Forum Audi A8 Klub Polska

dziekuje za odpowiedz o to mi chodziło
masz punkcik ode mnie

witam czy będzie pasować obudowa viskozy co jest mocowana przy chłodnicy od 4,2 do 2,5

chodzi mi o ten plastik okrągły co jest umieszczony wiatrak viskozy

http://moto.allegro.pl/audi-a8-d2-3-7-4 ... 78254.html

lub jaki jest nr orginału

dzięki panowie za info czyli może być od bęzynki

ciekawe czy jak będę robił prawą strone to czy też się złamie przy wybijaniu śruby tenj na górze ?


a któryś z kolegów z forum nie ma takiej na sprzedaż

witam przy wymianie zawiechy poszła mi golen przod lewa jaka podejdzie czy każda bo już się dowiedziałem że piasta jest 82 mm czy może to ktoś potwierdzić

czy to musi być konkretnie do 2.5 150 km

to akurat wiem bo zaglądałem tam i jest to nieźle zamotane więcej rurek niż w niejednym dużym domu ale co z tym g210 bo sprawdzałem jeden jak i drugi mają odpowiednie wartości 100 i 430

no i co zrobiłes to juz bo sam mam mały problem wymieniłem g210 ale jak jest ponad troche rezerwe paliwa i auto postoi dwa dni to jak zapalam to mi mrygaja swiece na desce

tak myslałem ze to ty :mrgreen: - juz dzwoniłes do mnie z tym problemem

żeby go wyłączyć wystarczy wyjąć kostki zasilające - zdjąć podpiździe i od strony pasażera będziesz miał podgrzewacz lub wyjąć bezpiecznik 20A opisany jako zuhizer, zobaczyć czy rurka odprowadzająca spaliny jest widoczna od spodu silnika - pewnie jak leci ci dym przez komorę silnika to musiała się z...

najlepiej to odpiąć filtr i wsadzić przewody do wiadra z ropą i odpalić niech się pompa odpowietrzy, jak pali i nie ma bąbli to znaczy że jest git, ominąć filtr i na sztywno połączyć z bakiem który jest prawie pełen ropy, sprawdzamy czy lecą bąble jest wiele kąbinacji ja jak miałem problem to robiłe...

może i ja, proszę tylko o przypomnienie

Demosxxxful pisze:na warsztacie zlali mi olej i nie wlali go z powrotem

ooooo ja pitole - no to gratuluje speców

a z tym plakiem to sobie odpuść bo znajomy tak rozwalił silnik więc nie radze tego nadużywać

a czy ma jakies błędy

kup sobie coś takiego http://allegro.pl/pompka-3w1-do-spuszczania-paliwa-wody-i-pompowania-i2083196784.html podłączasz do pompy i pompujesz paliwo z powietrzem przez cały układ czyli od zbiornika az po samą pompę, ściągniesz tak wszystkie powietrze i to dopiero jest odpowietrzenie prawidłowe a pompa...

juz zrobione jednak była to uszczelka pod głowica dzieki panowie

sprawdzałem vagiem in nic, stan oleju taki jak powinien być, połączyłem przewody wodne na krótko te co wchodzą do nagrzewnicy czyli ją ominołem i dalej nic, ciągle tak samo wybija płyn i sie gotuje

ten stan oleju sprawdze dzisiaj ale jak wcześniej sprawdzałem to było dobże, vagina też nic nie pokazuje