[D2 01 3.3TDI ] Kasowanie luzów zaworowych

czaszkin77 · Post autor: **czaszkin77** » 13 cze 2016, 15:48

nagraj to cykanie i wrzuć to posłuchamy , w 3,3 tam nie ma jak skasować luzu na zaworach wszystko hydraulika

Ukaniu · Post autor: **Ukaniu** » 13 cze 2016, 18:53

A może po środku do czyszczenia wtrysków jeden zaczął szwankować i na tym cylindrze pojawia się stukowe? To trudno czasem odróżnić. Jeśli istnieje szansa serwisowego odcięcia wtrysków to trzeba by po kolei je wyłączać. Jeśli zniknie - wtryskiwacz do naprawy/wymiany.

igor.ostrowski · Post autor: **igor.ostrowski** » 14 cze 2016, 11:13

czaszkin77 · Post autor: **czaszkin77** » 15 cze 2016, 13:03

Tak jakby klepało na zaworach zaglądnij do wałków

igor.ostrowski · Post autor: **igor.ostrowski** » 15 cze 2016, 17:02

Na co zwrócić uwagę ? Czy nie wytarte to pierwsze a coś jeszcze ?

czaszkin77 · Post autor: **czaszkin77** » 15 cze 2016, 17:07

Jak nie będą wytarte to popychacz ale jego wizualnie nie sprawdzisz tak jak wałków

igor.ostrowski · Post autor: **igor.ostrowski** » 16 cze 2016, 23:20

mus102 · Post autor: **mus102** » 19 cze 2016, 08:41

Wałki wytarte.....

Miałem to samo.
Po odpaleniu delikatnie cykał, ale po rozgrzaniu przestawał, po wymianie olejów cykanie ustępowało szybciej po czym kompresja poszła w dolot.

Mogę Ci wysłać zdjęcia w ajkim stanie były wałki po demontażu hehe