Forum Audi A8 Klub Polska

sposób na odkręcenie śruby tzw złodziejki jest jeden albo wbić na chama podobną albo dospawać jakaś inna śrubę co oczywiście zniszczy troszkę lakier

przy tak szerokiej oponie to już nawet nie ma problemu w koleinach

obojętnie do jakiego auta przykręcasz koła to śruba powinna co najmniej 6 razy się okrecić tzn 6 oplotów

no kolego te biało srebrne robią robote autko swietnie sie prezentuje

no kolego 275 na 9J to tak średnio jeśli chodzi o wygląd lepiej było by z 9.5J co do dystansów to ludzie maja różne opinie na ich temat ja kiedyś miałem przy e38 i powiem tak że nigdy więcej dystansów

ja mam u mnie sportowe zawieszenie ale ostatnio chciałem wymienić spręzyny i co sie okazało że ich długość jest taka sama jak ori tylko że moje były grubsze

przyłącze się do tematu te duże zbiorniczki z tyłu to od ukladu paliwowego tak?? jeśli dobrze rozumiem to tam jest jakiś przelew przez nie czy tylko przy tankowaniu??

dokładnie kolega szafa001 ma racje problem z przepływomierzem

mogą być sondy lub przepływomierz może wystarczy lekko okręcić i będzie dobrze przerabiałem kiedyś to w e38 pozdrawiam

a pompe paliwową masz kolego dobrą?? bo ja pewnego razu miałem lekki problem z odpaleniem kreci i nie odpala co sie okazało pompa paliwowa padła

silnik waży ok 210kg z płynami kompletny itd pozdrawiam