[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

geko28 · Post autor: **geko28** » 10 maja 2014, 12:26

Auto tip Lubin, pewnie chińczyk

pepi · Post autor: **pepi** » 11 maja 2014, 08:54

dobrze ustawiony łańcuch ??

geko28 · Post autor: **geko28** » 11 maja 2014, 10:49

właśnie chciałbym to sprawdzić, narazie bez zdejmowania dekla. W poniedziałek podepnę pod Vasa i dam znać

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 11 maja 2014, 15:06

dawno wsadzales te nastawniki z auto tipu?

pepi · Post autor: **pepi** » 11 maja 2014, 20:45

wszystkie chinole są z tej samej fabryki

nawet możesz sobie sam kupić wyjdzie ci po 100 zł sztuka
tylko tego 50-100 sztuk trzeba i mogą dowalić cło

geko28 · Post autor: **geko28** » 11 maja 2014, 20:55

preston81 - nastawniki zmieniałem 4dni temu

pepi · Post autor: **pepi** » 12 maja 2014, 07:49

geko28 pisze: narazie bez zdejmowania dekla.

-raczej bez tego się nie obędzie

geko28 · Post autor: **geko28** » 12 maja 2014, 13:01

grupa 90 na wolnych obrotach -1 po dodaniu gazu 24
grupa 92 na wolnych -1 po dodaniu gazu 23
grupa 93 d1- -5
grupa 93 d2- -7

szybko mi kumpel sprawdzał bo ruch w warsztacie ale chyba wszystko spisałem dobrze.
podpięty był Vas.

pierwszy rząd cylindrów ten który nie był rozbierany czyli grupa 91 był na wolnych -1 a wychylał się do max 14
w żadnych grupach wyniki nie "pływały" tylko były stałe na wolnych obrotach

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 12 maja 2014, 13:33

geko28 pisze:grupa 90 na wolnych obrotach -1 po dodaniu gazu 24
grupa 92 na wolnych -1 po dodaniu gazu 23
grupa 93 d1- -5
grupa 93 d2- -7

szybko mi kumpel sprawdzał bo ruch w warsztacie ale chyba wszystko spisałem dobrze.
podpięty był Vas.

pierwszy rząd cylindrów ten który nie był rozbierany czyli grupa 91 był na wolnych -1 a wychylał się do max 14
w żadnych grupach wyniki nie "pływały" tylko były stałe na wolnych obrotach

Grupa 092 ok
Grupa 093 mogłoby być lepiej ale tragedii nie ma
Grupa 091 - wartość 14 zdecydowanie za mało tu bym upatrywal problem

geko28 · Post autor: **geko28** » 12 maja 2014, 13:39

"Grupa 091 - wartość 14 zdecydowanie za mało tu bym upatrywal problem"

tylko dlaczego wywala błąd ustawienie rozrządu drugiej głowicy i zapala się check ??

jutro zwalam dekiel. Podpowiedzcie mi jeszcze czy fazy rozrządu tak samo się ustawia jak w v6? czyli że pierwszy rząd cylindrów na znakach a drugi trochę obok znaków?

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 12 maja 2014, 15:13

geko28 pisze: tylko dlaczego wywala błąd ustawienie rozrządu drugiej głowicy i zapala się check ??

No trochę to dziwne

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 12 maja 2014, 15:33

a łańcuch tez wymieniles?

ile za robote zaplaciles jeszcze mi powiedz

geko28 · Post autor: **geko28** » 12 maja 2014, 16:10

wymieniałem sam nastawnik/napinacz
za robotę 120zł
jak z tym ustawianiem orientuję się ktoś?

http://images65.fotosik.pl/509/6fccf91b924ce18c.png

czy tak ma być także w V8?