Post
autor: maciu » 13 gru 2016, 14:16
auto wstepnie zdiagnozowane z niedającym się skasować błędem nastawnika
turbiny i brakiem totalnym cisnienia za pompą główną po dwóch dniach odpaliło
od strzała.... błąd nastawnika nie powrócił na razie....
ciekawe
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020