[D2 00 4.2PB/LPG ] Problem z cewka drugiego cylindra

piotrekdomy · Post autor: **piotrekdomy** » 30 sie 2015, 13:10

Pali mi sie kontrolka chek ,po podłaczeniu do kompa wykazala ze na 2 cylindrze sa problemy z prądem,naprawe planuje za 3-4 dni bo czekam na czesci ,czyli na cewke i bede tez wymieniał wahacz, ale pytanie czy moge przez ten czas jezdzic mimo problemu z cewka??

ernesto · Post autor: **ernesto** » 30 sie 2015, 13:17

Na benzynie też wyskakuje ? Czy dzieje się to tylko na gazie ?
Zamień cewki miejscami 1 -> 2 i 2 _> 1 zobacz czy błąd przeskoczy na pierwszy cylinder. Jeśli tak to jest to ewidentnie wina cewki.
Jeśli nie to zalecał bym wymienić świeczki na początek. Lub zrobić tą samą podmianę ze świeczkami.

Jeśli na benzynie błąd nie wyskakuje to śmigaj na benzynie. Jeśli wyskakuje tylko na gazie może to być spowodowane słabą iskrą na danym cylindrze. Lub problemem z samą instalacją gazową.

Wykasuj błąd i zobacz co siędzieje na benzynie.

piotrekdomy · Post autor: **piotrekdomy** » 30 sie 2015, 13:23

no blad wykasowalismy ze znajomym wczoraj i na gazie znowu wyskoczyla kontrolka a na benzynie nie sprawdzilismy ,(jakos nikt nie pomyslal;p)

myslisz ze jak pojezdze jeszcze chwile to moze sie cos stac z tym cylindrem???

Gość · Post autor: **Gość** » 30 sie 2015, 13:33

predzej z konwerterem bo szarpiacy silnik nie ma sie za dobrze do lockupa

piotrekdomy · Post autor: **piotrekdomy** » 30 sie 2015, 13:53

poprzedni wlasciciel mowil mi ze wymienial 2 miesiace temu własnie cewke na 2 cylindrze tylko kupil tanio i pewnie juz padła,i jak jezdzil kilka kilometrow n benzynie to kontrolka gasła

ernesto · Post autor: **ernesto** » 30 sie 2015, 16:21

Te 3 dni na benzynie jak pojeździsz to Ci się nic nie stanie. Benzyna nie potrzebuje tak mocnej iskry.
W przeciwieństwie do gazu.

Gość · Post autor: **Gość** » 30 sie 2015, 16:29

Jeżeli na benie nie szarpie to mozna smigać

piotrekdomy · Post autor: **piotrekdomy** » 30 sie 2015, 20:14

Szarpać nie szarpie ale leciusienko drga, czuć w środku jak się siedzi nawet na postoju,

Gość · Post autor: **Gość** » 30 sie 2015, 20:16

To nie jest dramat. Zwyczajnie chodziło mi o to że jak wypada całkowicie cylinder to szarpie motorem nieprzyjemnie i szkodliwe to jest dla konwertera(lockup)

piotrekdomy · Post autor: **piotrekdomy** » 30 sie 2015, 21:07

tez tak mysle ale nie meczylem dzis auta <jezyk> dzieki za podpowiedzi

TMEA · Post autor: **TMEA** » 31 sie 2015, 09:12

a taka głupia sprawa - sprawdzałeś świece?

piotrekdomy · Post autor: **piotrekdomy** » 04 wrz 2015, 17:03

Cewka wymieniona, przejechałem 60 km i znowu wyskoczył check

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 06 wrz 2015, 11:33

piotrekdomy pisze:Cewka wymieniona, przejechałem 60 km i znowu wyskoczył check

Jak tak będziesz podchodził do sprawy to portfel zaraz będzie pusty.
Najpierw zlokalizuj problem dopiero kupuj części, ma 8 sztuk cewek trzeba było zamienić z innym baniakiem i doszedł byś do wniosku czy uszkodzona , sprawdź świece , odpal auto unieś cewkę i posłuchaj czy przeskakuje iskra , sprawdź układ zasilania Pb i LPG , ciśnienie na cylindrach .

ernesto · Post autor: **ernesto** » 06 wrz 2015, 20:05

Popieram chicken20091986,
Ale chce się pomóc, mówi się co ma robić a tu zero odzewu albo robi sam i w rzeczywistości nikt nic nie wie bo nie wiadomo co jest sprawdzone a co nie.

pepi · Post autor: **pepi** » 06 wrz 2015, 20:48

kto bogatemu zabroni wymienić pół auta

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 00 4.2PB/LPG ] Problem z cewka drugiego cylindra

[D2 00 4.2PB/LPG ] Problem z cewka drugiego cylindra