Forum Audi A8 Klub Polska

Szkoda gadać! Nie mam czasu na wymianę chciałem komuś zlecić ale niestety będę skazany sam opanować temat. Zostaje mi tylko niedziela. Do tego nie mam garażu więc jest to dla mnie problem.

Dzięki wielkie byłem też u pana który naprawia tylko audi wymiana 1600 zł. Bez opuszczania nie da rady, co za oszusty! Jak w TVN 'będzie pan zadowolony'

Byłem u niby fachowców powiedzieli że śrubę jeszcze da radę odkręcić tylko dekle nie wyjdą bo za mało miejsca i trzeba silnik opuścić.

Witam mam pytanko bo szukałem ale nic nie znalazłem. Delikatnie sączy się olej spod dekli klawiatury zaworów. Chciałem wymienić ale po obadaniu z dostępem jest trochę kłopot. Da radę wymienić te uszczelki bez kłopotu czy raczej nie. Kielichy są tak blisko że zastanawiam się czy wyjmę pokrywy.

D3 w manualu hehe ale kombinujesz daj sobie spokój albo zamień auta na s8 lub w12.

Reduktory nie robią ciśnienia płyn przepływa swobodnie przez nie. Sprawdź gdzie masz wpięte parowniki w które węże i dokręć opaski bo tam faktycznie często na trójnikach potrafi puszczać.

Tam żadnej pasty nie ma. Jest przykręcona i tyle a pod spodem jest płytka aluminiowa i ona oddaje całe ciepło tzw. Radiator

Dokładnie. W tym że podłączenie było prawidłowe ale nie w tym aucie. Tu jest za dużo zaworów, zaworków itd. Dlatego nikt nie mógł dojść

Dużo moich znajomych także posiadają fajne auta w turbo zasilane LPG np. Mustang GT 500 podkręcony na 750 koni. Passat 1.8 turbo 320hp. Nissan skyline r33 550hp. Wszystkie ścigają jak trzeba a podczas większego katowania zawsze można przełączyć na benzynę. A do a8 limuzyny wkładać jakieś stożki wyde...

Panowie jaja sobie robię nie jestem chytry hehe pomógł simone331 są zawory zwrotne, webasto itd. Bardzo ciężki układ do podłączenia reduktorów. Wystarczyło inaczej podłączyć ale nie wytłumaczę dokładnie gdzie w razie problemów zrobię fotkę

A pewnie że tajemnica hehe kto będzie miał podobny problem zapraszam na priv za małą opłatą pomogę )

Dziwne po wciśnięciu car i return u mnie wraca do poziomowania z tej opcji co na pierwszym zdjęciu. A return masz sprawny wejdź np. W cd jakieś ustawienia i spróbuj powrócić wciskając return. Bo to co pokazujesz w pierwszym foto to opcja system chociaż dość skromna.

Kolego wciśnij przycisk return i powróci. Daj znać czy pomogło

Kolego z wolnego ssaka nic bardzo nie zrobisz. Parę koni to szkoda grzebania a efektu i tak nie poczujesz. Filtr możesz zmienić sam mam wkładkę k&n lepiej v słychać. Jeśli chcesz przyrost to kompresor albo turbinka hehe. Ostatnio widziałem takie zestawy na amerykańskiej stronie około 12 tyś dola...

No i problem rozwiązany 3 tyg męczarni i naprawione. Brawo dla firmy ermart z Ciechanek!