[D2 95 4.2PB/LPG ] Pompa paliwa

Pirat_swidnica · Post autor: **Pirat_swidnica** » 04 sie 2013, 23:17

ok dzieki i na taka odpowiedz czekalem jutro sie bede bawicod samego rana a co do tego przekaznika to tam w tym linku co dales nie jest napisane o przekazniku tylko o bezpiczniku

pepi · Post autor: **pepi** » 05 sie 2013, 11:57

Simone331 pisze:Do póki odpowiednie ciśnienie na listwie nie zostanie osiągnięte to będziesz miał napięcie. Gdy tylko ciśnienie dobije tak pompa jest automatycznie rozłączana.

Najlepiej Ty do bagażnika z miernikiem (czy jak wyżej z żarówką) i lecisz po kabelkach, a druga osoba kręci rozrusznikiem bo tylko tak złapiesz jakieś napięcie. A i plus będziesz miał na tym zielonym.

nie ma czujnika ciśnienia paliwa ;-) -masz tylko mechaniczny na podciśnienie
więc jest coś koło 5 s potem jest po rozruszniku
bo jak nie ma podciśnienia to pompa tłoczy i toczy
i nie wiem czy wtedy zawór przelewowy działa :roll:

Pirat_swidnica · Post autor: **Pirat_swidnica** » 05 sie 2013, 12:39

dobra napiecie jest jednak pompka jest padnieta ;/

pepi · Post autor: **pepi** » 05 sie 2013, 18:39

tylko poczytaj o demontażu i montażu
i rozwierć to co trzeba ;-)

dziq111 · Post autor: **dziq111** » 05 sie 2013, 22:26

pompa jest sterowana z sterownika i niema tam zadnego czujnika takze chodzi tylko czasowo 5 maks po przekreceniu kluczyka .

za cisnienie odpowiada zawor na koncu listwy wtryskowej (niema on nic wspolnego z elektryka)

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 05 sie 2013, 23:01

pepi pisze:-masz tylko mechaniczny na podciśnienie

dziq111 pisze:za cisnienie odpowiada zawor na koncu listwy wtryskowej (niema on nic wspolnego z elektryka)

A czy ktoś tu wspomniał, że on jest sterowany elektrycznie? :roll:

pepi · Post autor: **pepi** » 06 sie 2013, 07:46

Simone331 pisze:Do póki odpowiednie ciśnienie na listwie nie zostanie osiągnięte to będziesz miał napięcie. Gdy tylko ciśnienie dobije tak pompa jest automatycznie rozłączana.

tak ty :-P
pompa jest po jakieś tam zwłoce czasowej sterowana :-P

Poprawiłem cytat, bo BBCode Ci zjadło.

Pozdrawiam
Simone331

Pirat_swidnica · Post autor: **Pirat_swidnica** » 06 sie 2013, 23:39

haa musze sie pochwalic ze i ja dalem rade fakt ze od 17-23 walczylem ale dalem rade i musze powiedzie ze samo wyjecie i wymiana wkladu pomki to pikus ale z wlozeniem jej sporotem do baku meczylem sie 3 godziny ale dalem rade

Marecki · Post autor: **Marecki** » 07 sie 2013, 10:25

Pirat_swidnica pisze:ale z wlozeniem jej sporotem do baku meczylem sie 3 godziny ale dalem rade

Chyba wiekszość już to przerabiała :mrgreen:

Pirat_swidnica · Post autor: **Pirat_swidnica** » 07 sie 2013, 11:10

tylko nieiwem czemu jak jade teraz albo stoje na odpalonym silniku i mam wskaznik paliwa na kresce przed polowa baku to slysze jak pompka pracuje takie ni to piszczenie ni to buczenie wiecie co to moze byc?

Marecki · Post autor: **Marecki** » 07 sie 2013, 11:24

Buczenie piszczenie powinno być słychać ale tylko przez chwilkę po przekręceniu zapłonu(pompa paliwa daje oznaki życia).Znając życie to coś żle poskładałeś.

Pirat_swidnica · Post autor: **Pirat_swidnica** » 07 sie 2013, 11:35

wszy6stko zlozonhe tak jak bylo + do + - do - przykrecony na przelew trafilem pompe przykrecilem kable podpielem ale to nie zawsze to slychac ale jak slychac to mnie to irytuje

pepi · Post autor: **pepi** » 07 sie 2013, 15:40

a sitko ?

Pirat_swidnica · Post autor: **Pirat_swidnica** » 07 sie 2013, 17:31

pepi pisze:a sitko ?

chodzi ci o te sitko co pompa paliwowa w niego wcghodzi? co jest na dnie? to tez zamontowalem

[ Dodano: 2013-08-07, 17:31 ]

pepi pisze:tylko poczytaj o demontażu i montażu
i rozwierć to co trzeba ;-)

tzn co rozwiercic?

dolalem PB i pompa ucichla ale teraz smierdzi paliwem ;/

tomek1234 · Post autor: **tomek1234** » 17 sie 2013, 17:30

Witam
Temat pompy wraca jak bumerang. Tym razem i mnie dopadł.

Pompa jest nowa oryginał VDO, kosz szczelny i sprawdzony (po wyjęciu sprawdziłem zaśepiając ten metalowy trójkąt). Całość trafiona w punkt (pobawiłem się endoskopem żeby mieć pewność) I na wielki finał dupa ... około 1/3 paliwa w zbiorniku i zaczyna łapac powietrze. Samochód po zalaniu odpala od strzała, ale po wypaleniu tego co ma w koszu dławi się i gasnie. Wychodzi na to, że pompa nie zalewa kosza. Już nie wiem gdzie mam szukać przyczyn.

Ciekawostka - mając w baku około 25 litrów zalałem przez wlew 2 litry i odpaliłem pompe na krótko. Wypompowałem wszystko do zera. Gdzie szukać nieszczelności bo już mi normalnie ręce opadają ...

Dzięki

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie na masz temat (kliknij).

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 95 4.2PB/LPG ] Pompa paliwa