Forum Audi A8 Klub Polska

Witam

Audi A6 C5 4,2 1999

Problem ze skrzynia… chyba? A mianowicie auto po rozgrzaniu, przejechaniu 2-5 km łapie tryb awaryjny przy wzroście obrotów i strzale 17114 i wiadomo jedzie na 4 biegu. (Naprawę kosza A i hydrokinetyka przerabiałem w innym aucie) A tu po odłączeniu przepływomierza auto jeździ jak najbardziej prawidłowo biegi zmienia w całym zakresie również tiptronikiem… (przepływa kupiona 2 nowa to samo) Czyli mechaniczna usterka powinna odpadać…..??? Błędów silnik nie ma… kable komputer przepływomierz sprawdzone…

Może ktoś ma jakieś pomysły?

a probowales skasowac wszystkie bledy wtedy odlaczyc przeplywke pojezdzic i sprawdzic czy dalej daje blad??

dokladnie tak robilem bez przepływomierza jezdzi dobrze błędów nie ma poza 18265 (ale pojawia on sie dopiero jak przepływozmierz odpiety). Na liczniku nie łapie trybu awaryjnego, biegi zmienia płynnie. Podłączam przepływomierz i powraca usterka... wszystko na rozgrzanym samochodzie.
Moze byc cos z sterownikiem silnika bo czuć zle spalane paliwo.... (fakt odłączona przepływka, ale i z nia tez nie taki zapaqch spalin, "gryzący")

dziwna sytuacja, trzeba by podmienic przeplywke i sprawdzic instalacje piny kabelki itd

przepływomierz drugi nowy, kable sprawdzane miedzy sterownikiem silnika a przepływomierzem. wczoraj rozebrałem sterownik hydrauliczny skrzyni poza normalnym zabrudzeniem wszystko oki, opiłków kawałków kosza A tez nie widać (czyli mechanicznie skrzynia sprawna). jedynie co to olej juz ciemny zużyty. Robilem to na rozgrzanym samochodzie to. Olej skrzyni bardzo zadki jak woda.....

[ Dodano: 2019-12-12, 21:22 ]
Samochod z uszkodzona skrzynia o oznaczeniu ECF…., sterownik hydrauliczny wyczyszczony i złożony na nowej uszczelce. I dla sprawdzenia zamontowany do drugiego sprawnego samochodu s6 skrzynia EFN (skrzynie zamienne). Auto nie miało 4 i 5 biegu (jak by był luz) po chwili i przy gazowaniu łapał błąd przełożenia 4 biegu… Z nów rozebrałem, sprawdziłem i przełożyłem elektrozawory no i dalej to samo. Tak więc wymontowałem całą mechatronikę i założyłem ta co była w sprawnym samochodzie i powstał Duzy psikus bo auto dalej nie ma 4,5 biegu gdzie przed zamiana wszystko było Oki….. czy sterownik mógł uszkodzić sprawna skrzynie?
Zaś sprawny sterownik był w uszkodzonym samochodzie to objawy były takie same ale jak by mniej odczuwalne może temu ze spuszczony olej zamieniłem nowym… Myślę zrobić płukankę…
Ale najbardziej zastanawia mnie fakt z s6 i podmiana sterowników, gdzie po tym fakcie jest uszkodzona…..

plyty nie sa zamienne, maja inne kanaliki olejowe i inne dlawiki te kolorowe plasticzki, mogl dostac sie olej innym wejscie gdzie np nie pwoinno byc cisnienia