Forum Audi A8 Klub Polska

Z tego co wiem w 4.2 jest dodatkowa pompa obiegu elektryczna ktorej u mnie wg ASO nie ma wiec moze to jest jakis trop.. Sprawdze w poniedzialek i dam znac

Ale nie mowimy tutaj o pompce ktora chodzi jak zgasze silnik tylko o innej polaczonej do nagrzewnicy? I czy ta pompka od nagrzewnicy powoduje ze silnik ma podwyzszona temp?

Mowisz o tej dodatkowej pompce obiegu co dziala po zgaszeniu silnika? Czy o innej? Jak tak to gdzie jej szukac?

No to moze byc.. Jakies sugestie do sprawnego odpowietrzenia? Na goracym silniku pierwsze odkrecenie korka skutkuje wyrzuceniem plynu..

Zostal dobrze odpowietrzony kilka razy

Hehe.. Racjaa.. Zapomnialem napisac ze osiaga temp 94 stopnie i bez przegazowania leci zimne powietrze

Czy temp silnika ktora oscyluje miedzy 94 a 99 stopni ( wskazania vaga) nie jest za wysoka? Mechanicy rozkladaja rece.. Wymieniona pompa wody, termostat, wiskoza i korek od zbiorniczka. Bez zmian. Niepokojacy jest fakt iz po odpaleniu zimnego silnika i ustawieniu nawiewow na HI dmucha zimnym powietr...

Ale ktory kanal dokladnie.. bo np na 90 pokazuje w obu wartosciach 0.0KW a na 93 pokazuje juz co innego? Ktorym sie sugerowac? jak dobrze pamietam na 93 kanale mam -2 i 4 KW

Ktos cos wie? Kiedys jakis mechanik mi to sprawdzal tylko nie pamietam ktory kanal..90 czy 93? Dzieki z gory..Pzdr.

Wszystko jak mowisz bylo kasowane i bez zmian..w trzeciej wartosci mam -0,1 a w czwartej 0,4. Znajomy powiedzial ze tolerancja jest -0,2 do 0,2

Ostatnio mam podejrzenie ze mam przestawiony rozrzad.. Znajomy pozyczyl mi VAGA i powiedział ze mam sprawdzic blok 93 wartosc 3 i 4. Jaki powinien byc prawidlowy zakres na tych blokach? bo u mnie jest -0,1 do 0,4 KW

Nigdy wczesnie nie bylo takiego problemu..

[ Dodano: 2012-08-29, 01:34 ]
A czy moze to byc wina tego ze silnik z czujnikiem pochodzi z passata a komputer zostal stary? Czyli jakas roznica w opornosciach np?

Czy to jest normalne,ze po zgaszeniu auta i po minucie przwkrecam zaplon a tam 100 stopni? Podczas jazdy utrzymuje rowno 90,niezaleznie czy jade w trasie czy w korku.mam czym sie martwic?

Czujniki sprawne:( a blad wyskakuje dalej i autko ma ewidentnie jakis problem z zaplonem.. Czy to moze byc wariator?

[ Dodano: 2012-06-02, 20:14 ]
Znikad pomocy?:(

Mam taki problem..autkiem strasznie telepie na wolnych obrotach..im wieksze obciazenie tym mocniej(np po wlaczonej klimie) na Vagu wyskakuje blad 17755..czujnik walka rozrzadu.gdzie go szukac?