[S8 D2 97 LPG ] Szarpanie przy przyspieszaniu...

ernesto · Post autor: **ernesto** » 21 gru 2015, 07:25

Możliwe że gaz robi takie zamieszanie.

mlody91 · Post autor: **mlody91** » 21 gru 2015, 11:14

Tylko jak to sprawdzić...? Czy wykasowanie błędów i jazda na samej Pb coś mi powie na ten temat?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 21 gru 2015, 11:35

Ogólnie było kilka przypadków gdzie uszkodzony komp gazowy robił totalne zamieszanie nie tylko w gazie ale i w benzynie.

mlody91 · Post autor: **mlody91** » 21 gru 2015, 11:51

Czyli najlepsza była by podmianka kompa?

pepi · Post autor: **pepi** » 21 gru 2015, 13:23

najlepsze by było wypięcie jego z auta
obacz na samym paliwie może parownik puszcza albo wtryski leją może lewizna
może cewka może moduł albo sterownik się utopił też bywało tak
Sporo tego może

mlody91 · Post autor: **mlody91** » 21 gru 2015, 13:51

Po skasowaniu błędów, jeździłem na samej Pb ok 40km. W ramach testu, parę razy od 0 do 200, zero szarpania idealnie chodzi. Po podłączeniu zero błędów. Teraz 3 km zrobiłem na Lpg i od razu wyskoczył błąd elektroniczne uszkodzenie cylindra 3. I szarpie..

danishow · Post autor: **danishow** » 21 gru 2015, 13:52

Nie straszcie chłopaka

. mlody91, zacznij od świeczek !

mlody91 · Post autor: **mlody91** » 21 gru 2015, 14:49

:-) tak zrobię

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 21 gru 2015, 14:59

Przyjrzyj się dobrze temu 3 cylindrowi , tam napewno tkwi problem - świeca - cewka - wtrysk gazowy do sprawdzenia

mlody91 · Post autor: **mlody91** » 21 gru 2015, 17:05

O 18 jadę do znajomego, wykrece świece, przyjrzę się co i jak :-)

pepi · Post autor: **pepi** » 21 gru 2015, 22:35

raczej lpg się zesrało

TMEA · Post autor: **TMEA** » 20 sty 2016, 12:34

weź podłącz interfejs od lpg. na 99% problem z lpg. jakie masz graty od lpg i ile na nich przejechane?

mlody91 · Post autor: **mlody91** » 03 mar 2016, 23:37

odświeżam temat , panowie jaki wybrać sterownik do gazu? waszym zdaniem jaki najlepiej sie sprawdzi w instalacji na jednym reduktorze?

cheyen · Post autor: **cheyen** » 04 mar 2016, 00:08

Sterownik, to najmniejszy problem jeśli monter jest kumaty, to ogarnie praktycznie każdy. Ważniejsze są wtryskiwacze i reduktory, ale dwa

Gość · Post autor: **Gość** » 04 mar 2016, 00:15

Na jednym reduktorze to masz w zasadzie dwa mi znane i wydolne Genius Max i KME Twin sterowniki jakie znam polecane to ze staga to Qmax,BRC-sequent plug&drive,Prins

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[S8 D2 97 LPG ] Szarpanie przy przyspieszaniu...