Forum Audi A8 Klub Polska

Właśnie zrobiłem test. Zakleiłem ten górny róg. Ale raczej nic to nie dało.
Zaryzowalbym stwierdzenie że bardziej szumi kurcze od dołu szyby.

No to jeśli odstaje to znaczy że listwa już jest do niczego?

Ok wielki dzięki.
Z tym że ta listwa jest na jakichś zatrzaskach tak a nie jest montowana na klej? To w takim wypadku pytanie czy ponowne wklejenie coś da.

Chciałbym się zabrać za przednia szybę. Delikatnie mi coś na autostradzie szumi gdzieś z okolic przedniej szyby. Dzisiaj dopatrzyłem się że od strony kierowcy w lewym forum rogu jest luka między szyba i uszczelka. Spróbuję na czasie pozaklejac cała uszczelke taśma i zobaczyć czy to faktycznie to. Je...

Wielkie dzięki za pomoc!
A z kolei z tyłu mamy pod zderzakiem gdzieś jakieś ucho do zaczepienia linki holowniczej?

Sorki chodzi o ucho holownicze z przodu.

Pany. Nietypowe pytanie. Gdzie się wkreca ucho holownicze w a8 d2 przed liftem?

Gdzie mogę mieć bezpiecznik od spryskiwaczy szyby?
Wszędzie było info ze pod nogami pasazera ale ja nic nie mam.
Zobaczcie fotę w linku https://zapodaj.net/731ed7d57af37.jpg.html

pb41ns pisze:Zobacz czujnik ABS w tym kole, może być zabrudzona koronka na przegubie

W którym dokladnie miejscu się znajduje? Na szybko przed robotą zrzuciłem koło przednie prawe i nie mogłem się tego doszukać.

Czy czujnik ABS ma jakiś wpływ na pracę skrzyni biegów?

Mam pewien problem. Otóż bardzo często przy ruszaniu przyblokowuje mi chyba jedno z kol z przodu i momentalnie puszcza.
Najczęściej chyba przy skreconych kołach.Czy może mieć to coś wspólnego z ABS?
Jak się zabrać? Może wyjąć bezpiecznik od ABS? Z ttm że nie wiem gdzie się znajduje.

Od pewnego czasu auto głównie przy ruszaniu czasami samo mi przyhamowuje.
Teraz zaczynam to łączyć z tym, że kiedyś zapaliła mi się kontrolka abs.
Daje to jakby wrażenie jakby hamulce się sklejały.
Czujnik?

Dobra Pany sory za ferment. Ogarnięte 😉
Zobaczymy tylko czy w końcu stuki przestaną być słyszalne.

Jeszcze jedno. Jeśli chciałbyś zmieniać tuleję, to albo na aucie (trzeba wyprasować z wahacza), albo po demontażu wahacza, co wiąże się ze zmianą kąta pochylenia koła i/lub zbieżności, co z kolei może się wiązać ze sporymi kosztami (wymiana śrub i podkładek mimośrodowych, kolejnych tulei itp.). Num...

Takie coś wyjąłem z za konsoli z tyłu

Od czego to?