Forum Audi A8 Klub Polska

czyli ciśnienie paliwa jest ECT to czujnik temperatury - odczyt wskazań za pomocą testera odczytaj też temperaturę jaką widzi sterownik "na zewnątrz" czasy otwarcia lub dawki paliwa - to albo czas otwarcia wtryskiwacza lub ilość paliwa (nie wiem jak odczytuje Twój tester) ja u siebie w war...

po mojemu problem leży nie w ciśnieniu paliwa a w czasie otwarcia. sprawdź w momencie uruchamiania jakie jest ciśnienie na listwie - manometr, jakie są czasy otwarcia, jaką odczytujesz temperaturę z ECT i czy przypadkiem nie ma problemu z immo miałem taki przypadek z D2 że gasła zaraz po uruchomieni...

moim skromnym zdaniem zrób tak: odłącz akumulator na noc - następnie uruchom rano silnik i sprawdź czy przypadkiem się nie polepszyło.Jeśli nie to pisz będę Ci mówił jakie kroki diagnostyki wykonać.Napisz tylko czy masz dostęp do jakiegoś diagnoskopu aby czytać na bieżąco parametry.

czy pomiar był przeprowadzona tylko raz? czy wykonałeś próbę z olejem w celu zdiagnozowania stanu pierścieni? jeśli doszczelni się po oleju - to źle, jeśli bez zmian to proponuję zdejmij pokrywę na głowicy w której jest felerny cylinder i obejrzyj wałki....Jeśli całe to głowica... przyczyn zbyt wiel...

moim skromnym zdaniem problem leży ewidentnie po stronie przekazania napędu - wykluczyłeś półosi i przeguby wewnętrzne (zmienione bez efektu) więc na początek polecam: http://www.polaczyk.com.pl/ robili mi już niejeden wał i mogę polecić z czystym sumieniem.

czytam i nie wierzę.....to raczej pachnie kowalstwem niż mechaniką a już na 100% nie ma nic wspólnego z diagnostyką.Kolego - proponuję zanim coś zepsujesz tymi eksperymentami z mostkowaniem podjedź na konkretną diagnostykę i po problemie. D2 nie są skomplikowane ale nie naprawisz auta nie mając pods...

1. ernesto
2. sebek1195
3. tomi3625
4. Ramzes
5. Krycha
6. pawcio1813
7. jarecki115
8. miankowy