Forum Audi A8 Klub Polska

Mam podobnie. Na sporcie i D jest ok ale jak na TIPie przy ok 1500obr wrzucę 3 to szarpnie i zazwyczaj stuknie (tylko 3bieg). U mnie jeszcze na innych biegach podszarpuje i z tego co wiem to w moim przypadku wina mechatronika. Jaki masz przebieg? Wymieniales olej?? Moj kolega miał tak samo (przy prz...

tak to wygląda podczas jazdy.

Witam wszystkich:) Miałem zakładać nowy temat ale właśnie znalazłem ten i podpinam się bo mam podobne objawy a nawet więcej. Więc tak: ślizganie w zasadzie na każdym biegu przy spokojnej jeździe (po wrzuceniu 4 biegu są największe uślizgi i od tego się to zaczęło) widoczny spadek obrotów oraz falowa...

Hmm.. pocieszające:/

Przed montażem troszke poczytalem i BRC oraz Prins przodowal.. wybrałem BRC.
Zły wybór??

Jutro zrobię i wstawię zdjęcia.

Witam.
Ma może ktos takie coś:
http://allegro.pl/vag-nt500-serwisowka- ... 38697.html

Mało jest na temat tego sprzętu informacji i opisów. Ktoś ma albo bawił się tym? Jak to się ma do VCDSa i czy warte swojej ceny? I jakie to ma możliwości??

Robiłem podobny testczyli jazda na benzolu ale bez zmian (ja nie zakrecałem butli! Widzę, źe ma to znaczenie więc tak zrobię ale dopiero w weekend)

Dane gazu:
Reduktor: BRC Genus MAX
Typ: BRC SEQUENT P&D
Zamontowany 14.06.2014 przy przebiegu 234kkm obecniw 237kkm.

Zawsze odpalam z wciśniętym gazem więc jak odpali to już nie gaśnie i równo pracuje. Był wypięty wężyk ale w zeszłym tygodniu go wcisnąłem na swoje miejsce ale bez większej poprawy. Co ile tu się filtr powietrza zmienia?? Bo moj był raczej dlugo nie wymieniany a ja to przeczyściłem i kompresorem wyd...

Jak odpali jest wszystko dobrze. Normalnie równo pracuje. Odpalam i jednocześnie dodaję gazu. Odpalanie bez wciśniętego gazu czasami wygląda tak, że odpali obroty spadną na chwilkę do ok 400 i zaraz normalna praca. Charakterystyczne może być to, że kręci jakby na sucho czyli nie dostaje benzyny. Moż...

Witam wszystkich:) Na wstępie chcialem powiedzidć, że jest to mój pierwszy post jak i pierwsze auto z silnikiem benzynowym i jeszcze V8. Od miesiąca jestem posiadaczem A8 D3 2003r 3.7 BFL z podtlenkiem LPG. Teraz konkrety bo mam takie pytania i problemy: 1. Kupno dobrego interfejsu do obsługi auta. ...