

Toś chopie dowalił !! to ja mam w aucie coś takiego ?? sprawdzam

.

Dzięki za informację

majkelo · Post autor: **majkelo** » 22 lut 2019, 13:17

Nie wiem jak jest w poliftach ale w prefl jest napewno, u mnie spadło cięgno

Beretti · Post autor: **Beretti** » 22 lut 2019, 13:39

majkelo pisze:Nie wiem jak jest w poliftach ale w prefl jest napewno, u mnie spadło cięgno

nigdzie tego nie widziałem bynajmniej w komorze silnika która znam na pamięć

, oczywiście 3.3 TDI ale zobaczy się , dzięki za info ..

majkelo · Post autor: **majkelo** » 22 lut 2019, 14:40

Możliwe że masz już sterowanie tempomatem poprzez ecu.
A druga możliwość jest taka że twoja a8 nie miała tempomatu i ktoś po prostu wrzucił ową, bo stara uległa uszkodzeniu

gtfan · Post autor: **gtfan** » 22 lut 2019, 15:16

W polifcie nie ma tych gruszek (przynajmniej w 4.2/3.3, nie pamiętam w tym momencie jak jest w 2.8). Tam za tempomat odpowiada ECU. Do sprawdzenia czujnik pedału hamulca, manetka tempomatu (ich działanie można podejrzeć w blokach pomiarowych silnika) i kodowanie samego ECU.

Instrukcje: PB Diesel

Beretti · Post autor: **Beretti** » 23 lut 2019, 10:37

gtfan pisze:W polifcie nie ma tych gruszek (przynajmniej w 4.2/3.3, nie pamiętam w tym momencie jak jest w 2.8). Tam za tempomat odpowiada ECU. Do sprawdzenia czujnik pedału hamulca, manetka tempomatu (ich działanie można podejrzeć w blokach pomiarowych silnika) i kodowanie samego ECU.

Instrukcje: PB Diesel

Dziękuje za informacje , posprawdzam i napiszę co i jak