[D2 00 3.3TDI ] Błąd przepływomierza nr 2 kilka pytań

mus102 · Post autor: **mus102** » 27 maja 2015, 15:20

Po podłączeniu pod kompa wypaliło błąd przepływomierza nr. 2, dodam, ze auto bardzo slabo rusza, po przekroczeniu 2tyś obr idzie mu to znacznie lepiej.
Do tego dymi na czarno po dodaniu gaxu.
Co moze może być przyczyną, że wyskakuje owy błąd
Uszkodzona przeplywka?
Może zabrudzona?
Przeplywka nr 2 to która to? Jak się do niej dobrac?
Z gógóry dzięki za podpowiedzi

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 27 maja 2015, 15:22

Podaj proszę dokładny numer błędu wraz z opisem

czaszkin77 · Post autor: **czaszkin77** » 28 maja 2015, 00:42

Jak dymi na czarno to obstawiałbym pęknięty wąż od turbo za przepływomierzem tylko tam jest zajebiście mało miejsca

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 28 maja 2015, 08:01

Nie zgadujemy, bez nr błedu i kontekstu nie ma co wróżyc...

mus102 · Post autor: **mus102** » 28 maja 2015, 08:29

No problem w tym, ze nie spisałem błędów, podjechalem raz jeszcze do magika i zero błędów. Złapał za przewód od intercoolera i po dodaniu gazu stwierdził, ze slabo zasysa powietrze

DODANO:
A gdybym wspiął wtyki z przeplywek, wtedy jak sie bedzie zachowywac jesli beda uwalone, a jesli sprawne.

VIGO · Post autor: **VIGO** » 28 maja 2015, 19:23

Po wypięciu przepływek samochód powinien wejść w stan awaryjny i jeśli były np. uszkodzone to po wypięciu autko powinno w miarę lub normalnie chodzić - przyspieszać.
Tak sprawdzam przepływki w innych autkach.

Smoogle · Post autor: **Smoogle** » 01 cze 2015, 11:56

Kolego, wymień pęknięty wąż który jest obok EGR i autko powinno przestać kopcić.

mus102 · Post autor: **mus102** » 01 cze 2015, 14:29

Który wąż, ten co idzie od przepływomierza do turbiny? Ciężko tam cokolwiek zobaczy, juz nie mowie o próbie wyjecia przeplywek

Smoogle · Post autor: **Smoogle** » 02 cze 2015, 00:24

Przy wejściu doładowania w kolektor ssący są gumowr węże i któryś z nich jest u Ciebie pęknięty dlatego auto kopci na czarno, a przepływki da radę normalnie wyciągnąć, bo siebie sam wymieniałem.

mus102 · Post autor: **mus102** » 02 cze 2015, 10:20

Smoogle jak się do nich dobrales nie niszcząc niczego. Ja próbowałem, ale miejsca tam jest nie wiele, i po półtorej godz zrezygnowałem

Smoogle · Post autor: **Smoogle** » 02 cze 2015, 11:57

Trzeba kilka rzeczy zdemontować i wszystko się da wyciągnąć

czaszkin77 · Post autor: **czaszkin77** » 02 cze 2015, 12:07

Oj jest tam ciasno też to rozbierałem trzeba się niezle nagimnastykować

mus102 · Post autor: **mus102** » 02 cze 2015, 12:51

Dajcie podpowiedz, odkrecilem dolot od filtra powietrza, zdjalem zabezpieczenia i puff, prace stanęły. Widzialem tylko, ze wszystko zazygane jest olejem.

Może ma ktoś jakieś foto o ktore węże chodzi