[D2 preFL ALL] Czujnik położenia wałków rozrządu - oringi.

kmicic-lt · Post autor: **kmicic-lt** » 21 kwie 2013, 20:42

Mam pytanie - czy w zakreśleniu nr.1 też są jakieś uszczelki (oringi), które podlegają wymianie - tak samo jak w zakreśleniu nr.2? Czy tamtędy też może olej wyciekać (1)?
Co prawda na zdjęciu jest silnik 3.7, ale to chyba nie ma znaczenia.

kmicic-lt · Post autor: **kmicic-lt** » 21 kwie 2013, 22:38

czy ktos wie co tam sie znajduje ??

gtfan · Post autor: **gtfan** » 21 kwie 2013, 23:09

Są tam oringi i bardzo często z nich cieknie. Było już na forum pisane o tym problemie w tym temacie: www.a8team.pl/d2-95-42pb-lpg-wyciek-z-s ... vt6938.htm

kmicic-lt · Post autor: **kmicic-lt** » 21 kwie 2013, 23:43

O ile sie nie myle to pod 2 jest wałek rozrządu, tak samo jak po przeciwnej stronie gdzie sie znajduje czujnik położenia. W tym temacie co podałes ( wczesniej juz go czytalem) nic o tym nie pisze :-P co sie kryje pod nr.1 - chyba ze sie mylę.

Wiśnia · Post autor: **Wiśnia** » 22 kwie 2013, 00:05

kapał mi olej z uszczelek z czujnika położenia wałka rozrządu (nr.2) . Kupiłem nową uszczelkę (koloru niebieskiego) kupiłem ją oczywiście w oryginale i nadal leciało. Więc zdemontowałem kupiłem silikon uszczelniający koloru szarego( niby stosują go do silników japońskich 17zł :-) ) iii spokój

) operacje zrobiłem po obu stronach

gdy był wyciek oleju to kapało na kolektory wydechowe olej się smażył i dym był wciągany do kabiny przez dmuchawę, a teraz spokój

Pozdro

gtfan · Post autor: **gtfan** » 22 kwie 2013, 08:50

Łap screena z Etki ;-)
Obrazek

kmicic-lt · Post autor: **kmicic-lt** » 22 kwie 2013, 11:13

Dzieki :-) Teraz wszystko widać czarno na białym.