Forum Audi A8 Klub Polska

Też robiłem u Palki trzy lata temu, skrzynia pracuje bez zarzutu. Koszt 4500 + demontaż i montaż 1000 PLN.

Proponuję wygooglać schemat elektryczny silnika, nie jestem pewien ale czujnik w chłodnicy odpowiada głównie za pracę wentylatora elektrycznego silnika, chyba że jest więcej niż trzy pinowy. Blok silnika ma na pewno osobny czujnik współpracujący z zegarem.

Sprawdź obydwa termostaty w gorącej wodzie, przed momentem wrzenia powinne być maksymalnie otwarte ok 90 st. C. Jeśli są sprawne stawiam na pompę wody( obluzowany wirnik). Jest jeszcze jedna możliwość, czujnik temp. ma przebicie i zwiera do masy.

To z innej beczki, może ktoś wie gdzie mogę zdobyć schemat elektryczny tegoż ustrojstwa, zwanego klimatronikiem? [ Dodano : 2012-05-12, 19:26 ] Schemat namierzony, wynika z niego że sygnał sterujący wychodzi bezpośrednio z panela, a więc najprawdopodobniej uszkodzony jest przewód pomiędzy panelem a ...

Przyznam, że nie robiłem adaptacji ale objawy są identyczne na jednym jak i na drugim panelu.

Witam. Czy ktoś z forumowiczów spotkał się z powyższym problemem? Czy w instalacji pomiędzy elektrozaworami a panelem sterującym klimatronika istnieją jakieś przekaźniki, styczniki, lub inne elementy, które mogłyby powodować przerwę w komunikacji, panel sprawdzony, podmieniony na inny, elektrozawory...