[D3 04 4.0TDI ] Dziwny pisk jak dodaje gazu

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 kwie 2018, 06:18

Witam. Mam problem oraz pytanie. Na wolnych obrotach chodzi bajka (zwłaszcza bez kominów) ale jak dodam troszkę gazu to pojawia się pisk i nie mogę go zlokalizować. Auto aktualnie nie ma kominów, nie ma czynnika w klimatyzacji, płynu chłodniczego już ma full i odpowietrzony, płynu do wspomagania jeszcze trochę pije i zaciąga ze zbiorniczka. Wycieków brak. Mam wrażenie, że to gdzieś z przodu, troszkę od strony pasażera ale może to być mylne. Klapy kolektora chodzą ale nie identycznie co też mnie zastanawia. Błędów w silniku brak.

Proszę o pomysły...

Post autor: **marekp750** » 25 kwie 2018, 07:41

Filmik "spłaszcza" dźwięk...

A jak ściągniesz pasek wielorowkowy i odpalisz to dalej są takie dźwięki?
Stawiam na któryś agregat na pasku wielorowkowym.

Druga możliwość do obadania to wyciągnąć bagnet od pomiaru oleju i odpalić.
Wpuścisz w ten sposób powietrze do skrzyni korbowej i wyeliminujesz potencjalne
duże podciśnienie w skrzyni korbowej, które potrafi też powodować świsty
nie wiadomo skąd. Wtedy problem z odpowietrzeniem skrzyni. Odma.
Po dźwięku raczej to nie podciśnienie... ale sprawdzić zawsze można.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 kwie 2018, 07:49

Dzisiaj to zrobię aby sprawdzić. Jest nowe koło pasowe i nowa rolka napinająca. Pasek pozostał stary bo wyglądał bardzo dobrze. Po pracy pierwsze co zrobię to zdejmę pasek do sprawdzenia. Wczoraj było już bardzo późno jak doszedłem do tego etapu...

Później jedynie przychodzi mi do głowy aby wodą z mydłem popsikać czy to nie gwiżdże z jakiejś uszczelki typu egr, dolot, wydechowy...

[ Dodano: 2018-04-25, 07:47 ]

marekp750 pisze:Druga możliwość do obadania to wyciągnąć bagnet od pomiaru oleju i odpalić.
Wpuścisz w ten sposób powietrze do skrzyni korbowej i wyeliminujesz potencjalne
duże podciśnienie w skrzynikorbowej, które potrafi też powodować świsty
nie wiadomo skąd. Wtedy problem z odpowietrzeniem skrzyni. Odma.

Na to nie wpadłem. Czyli odpowietrzę skrzynię korbową. I później mam odpowietrzyć skrzynię i sprawdzić odmę czy zapowietrzona skrzynia korbowa może powodować z nimi problemy bo nie zrozumiałem ostatniego zdania?

[ Dodano: 2018-04-25, 07:49 ]

marekp750 pisze:Po dźwięku raczej to nie podciśnienie... ale sprawdzić zawsze można.

Rozbierałem pompę vacum bo ciekło z pod jej pokrywki. Wydaje mi się, że dobrze ją poskładałem. Czy problem z nią objawiałby się jakimiś innymi łatwymi do zobaczenia/sprawdzenia skutkami? Silnik pracuje równo, nie skaczą obroty, na wolnych nie powiedziałbym aby był z nim jakikolwiek problem.

Post autor: **marekp750** » 25 kwie 2018, 07:49

W takim razie pewnie pasek się ślizga, nowe koło pasowe to i inaczej na razie się układa.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 kwie 2018, 17:06

marekp750 pisze:W takim razie pewnie pasek się ślizga, nowe koło pasowe to i inaczej na razie się układa.

Patrząc na rolkę napinającą mam wrażenie, że lekko tańczy z prawa do lewa ale nie jakoś od krawędzi do krawędzi...

Dzięki ogromne za sugestię, więcej pomysłów zawsze mile widziane

Dzisiaj musi wyjechać z garażu bo jak się nią nie przejadę to mnie coś trafi

[ Dodano: 2018-04-25, 17:06 ]
Gwiżdże spod kolektora wydechowego jak załącza się turbina. Chyba coś słabo dokręcone...

justinos1 · Post autor: **justinos1** » 26 kwie 2018, 19:35

I jak, lata?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 26 kwie 2018, 20:50

Lata i brzmi pięknie, delikatnie wyciek płynu chłodniczego po rozgrzaniu jak dam go na obroty. Jakiś wężyk słabo siadł. Ale jestem już zadowolony z bananem na twarzy jak wreszcie się przejechałem