Forum Audi A8 Klub Polska

Odkopię temat. U mnie z dnia na dzień przestał działać wentylator. Rozebrałem, podłączyłem na krótko 12V i sam wentylator działa. Więc dwa wyjścia, albo opornica albo jakieś sterowanie, bo z tego co wiem to opornica jest sterowana po CANie, zgadza się?

Super, dziękuję

[ Dodano: 2018-07-03, 16:44 ]
No i jest problem, bo w moim silniku wałek nie jest na sprężynie, więc zostaje chyba wyciąganie silnika...

Dopiero teraz ogarnięty mechanik się za to zabrał, do wymiany pompa oleju. Jakieś instrukcje jak ja wymienić? Da się bez wyciągania silnika?

Poprzedni mechanik stwierdził, że nagrzewnica się zapowietrza... Naprawdę dziwne objawy. Do tego mój mechanik tydzień trzyma auto i jeszcze nawet nie zaczął Ale wolę u niego zostawić na dłużej niż dać do kogoś kto nie ma pojęcia...

Przy 2tys obrotów widać w zbiorniczku, że płyn leci. Ale mechanik będzie rozbierać to sprawdzi, żeby mieć pewność.

A więc tak. Dla pewności wymieniłem korek w zbiorniczku. Grzeje sie dalej. Węże nie są napuchnięte, pompa pracuje. Jak się zagrzeje to płyn znika w układzie, bo okrążeniu korka płyn wraca do zbiorniczka. Płyn czysty, olej też. Ogrzewania brak. Czyżby termostat?

Jeszcze jedna sprawa, odkrecilem korek na odpalonym silniku i nie widać, żeby płyn się przelewał przez wężyk powrotny...

Dzisiaj na spokojnie dolałem płynu do stanu, przejechałem ok 10km i temp ładnie stała na 90st. Zostawiłem auto na 10-15min zgaszone, później przejechałem może jakieś 5km i temp znów się podnosiła. Zgasiłem na chwilę aż zeszła na 90, przejechałem ok kilometra i znów to samo. Sprawdziłem wąż od chłodn...

A czy takie objawy mogą wskazywać głowicę?

Czyli nastawić się na pompę?

W tej chwili chyba każda opcja lepsza niż któraś głowica. To mnie najbardziej martwiło. Muszę sprawdzić czy węże nie puchną. Zanim temp skończyła do góry to zauważyłem duży spadek mocy.

Panowie, nieszczelność ogarnięta, ale pojawił się kolejny problem. Auto się grzeje, poszło na 100st, wyłączyłem silnik, lekko odkrecilem korek i gdzieś spód zbiorniczka ucieka plyn, ale dopiero po odkreceniu korka. Możliwe, że głowica puszcza? Czy raczej coś innego?

Będę mega wdzięczny Miałem obawy czy to nie coś z głowicą...

Zauważyłem dopiero następnego dnia, wyjechałem na kanał i nic, dopiero później zagrzałem auto i było widać wyciek. Najbardziej widząc pi zgaszeniu auta.

[ Dodano: 2018-03-22, 22:20 ]
Koledzy, mechanik szukał wycieku i cieknie gdzieś pod sprężarką klimatyzacji, między głowicami. Jakieś pomysły?

Dziękuję