[D3 ALL ] Błąd Rear Side Airbag Igniter

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 14 cze 2015, 10:04

Wczoraj czyściłem skórę tylnych stołków. Kilka godzin później odpalam auto a na blacie pozostała ordynarnie świecąca się kontrolka airbag. Po podpięciu kompa otrzymuję:

01219 - Rear Side Airbag Igniter, Driver Side (N201)
001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON

Błąd po skasowaniu zaraz powraca. Co mogłem zrobić źle i gdzie szukać przyczyny?

Post autor: **dice111** » 14 cze 2015, 11:20

Kuknij na wtyczki przy kanapie/zaplonniki

danishow · Post autor: **danishow** » 14 cze 2015, 12:03

VanDyke, z tym czyszczeniem to zapewne zbieg okoliczności ...sprawdź wtyczkę nr. 11 na poniższym screenie, pryśnij jakim kontakt-sprayem np. WD-40. Jak nie pomoże to wytnij wtyczkę i zlutuj kabelki razem.

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 14 cze 2015, 12:14

Ok, dzięki chłopaki. Przy czyszczeniu stołków wysuwałem je, może wtedy coś przestało łączyć...

Maciex · Post autor: **Maciex** » 14 cze 2015, 17:50

Ostatnio miałem ten sam problem, wystarczy podnieść kanapę (mocno szarpnąć - trzymają dwa bolce mniej więcej w połowie siedzisk) i pogmerać przy wtyczkach.

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 14 cze 2015, 19:57

Maciex, tylko u mnie nie ma kanapy ale dwa dzielone stołki. Mają elektryczną regulację i nie jestem pewien ale chyba suwają się po jakiejś szynie. Myślisz, że można to też podnieść?
Wtyczki rozumiem, że są tam na wierzchu? Czy przy gmeraniu przy nich nie wywali poduch?

Dołączam wydruk z ELSY. Rozumiem, że ciągnę do góry stołek i mam już dostęp do wtyczek? Muszę wymienić też te zaczepy w podłodze bo przy uniesieniu stołka zerwę je?

Maciex · Post autor: **Maciex** » 14 cze 2015, 20:30

Wygląda na to że można podnieść, część nr 6 na rysunku na to wskazuje

http://www.partsbase.org/audi/audi-a8-a ... rame-trim/

Jeśli to te same zaczepy co w wersji z kanapą to nic nie powinno się zerwać, trochę przesada że ASO każe je wymieniać przy każdym demontażu

Edit: wg katalogu zaczepy mamy te same, więc solidne pociągnięcie za przód siedziska i powinno wyjść.

Ja dla bezpieczeństwa robiłem to na wyłączonym zapłonie, ale akumulatora nie odpinałem. W moim przypadku czasami jak ktoś usiadł to wywalało błąd, po przeczyszczeniu wtyczki ustało. Po usunięciu awarii błąd w sterowniku przechodzi na "błąd sporadyczny" i wystarczy go usunąć kompem.

W blokach pomiarowych masz też zakładkę igniter resistance, tam dokładnie możesz zobaczyć czy poduszka jest rozłączona czy tylko wtyczka stawia za duży opór.

Powodzenia!

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 08 maja 2016, 18:47

Po sprzątaniu błąd znowu wyskoczył. Poprzednim razem zniknął i do dzisiaj go nie było.
Trzeba się dobrać pod ten stołek. Ponawiam więc pytanie - czy pojedynczy stołek zamontowany jest jak kanapa? Nie chce niczego wyrwać przy szarpaniu

Post autor: **dice111** » 08 maja 2016, 19:47

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 08 maja 2016, 19:51

O to mi chodziło! Dzięki wielkie

drago_o · Post autor: **drago_o** » 08 maja 2016, 20:28

Nie powinno jic wystrzelić jak nie będziesz tym rzucał ani nic podobnego robił

dla bezpieczeństwa zaleca się dołączanie aku ale warto wiedzieć że poduchy są wystrzeliwane impulsem prądu zmiennego a nie stałego jaki jest w instalacji

bardziej grzebanie przy czujnikach może im zaszkodzić niż przy nich samych.

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 08 maja 2016, 21:10

Pogmeram przy kostkach na wyłączonym zapłonie. Podobno 9/10 przypadków to wina styków w kostce. Poducha może strzelić w przypadku zrobienia zwarcia i późniejszej próbie skasowania błędu.

danishow · Post autor: **danishow** » 08 maja 2016, 21:38

Na włączonym zapłonie to Ty NIC NIE rób! Rozepnij wtyczkę, psiknij lekko jakimś kontaktem (np. WD40), zepnij wtyczkę i włącz zapłon. W większości przypadków pomaga