Wszystkie śruby wykręcone, sprawdzałem kilka razy. Tył pokrywy ładnie odchodzi natomiast z przodu od prawej strony ( prawa grucha stojąc przodem do maski) tak jakby coś trzymało. ;(
Pytanie jest czy pokrywa ma wyjść z prawym wałkiem z klapami? Natomiast lewa zostaje w dolnej części kolektora?
Znaleziono 14 wyników
- 24 gru 2013, 16:10
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Kolektor ssący BFM
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 7342
- 24 gru 2013, 15:12
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Kolektor ssący BFM
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 7342
[D3 03 4.2MPI ] Kolektor ssący BFM
Witam, Złamane cięgno gruszki podciśnienia, próba demontażu górnej pokrywy kolektora w celu przeczyszczenia i rozruszania klap. Po rozkręceniu wszystkich śrub i delikatnym podnoszeniu górnej pokrywy nie mogę jej całkiem ściągnąć. Opór stawia tak jakby przednia prawa strona. Czy jest możliwość zablok...
- 07 lip 2013, 16:12
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Problem z hamulcem elektromechanicznym
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 29832
- 06 lip 2013, 16:09
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Problem z hamulcem elektromechanicznym
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 29832
Układy napędzające tłok zaciskowy okładziny gotowe do założenia. Problemem jak się po rozebraniu okazało byla jedna przekładnia, została ona zablokowana przez drobiny piasku i wodę, dodatkowo łożysko jest delikatnie przytarte ( nie pracuje bez żadnych oporów). Po wyczyszczeniu przekładni, przedmucha...
- 04 lip 2013, 19:30
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Problem z hamulcem elektromechanicznym
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 29832
- 04 lip 2013, 17:26
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Problem z hamulcem elektromechanicznym
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 29832
Dzisiaj znalazłem czas aby zdemontować układ z silniczkami. Trzymała prawa strona. widać że wykonanie obudowy jest bardzo delikatne ( cienka aluminiowa ścianka). Autem można już odjechać. Będę teraz czyścił układ bo widać dużo pyłu i piasku w środku. Sprawdzimy miernikiem silniki i okaże się co było.
- 01 lip 2013, 16:49
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Problem z hamulcem elektromechanicznym
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 29832
- 30 cze 2013, 10:15
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Problem z hamulcem elektromechanicznym
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 29832
- 29 cze 2013, 23:07
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Problem z hamulcem elektromechanicznym
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 29832
- 29 cze 2013, 19:34
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Problem z hamulcem elektromechanicznym
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 29832
[D3 03 4.2MPI ] Problem z hamulcem elektromechanicznym
Witam, Mam problem z hamulcem elektromechanicznym, którego apropo nie używałem. Po tygodniowym postoju przy próbie zapalenia auta pojawił się czerwony wykrzyknik oraz przekreślone P z piorunami. Dioda na włączniku elektromechanicznego hamulac miga na czerwono. Po wciśnięciu check mam komunikat Parki...
- 23 cze 2013, 20:43
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Błąd spalonej żarówki kierunku
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 10844
- 11 mar 2013, 00:10
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Błąd spalonej żarówki kierunku
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 10844
Może problem jest w tylnej prawej lampie, ma ona delikatne pęknięcie. Ostatnia trasa z Wrocławia do Warszawy sporo padało deszczu i śniegu zatem mogło zawilgocić lampę i problem się pojawił. Jak wróciłem i auto postało w garażu wszystko odparowało i problem znikł. Dzięki za podpowiedź, spróbuję ten ...
- 10 mar 2013, 22:45
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Błąd spalonej żarówki kierunku
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 10844
- 10 mar 2013, 21:20
- Forum: A8 D3 (2002 - 2009)
- Temat: [D3 03 4.2MPI ] Błąd spalonej żarówki kierunku
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 10844
[D3 03 4.2MPI ] Błąd spalonej żarówki kierunku
Po długotrwałej jeździe pojawia się komunikat spalonej żarówki przy włączaniu lewego kierunku bądź awaryjnych.
Gdy auto postoi wszystko wraca do normy. Brak błędu - kierunki pracują.
Gdzie szukać przyczyny. Od czego zacząć?
Gdy auto postoi wszystko wraca do normy. Brak błędu - kierunki pracują.
Gdzie szukać przyczyny. Od czego zacząć?