[S8 D2 98 LPG ] Przywrócenie mocy fabrycznej

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 17 gru 2015, 20:39

Witam. Obszukałem forum na wszystkie znane mi hasła i nie znalazłem. Możecie mi podpowiedzieć na co zwrócić uwagę, by choć zbliżyć się do mocy fabrycznej silnika z przed kilku dobrych lat? Co wyczyścić, co sprawdzić, co wymienić?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 17 gru 2015, 20:40

Świece , Przepływomierz , Szczelność układu dolotowego , to tak na początek

Post autor: **marekp750** » 17 gru 2015, 20:51

To co napisał Michał + sprawdzenie ciśnienia sprężania w cylindrach.
Na podstawie wyników podjąć odpowiednie kroki.

leszkowski_84 · Post autor: **leszkowski_84** » 17 gru 2015, 21:05

Witam. Od niedawna posiadam Audi A8 D2 i mam taki problem auto dasnie przy dojezdzaniu do skrzyzowania ale tylko na biegu D a na biegu oraz na reczym triptronic a zas na biegu 4,3,2 nic sie nie dzieje. Audi a8 d2 2.8 V6 quattro 30V 193km. kto mi pomorze????

drago_o · Post autor: **drago_o** » 17 gru 2015, 21:40

leszkowski_84 pisze: Witam. Od niedawna posiadam Audi A8 D2 i mam taki problem auto dasnie przy dojezdzaniu do skrzyzowania ale tylko na biegu D a na biegu oraz na reczym triptronic a zas na biegu 4,3,2 nic sie nie dzieje. Audi a8 d2 2.8 V6 quattro 30V 193km. kto mi pomorze????

Zastanawia mnie co skłoniło Cię do napisania w tym właśnie temacie...

A wracając do tematu właściwego to silnik na stół, demontaż, czyszczenie, wymiana rzeczy zużytych i zmęczonych, składanie na wszystkich nowych uszczelka. Jak ma być fabryczna moc to i silnik musiałby być prawie fabryczny

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 17 gru 2015, 21:55

Dziękuję za odpowiedzi. Świeczki wymieniłem, fajki też. Przepływka pokazuje około 265g więc chyba jest okay. Dolot jest w porządku, nic nie przecieka. Kompresja... oleju dziad łyka i to nie mało, po wstępnych pomiarach 1l/ 1000 km - mam nadzieję że są błędne. Będziemy z Ernestem mierzyć ciśnienie, zobaczymy co wyjdzie

Wiem że rozwalenie silnika na części byłoby najlepsze, ale wiadomo - koszty i to nie małe, o ile się nie mylę to koło 5000 z robocizną?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 17 gru 2015, 22:14

Emil jak chcesz to następnym razem się zmierzymy i zobaczymy czy faktycznie Ci brakuje mocy.
Może po prostu się przyzwyczaiłeś już

Osobiście uważam, że auto ciągnie bardzo dobrze i rwie do przodu prawidłowo.

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 17 gru 2015, 22:21

He he, możemy, ale czy to będzie miarodajny pomiar? Nasze samochody są już wiekowe, więc może się nawet okazać, że Twój był delikatniej traktowany w przeszłości i będzie się lepiej zbierał. Nie wiem

Wiecie może ile w serii jest przyśpieszenie do 200 km/h ? Do setki niby ma te 6.8 - 7 s.

Jutro chyba odbieram w końcu auto od skrzyniarza to bym pomierzył.