[D3 03 4.0TDI ] Kolektor klapy ssącej

drago_o · Post autor: **drago_o** » 31 lip 2014, 14:15

No juz 370 tys bez wymiany ani regeneracji... Chyba ze poprzednik robił cos w stylu AZ i o tym nie wiem...

MaciejMW · Post autor: **MaciejMW** » 31 lip 2014, 20:36

Przede wszystkim zużycie klapek zależy od tego ile razy były użyte. Jeśli ktoś jeździ głównie po mieście- gaz/hamulec i tak w kółko to i po 50tyś potrafiły paść. Jeśli ktoś robi trasy, wypada na autobahnę i tempomat to może zrobi pół miliona bezawaryjnie- reguły nie ma.

dawid_oskar · Post autor: **dawid_oskar** » 10 sie 2014, 13:55

A czym się objawiają uszkodzone klapy ? Traci na mocy czy co ?
Czym się objawia nie naprawienie tego - poza błędem ... ?

Gość · Post autor: **Gość** » 10 sie 2014, 14:11

Oczywiście mamy błąd mamy złą pracę silnika i mamy mozliwośc wessania resztek klapek do silnika i tam one robia już spustoszenie.

dawid_oskar · Post autor: **dawid_oskar** » 10 sie 2014, 18:49

Oooo to lepiej sprawdzić na kompie ,czy wszystko gra :)Bo będzie ;( i zgrzytanie zębów ..

dawid_oskar · Post autor: **dawid_oskar** » 29 sie 2014, 08:04

Koledzy jak się nazywają te listewki plastikowe po lewej i prawej stronie od kolekt.ssącego , takie silniczki nimi sterują . Zauważyłem przy jednej tej listewce wyrobione 1 cięgno z taką kuleczką ...

Wogóle chciałym to odkupić jeśli ktoś posiada nie wyrobione , tą listwę od strony pasażera + to na co się ją mocuje (te dźwigienki z kulkami )

Patrząc z przodu silnika to one idą od kabiny w kierunku grila ... czarne takie

Może ktoś wie ile to w serwisie kosztuje ?

Piszę bo mi na WIndowsie 8 etka nie działa...

nikoa4 · Post autor: **nikoa4** » 10 mar 2015, 12:11

Nie che zakladac nowego tematu,bo temat dotyczy wlasnie tego co mnie interesuje.a mianowicie,klapy w kolektorze.czy warto kupic zestaw naprawczy np bincar?czy moze z ebay nowe lecz nie orginalne kolektory z silnikami?bo jak wiadomo w aso koszta straszne.albo co polecacie.zalezy na czasie auto rozgrzebane <niewiem> <niewiem>

dawid_oskar · Post autor: **dawid_oskar** » 10 mar 2015, 12:36

do 4.0 i 4.2 to ja się nie spotkałem z zestawem naprawczym, do 3.0 w aso tanio wychodzi..
Podobno można je całkiem wywalić ,ale zostawić silniczki ,bo wtedy auto głupieje.

nikoa4 · Post autor: **nikoa4** » 10 mar 2015, 12:41

Wiem ze w aso sa zestawy,ale to tylko ciegna.klapy wystepuja razem z kolektorem.zapomnialem dodac do 3.0 tdi.
podobno mozna je usunac.ale nie bez powodu fabryka je zamontowala?
dylemat mam czy kupic kolektory z ebay 2 szt z silnikami i z 2letnia gwarancja.czy,np zestaw naprawczy z firmy bincar?
www.kolektoryssace.pl

MaciejMW · Post autor: **MaciejMW** » 10 mar 2015, 18:56

O Chrystusie........... regenerowane klapy kolektora ssącego to silniki 2.7 3.0 i 4.2 TDI!!!! Tutaj mowa była o klapkach w kolektorze ssącym w tzw. żółwiu i tyczy się to silników 2.4 2.8 3.2 4.2 5.2 FSI!!!!!!!!!!!

yasio · Post autor: **yasio** » 02 cze 2015, 10:53

koledzy jest patent na te klapy i to prosty

wywalamy te klapy i trzeba programem to ominąć i śmiga aż milo wiem bo już mam tak zrobione nie wywala błędów nic się nie dzieje sam rozkręcałem i usuwałem te pechowe klapki czasowo zajęło ok 4godz. teraz wiem co gdzie to 3godz. wystarczy nie sa plastikowe tylko jakiś dziwny stop metalu niby lewa strona sie nie psuje u mnie przy 250tys juz był luz na pierwszych klapach od strony silniczka sterującego prawa to wiadomo

koszt 1tys nie licząc robocizny za programowanie z chipowaniem seria daje rade ale teraz to wariat

Marcin23 · Post autor: **Marcin23** » 20 mar 2016, 11:19

A czy ktoś stosował środki do czyszczenia kolektora ssącego? To pewnie tu tkwi problem, że zbiera się tam nagar i to on powoduje z biegiem czasu uszkodzenia tych klapek. Czy taki środek może zaszkodzić jeśli nic się nie dzieje złego z klapkami?

Daros · Post autor: **Daros** » 07 maja 2017, 13:04

Czy jest możliwość wykonania adaptacji klap w BVN 4.2Tdi?
Jak tak, to jaka jest procedurą w vcds?

Driv33r · Post autor: **Driv33r** » 08 maja 2017, 19:58

a ja powiem tak usuń to i bd miał problem z głowy wielu chłopaków z forum to zrobiło ja tak samo zrobiłem to w Rzemieniu w firmie Auto-Krak Gwarancja a koszt 800zł i jest swięty spokój .... tyle w temacie a nie jakas regeneracja moze bym sie skusił gdyby były jakieś zestawy naprawcze a do 4.0TDI niema i nigdzie nie dostaniesz używki (pomysł bez sensu kupa kasy i dalej ruina) a nnowe koszt w servisie chyba 13 tys <hahaha> 1/3 ceny auta

drago_o · Post autor: **drago_o** » 08 maja 2017, 22:43

Są do 4.0 i to nawet metalowe do kupienia. Usuwać nie polecam bo bez celu to wymyślone nie zostało, mimo że się da je łatwo wywalić.

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 03 4.0TDI ] Kolektor klapy ssącej