[D2 98 4.2PB ] kilka pytan na start po kupnie - szara wtyc

pioteros · Post autor: **pioteros** » 23 sty 2016, 00:31

mam pytanko, dzis zdjalem pokrywy plastikowe, na glowicy od pasazera zobaczylem ze jedna wtyczka szara jest niepodpieta, taka sama jak idzie do zaworka sterujacego gruszka zmiennej dlugosci kanalow kolektora, jest obok niej praktycznie na wiazce

czy czegos mi brakuje ?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 23 sty 2016, 07:36

Zrób zdjęcie najlepiej.

marekp750 · Post autor: **marekp750** » 23 sty 2016, 08:30

Masz wiązkę z wtyczką do zaworu otwierającego dopływ powietrza do wtryskiwaczy Pb.

Air schrader - występowało w silnikach, gdzie chciano zmniejszyć ilość tlenków azotu (czyli kłaniają się normy spalin)

Wtryskiwacze wtedy mają dodatkowe króćce na wloty powietrza:

Wtryskiwacz z AS

ernesto · Post autor: **ernesto** » 23 sty 2016, 12:13

Marek było to w ABZ=ach ?

Gość · Post autor: **Gość** » 23 sty 2016, 13:17

marekp750 pisze:Air schrader - występowało w silnikach, gdzie chciano zmniejszyć ilość tlenków azotu (czyli kłaniają się normy spalin)

ernesto pisze:Marek było to w ABZ=ach ?

Z mojej wiedzy to na pewno w AKG/AKH to wystepowało.

pioteros · Post autor: **pioteros** » 23 sty 2016, 13:30

ciekawe czy mozna podawac gaz takim kroccem we wtryskiwaczu ?;d

gacuś · Post autor: **gacuś** » 25 sty 2016, 09:35

u siebie mam dokładnie taka samą wtyczkę i też się zastanawiałem do czego jest.

pytlar · Post autor: **pytlar** » 25 sty 2016, 14:52

pioteros pisze:ciekawe czy mozna podawac gaz takim kroccem we wtryskiwaczu ?;d

to służy raczej do wyciągania nadmiaru oparów paliwa i wysyłania ich do dolotu...
mam to cholerstwo u siebie i przez to, że to jest takie grube nie idzie ładnie ułożyć wtryskiwaczy gazu...

Peter-s8 · Post autor: **Peter-s8** » 25 sty 2016, 16:13

To służy do zmniejszenia emisji spalin ekologia

Pozdrawiam

pioteros · Post autor: **pioteros** » 29 sty 2016, 17:02

zmienilem nieco tytul tematu zeby nie robic smietnika bo mam pytania kolejne

co warto sprawdzic na start jeszcze z typowych bolaczek tego auta/silnika ktore mozna szybko wyeliminowac ?

cos co ma wplyw na wysokie spalanie - termostat juz wymienilem bo klekal

chodzi mi glownie o dolot, uklad podcisnien, gdzie najczesciej robia sie nieszczelnosci, jak sprawdzic czy sondy prawidlowo pracuja, jakie powinny miec wartosci ?

pepi · Post autor: **pepi** » 29 sty 2016, 17:17

co ci da sprawdzenie jak one mogą głupoty pokazywać
pojedz na analizator spalin wtedy porównać można odczyty realne z tymi mniej realnymi

pioteros · Post autor: **pioteros** » 29 sty 2016, 18:00

czemu glupoty skoro pokazuja korekty dlugo i krotko terminowe ?

na analizatorze bylem to powiedzial mi tylko ze jest ok a ile w tym prawdy i precyzji to kij wie