Panowie zwracam się do Was z prośbą o pomoc. W mojej świeżo kupionej a8 d3 3.7 padł silnik, a konkretniej uszkodzony napinacz, przestawione walki i urwane zawory, w konsekwencji uszkodzone 3 tłoki. Remont raczej mija sie z celem. W związku z niewielka podąża silnika 3.7 bfl zastanawiam się nad swapem 4.2 bfm.
Wiem, ze potrzebuje dodatkowo kolektor dolotowy z wtryskami, sterownik silnika. Słyszałem o czujniku położenia wału.
A jak ma się sprawa ze skrzynią? Czy sprzęgło hydrokinetyczne podejdzie z 3.7?
Czy trzeba zmieniać mechatronike? Oznaczenie mojej skrzyni to gnt.
Wszelkie wskazówki miłe widziane.