Forum Audi A8 Klub Polska

Mam taki problem z samochodem 4.2TDI BVN. Mianowicie czuć spalony olej w środku, nie zawsze to się zdarza. Z tego co zobaczyłem to po stronie pasażera na 4 cylindrze jest mokry kolektor wydechowy od dołu. Tam kanał wydechowy oraz kanał którym spaliny wędrują na EGR. Podejrzewam, że to może być przyczyna uszczelnienia na turbinie. Bo turbo po stonie gorącej jest mokre, w miejscu gdzie jest ośka regulacji zmiennej geometrii. Czy to może być przyczyną ? Czy ktoś miał podobny problem ? Zdjęcia podaje poniżej