[D3 03 3.0TDI ] P1541 Problem z tylnymi pompami paliwa

[FernandoVonRuch]

Witam

Jestem posiadaczem A8 D3 3.0TDI 2005 oryginalnie bez DPF

Zaczne może od początku.

Auto stanęlo mi na drodze i nie odpaliło mimo że rozrusznik krecił.
Po inspekcji mechanika okazało się ze głąwną pompę w zbiorniku szlak trafił.
Wymieniłem obie.
Po wymienie pompy na chwile zaskoczyły i padły.
Komputer pokazał kod P1541.
Sprawdziliśmy miejsce gdzie powinnien być bezpiecznik od pompy paliwa po stronie pasażera (niespodzianka kompletny brak).
Sprzwdziliśmy przekaznik w podszybiu 614 - działa
Sprawdziliśmy oba bezpieczniki od pomp w zbiorniku za akumulatorem - działają.
Sprawdziliśmy przekażniki za akumulatorem i co dziwne wszytkie żródła pokazują że powinny być 3 przekazniki u mnie są 2 w tym jeden od pompy.
okazało się że jest prąd ale z jakiegoś powodu nie styka przekaznik.
Po styknięciu recznie pompy się właczają.

Pytania:
1. Czy możliwe że posiadam moduł paliwa i to on może być przyczyną nieprawidłowej pracy przekaznika?
2. Jaka może być przyczyna tego że mimo prądu w gniezdzie nie działa prawidłowo przekaźnik
3. Czy mozna wizualnie określić wadliwość przekaznika czy tylko po wniklwej inspekcji elektornika?

Czy ktoś może podsunąć mi jakiś pomyśl gdzie i czego jeszcze szukać aby rozwiązać ten problem aby te pompy ruszyły?

Tak jak wspomniałem po ręcznym styknieciu przekażnika pompy działaja ale sam z siebie nie dziala. Widać to po dostarczanym paliwie poniewaz gdy przekażnik nie jeste stykniety przednia pomppa zaciąga paliwo z powietrzem ale kiedy recznie się styknie przekaznik i zaskoczą pompy paliwo jest doprowadzane bez powietrza.

Prosze o jakies opinie specjalistów.

Z góry dzięki za pomoc.